导语：刚刚，特斯拉在官方网站宣布了一件轰动中国的事情：型号为model 3的特斯拉轿车销售价格从原本的355,800元送AP（AutoPilot，自动辅助驾驶），一口气降价到了299,050元送AP！作者：财经有料哥，编辑：小天，欢迎在阅读文章后关注、点赞。
在不久之前，特斯拉的创始人，被网友比喻为“现实版钢铁侠”的马斯克被网民问到“如何看待中国造车新势力，比如蔚来汽车的时候”，他并没有直接回答，而是发了一张雪地母鸡图予以回应，并配上了一句英语：peace was never an option（和平，从来就不是一种选择）。果然，当特斯拉位于中国上海的工厂一建造好，并且在2019年12月30日，赶在2020年新年伊始之前，就正式开始交付特斯拉中国工厂生产的第一批电动汽车后。
在财经有料哥看来，马斯克立即终止了短暂的“和平”，举起了手中早已经磨得雪亮锋利的屠刀，挥向了奔驰、宝马、奥迪、福特、通用汽车等等这些老牌的传统势力，和蔚来、小鹏、比亚迪等等这些新能源汽车领域的新兴势力。
特斯拉这次大幅降价，直接把价格下沉，与其他车企竞争对手直接拼起了刺刀，争夺受众最广、利润最好的中端电动车市场和挤压其他新能源汽车领域竞争动手生存空间。
在这过程中，财经有料哥仿佛看到了八个金色大字：“天下武功，唯快不破”！
在这奇迹的背后，彰显的却是令到世人震撼、世界震惊的“中国速度”！
2019年1月7日，在简单而隆重的奠基仪式结束后，特斯拉中国的上海工厂正式开始破土动工；2019年8月19日，仅仅七个月之后，特斯拉中国就已经得到了首张验收许可证；2019年9月19日，特斯拉中国获得了全面验收通过；2019年10月23日，特斯拉中国拿到了生产资质，开始正式生产model 3车型的新能源电动汽车；2019年12月30日，第一辆特斯拉中国的国产model 3汽车正式在上海工厂进行交付。在财经有料哥看来，从0开始，到第一辆国产特斯拉汽车的正式交付，仅仅耗时不到12个月的357天。这一种令人咋舌的“中国速度”，在拥有上百年历史的汽车产业当中，从来没出现过！在特斯拉中国不足一年就实现了奠基开工和整车交付的神速背后，是让世界瞩目的“中国速度”。据财经有料哥了解，一位国家电网上海地区的负责人是这么评价特斯拉中国项目的：“特斯拉工厂的总体接电时长没超过159个工作日，这一速度相比同等规模客户的接电时间缩短了50%，比以前最快的客户都缩短了30%。”
年初还是一片农田的地方，在短短的12个月后就成为了特斯拉在美国境外的唯一一座整车制造工厂，并且还已经成功地实现了整车交付。
放眼全球，这种当代人类社会的发展奇迹，在目前恐怕只能发生在被比喻为“基建狂魔”的中国神州大地上。
在土地征收和“三通一平”、银行贷款等配套融资安排、汽车零配件进口、人员招聘和培训等等方面都提供了鼎力支持和配合，彰显出“集中力量办大事”的中国速度优势。
这一种中国速度，让国外网友和车迷感到震惊。
有人甚至质疑：特斯拉中国工厂真的在短短的一年内就从无到有，实现批量生产？
也有国外网友赞叹：难以想像，全世界也只有在中国这个制造强国才能实现！
更多的人是在称赞：Great，Made in China（中国制造，干得漂亮）！
357天把原本的一大片农田，变成了一座超级现代化的汽车工厂，并且完成了建厂、融资、招工、培训、生产到整车交付的全过程，与同样也热衷于造车的乐视网创始人贾跃亭，只能“下周回国”和“一起窒息”不同，这一次喜欢“吹牛”的马斯克，又再度把牛给吹成了现实。很多股民读者看到这里，可能更关注的是在这背后，有什么好的投资机遇？
如果一直有关注财经有料哥最近两个月撰写的文章的粉丝读者，都知道料哥一直在反复强调“先进制造业”的投资主线机会，在这当中，就有不少是特斯拉产业链的上市公司。目前交付的特斯拉汽车国产化率是30%，但是特斯拉官方承诺在今年年内前要实现100%，这意味着要在中国的全产业链当中解决特斯拉汽车的各种零配件的生产和采购。之前一个苹果手机产业链造就了众多的牛股和绩优白马股，那么特斯拉产业链又能带动多少的中国企业步向先进制造业和从中获取丰厚的利润呢？