重磅！通州这个地开建22万㎡超大停车楼！6300多车位任您停！
北京环球主题公园
又有好消息啦！
环
球主题公园配套了占地面积达40万平方米的停车设施，其中包括一座仅次于新机场停车楼的全市第二大停车楼。
将来，除了7号线、八通线两条地铁线直达外，开车去逛北京环球主题公园，也不用担心停车问题了。
据施工方中建二局三公司介绍：
环球主题公园停车楼参照美国奥兰多环球影城停车楼设计而成，游客不必“倒车入库”，停车效率更高。
此外，整体停车设施里还专门施划了网约车、旅游大巴等车位。
建筑面积达到22万平方米
今年2月，环球主题公园停车楼已经开工。这栋停车楼规模达到22万平方米，在北京仅次于新机场。
但实际上，新机场26万平方米的停车楼是两座楼，每座是13万平方米。而环球主题公园的停车楼，一栋楼就达到了22万平方米！！
资料图（图片来源：千龙网）
“整栋楼长达240米，除了单体规模大，楼层也更高。”
项目总工郭天宇拿出来一份一米多长的设计图纸，停车楼地下1层、地上4层，但在屋顶上也设置露天停车场，等于共有6层可以停放车辆。
资料图（图片来源：千龙网）
如此大体量的停车楼，将采用无装饰混凝土设计，外墙直接就是混凝土。看似简单的描述，给施工带来不小的挑战。
混凝土浇筑体量巨大，需要多家搅拌站同时供应。但混凝土受到厂家、搅拌站、配比、原料等各种因素影响，其中一项稍有不同，最终成型的颜色和质量都有不同。
为此，郭天宇找来了周边各大供应商和不同原材料，挨个配比生产混凝土。
为了找到合适的模板以及脱模剂，项目部耗费3个多月时间，技术人员对近十种不同模板进行实验对比，同时做了20多次混凝土浇筑实验，才找出来颜色最好、最接近本色的混凝土。
此外，混凝土部分结构还采用食用色拉油作脱模剂，让混凝土表面光泽度更好。
停车福利！不必“倒车入库”
北京环球主题公园的停车楼，是完全参照美国奥兰多环球影城停车楼设计而成的。因此，其中很多细节都与传统停车楼有所不同。
虽然环球主题公园停车楼略小于新机场停车楼，但停车位数量却更多。
新机场停车楼可有4300多个停车位，但主题公园的停车楼则有6300多个停车位！
Q
为何建筑面积小了，反倒停车位数量多了？
郭天宇：环球主题公园停车楼里的停车位不再像一般停车场的90度设置，角度改成了60度，车辆斜地停入车位。这样一来，在有限空间里，就能划出更多数量车位。
停车不用“倒车入库”↓↓
停车楼内均是单向行驶车道，司机开车直接停进车位即可，不必像一般停车场需要“倒车入库”。需要离开时，一般也是直接开走即可、不用调头。
这样一来，停车楼内也就尽量避免拥堵，实现真正的快速停车。
从楼层分布上看↓↓
地下一层有车位767个，其中包括430个新能源车位，约占总停车位的5%。地上1到4层、以及屋顶平台，提供车位5554个。也就是说，未来新能源车主要停在地下。
屋顶也停车↓↓
由于屋顶上要开放停车，所以屋顶就得满足耐久性和防寒性要求。郭天宇说，楼顶屋面现浇后，除了找平层、防水层、隔热层外，还专门增加了耐磨固化地坪，让屋顶长高5到10厘米，从而也提升了防滑性能。
据介绍，目前停车楼已经开始地下结构施工，预计今年6月开始地上结构施工，大量“专配”的混凝土就将派上用场。
按照计划，停车楼将在年底主体结构封顶，明年10月完工。
网约车有“专配车位”
其实，停车楼只是环球主题公园规划的停车设施中的一部分。据了解↓↓
环球主题公园的停车设施主要位于公园南侧，总占地面积大约40万平方米，分成东西两部分。停车楼只是位于东半部分。
郭天宇：“东西两部分功能有所不同，东半部主要是提供给私家车的。”
东部停车场
东半部占地大约19万平方米，除了有停车楼外，剩余全部是地面停车场。东侧地面停车位数量也有2279个。
西部停车场
除此之外，西半部还有20多万平方米的停车场。从北往南，主要设置了出租车、旅游大巴、公交车的停车位。
值得一提的是，其中还包括了一部分网约车的停车位，专门提供给打“专车”到主题公园游玩的乘客。
未来~
从这庞大停车场下车的游客
将汇聚在中间的“游客汇集区”内
向北步行进入城市大道
途径环球主题公园的地铁站
最终进入园区内~
让我们一起期待
北京环球主题公园早日建成吧！
来源：北京通州发布
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