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”礼让斑马线 尊重生命“从你我做起

2016-10-19 青岛公安

一道道斑马线,

其实就是一道道生命线,

也是一座城市的文明刻度。

但是在现实生活中,

一些城市却出现下面这些触目惊心的场景:




△ 不少公交司机在拐弯时都不减速,这样的不文明驾驶行为很有可能酿成事故。因为车身上存在“A柱”盲区,加上车速快,事故往往就在一瞬间发生。



△ 一位老太太,在斑马线走到一半,在穿行的车流中,驻足等待,忽然,被一辆驶来的面包车,撞倒在地。



△ 在人行横道线前,赫然的写着六个大字 “车让人 车让人”。可就在这个路口,一对年轻的男女,被一辆疾驰而过的面包车撞倒,男子被撞飞,女子被碾压。


车让斑马线是法律的要求。《道路交通安全法》第47条规定:机动车行径人行横道时,应当减速慢行;遇行人正在通过人行横道,应当停车让行。机动车行经没有交通信号的道路时,遇行人横过道路,应当避让。


继今年5月在公交行业启动“车辆礼让斑马线”活动后,日前在黄岛区召开的全市“车辆礼让斑马线”活动现场推进会提出,青岛将把此项活动逐步推向出租车、公务用车、公职人员车辆以及私家车等领域,使之成为城市文明的一道靓丽风景。养成车让斑马线的好习惯,我们可以这样做:


“5321”驾驶操作法


△ 青岛公交501路线驾驶员创造了“请您先行、您真棒、请其他车辆先行、请您谅解、请您靠边候车”5大文明手语。


青岛公交集团城阳巴士分公司借鉴外地活动经验,结合工作实践总结整理出了 “5321”礼让操作规范:即斑马线前50米开始收起油门;30米外开始制动减速;20米外车速减到10公里/小时;10米内必须准备停车让行,做到了提前避让又保障了安全,还减少了制动机件的磨损。


动员全社会参加礼让监督



李沧区文明办设立“文明礼让”举报邮箱,发动居民群众参与监督,对不礼让斑马线的车辆和不按信号过斑马线、乱串马路的个人进行拍照举报。


效法杭州 见贤思齐


在杭州,“斑马线礼让行人”已经成为了一种常态,无论是在主城区还是在景区,“礼让斑马线”已成为当地文明的一道风景线——当行人或自行车走在斑马线上时,行驶中的机动车均会习惯性地在斑马线外停下来,等待对方通过。



去年2月,青岛真情巴士集团率先在黄岛区发起“车辆礼让斑马线”活动,并先后两次组织员工赴杭州考察学习,然后制定系统全面的礼让斑马线推行办法,实施“一减、二看、三让”礼让操作细则。


其实,交通安全也并不单单是司机的责任,

行人也是其中的重要因素。

作为广大交通参与者的行人,

日常生活中违反交通法规、

存在习惯性不文明交通行为,

就等于漠视自己的生命。

下面这些行为,你占了几条?

1

低头族



随着智能手机、平板电脑等电子产品的平民化,一个庞大的队伍“低头族”逐渐诞生,它已成为道路交通安全的又一新隐患,“低头族”引发的道路交通事故屡见不鲜。

2

闯红灯



对于等候红灯,有很多的行人表现为不耐心,当路口的人行横道上黄灯都已经亮了,而一些行人还快跑着抢那几秒;更有少数人,对路口的红灯视而不见,像散步一样闯过红灯,从疾驰的机动车缝隙中穿行。

3

在马路上聊天、嬉戏


在路上常能看到一群哥们儿、一大帮同学,一字排开边走边聊、嬉戏打闹,占据了整个本就不宽的斑马线,这样会极大延迟其他行人过斑马线的时间,给通行车辆通行造成不便。

4

不走过街天桥



在城区架设有天桥的十字路口,我们不难发现,总有一些行人在通过路口时往往选择最近的距离行走,而对行人起重要保护作用的天桥视而不见。


车辆礼让行人,

是驾驶员理应履行的法定义务,

更是一种文明和道德自觉。

这一礼让,

体现出驾驶员对生命的敬畏、

对他人生命安全的关爱,

也体现出作为强势一方的车辆对弱势一方的行人起码的尊重。

警察蜀黍在此倡议:

让“车让斑马线”成为一种习惯,

成为青岛一道美丽的风景。



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