重磅！八通线南延全线隧道贯通啦！通州这条地铁也开始掘进！
八通线南延工程全线隧道贯通
日前，地铁八通线南延01标土桥站至施园站区间左线盾构机“天盾七号”顺利到达土桥站。
本次盾构顺利到达，预示着八通线南延全线隧道实现贯通！
据了解：
本次完成接收的是土桥站至施园站盾构区间左线，全长约1227.488m ，区间设置2座联络通道（1座兼泵房）。
区间自施园站始发，向东北方向敷设，后转入张采路下方。
于张采路与九棵树东路交叉路口西南侧绿化带内盾构接收井内接收。
本次盾构顺利到达，为区间附属结构施工及隧道铺轨创造了条件，为实现八通线南延工程2019年底开通运营目标奠定了坚实基础。
17号线次渠站启动盾构施工
3月26日下午14时30分，在地铁次渠站附近一处地下25米的施工现场，随着“开始掘进”的一声令下——
一台直径为6.56米的盾构机刀盘缓缓转动，开始稳步向西北方向推进，地铁17号线18标次渠站——次渠北站盾构机正式始发！
将来，附近居民可在新建的次渠站，与既有的亦庄线次渠站实现“十”字换乘。
据了解：
这台名为“市政雄师号”的盾构机总长为75米，重量达460吨，最大推进速度为每分钟9厘米。
它从次渠站始发，将向西北方向推进1.2公里，到达次渠北站。
地铁17号线18标包括1站2区间，分别为次渠站、次渠站前四线区间、次渠站-次渠北站区间，全长约1921.9米。2017年4月19日开工，是地铁17号线同期招标项目中第一个实质性开工的标段。
该标段除了车站下穿亦庄线的28米段之外，其他将在今年年底前实现洞通。
明年3月前也将全部实现洞通。之后将进行车站内部结构和装修施工等工作。
南北走向的17号线
将成为北京轨道交通网络中
一条重要骨干线路
地铁17号线总长约49.7公里，途经通州、东城、朝阳和昌平四个区。
4座车站服务通州
17号线服务通州的车站有4座，分别为亦庄站前区南站、次渠站、次渠北站和北神树站，线路长度约8.7公里。
除了轨道交通
通州这些交通工程也传来最新消息！
北京市交通委：
2019年，北京共有31项市级交通重点工程在建及开工，总投资达到110亿元左右，在建高速里程超过160公里。
其中
通州这些工程明确了时间表↓↓
服务环球影城的东六环立交年底建成，京哈立交抓紧建设。
广渠路东延工程明年完工。
东夏园交通枢纽、九棵树西路，年内开工。
来源：北京通州发布
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