妥妥的！虎门二桥将提前通车！

相信很多朋友都知道

虎门大桥的“威力”

逢年过节

必定堵到你怀疑人生！

每当看到地图上那长长的红线

路上一列列汽车排着长队

永远看不到尽头

很多小伙伴都盼望着

虎门二桥能够早日开通

好消息来啦！

虎门二桥有望提前通车！！

虎门二桥进入荷载试验

提前通车成定局

3月10日，

记者从省交通集团获悉，

虎门二桥顺利进入荷载试验，

迈入最后冲刺阶段。

为检验新建桥梁的承载能力是否符合设计要求，为桥梁竣工验收提供基础资料，桥梁通车前需要对桥梁进行荷载试验。

目前，虎门二桥建设进展顺利，土建主体结构基本完成，路面沥青铺装、伸缩缝安装、机电交安等各道工序正在进行最后的冲刺。

完成荷载试验后，虎门二桥将进入交付验收阶段。

虎门二桥原计划5月前建成通车，

按照目前进展，

比计划时间提前通车已成定局。

虎门二桥将成为

《粤港澳大湾区发展规划纲要》公布后

首个投入使用的“超级工程”，

大大缓解珠江口东西两岸的繁忙交通，

为粤港澳大湾区互联互通打通新的动脉。

通车在即

虎门二桥到底有多重要？

虎门二桥项目

↓↓

起点

广州市南沙区东涌镇

对接

珠江三角洲经济区环形公路南环段

沿线跨越

珠江大沙水道、海鸥岛、珠江坭洲水道

终点

东莞市沙田镇

连接

广深沿江高速公路

主线全线均为桥梁工程，

总长度12.891公里，

由虎门二桥、大沙水道桥

和引桥及四座互通立交组成，

采用双向八车道的高速公路标准，

设计时速100公里，桥梁宽度40.5米。

值得注意的是，

项目设东涌、海鸥岛、沙田3处互通立交，

先后与京珠高速公路广珠段、广州地铁四号线、

海鸥公路（S296）、港口大道、

广深沿江高速公路相交，

满足沿线交通转换需求。

从整个粤港澳大湾区来看，

虎门二桥工程位于珠江三角洲核心区域，

上游距珠江黄埔大桥约20公里，

下游距虎门大桥约10公里，

是连接珠江口东西两岸

广州市和东莞市的重要过江通道。

之前从广州到东莞要将近一个半小时

如果再加上堵车的话

那就更加惨不忍睹了！

虎门二桥建成后，

从广州南沙到东莞可缩短10公里！

从东莞到番禺比现在缩短30分钟车程！

也就是说

以后从广州去东莞的交通就方便了！

不仅可以分散虎门大桥的车流量

路程时间还可以缩短！

此外，

深中通道、莲花山通道等项目

也在加快推进中。

可以预见，

虎门二桥建成通车后，

大湾区城市群的“血脉”更加通畅。

而在这些大湾区“主动脉”之外，遍及各个城市内部的交通基础设施建设和更新也在持续推进。粤港澳大湾区已初步显露世界一流超大城市群雏形，大湾区“大桥时代”即将来临，“一小时经济圈”指日可待。

来源：南方日报