1、热心网友:城乡公交何时开通?
来信收悉，现回复如下：为解决城区群众出行问题，我局今年已对城区线路进行了大幅度的调整，在去年开通10路公交的基础上，又将3路公交终点站延伸至高铁南站，将7路公交终点站由闫河延伸至滴水岩，9路公交延伸到新疾控中心。关于城乡公交开通的问题，8月初县交通运输局组织召开了我县客运企业座谈会，听取了客运企业对城乡公交一体化的意见和建议，并商讨实施方案。目前我局形成初步工作方案，报县政府决策、择机开通城乡公交线路。县交通运输局
2022-08-19 11:41
2、网友理一理城乡公交一体化
今天我们来划划重点，网友们三番五次的官网询问，说明城乡公交一体化群众呼声高，有强烈需求，周边县市的主动作为，同时也倒逼ＺＦ相关部门将城乡公交一体化提上议事日程，与时俱进，什么时候能落地? 我们拭目以待。
3、优化乡镇公交线路
浠水有11条主要乡镇线路，我们将眼光放远一点，线路再优化伸展一下，主要有以下几条：
还有很多小地方，初步无法顾及到，分批开通，比如：长岭，松山，大门，豹龙，三店等。4、要投入很多钱，关键是后期还要贴钱
以价格最便宜的新能源车电动车50W一辆（跑乡镇的远程公交50Ｗ可能预算不够），每条线上需要多少车双向对开? 这笔钱自己来算一下，然后A照司机，另外，还有要有汽车修理厂之类的，停车厂以及需要对开，还要每个乡镇建充电桩。最关键的是，浠水城乡人员不够，城市公交都是靠政府补贴过日子，很难维持公交公司运营下去。 我们以巴河为例，目前巴河镇线车 36台，西河线车 12台，茅江和平线车 12台，共36台车。显然城乡公交不可能投入这么多车，这就变相改变了乘客坐车体验，觉得间隔时间太久，很长时间等不来一辆车。 收回城乡公交经营权，政府要赔多少? 拿城区公交赔偿为例，线路赔8万，再就是看各个车的情况，赔车钱。还有安置司机和售票员。5、目前有哪些困难?
第一，投入大，资金问题，收入问题;
第二客流量不够;
第三可能会触动一些人的利益，历史原因，合同原因（线路四年一审），线路和车都没有到期这是目前最大的障碍，收回需要赔一大笔钱，牵扯太多，要魄力的等。
6、为何罗田和英山客运公交都发展的比较好?
为何罗田和英山客运公交都发展的比较好?主要还是他们“手无寸铁”即铁路和高铁，所以经费都侧重投入到客运公交上，相对来说，优于邻县！
防疫不可松懈