【聚焦】“互联网+汽车”：BAT的下一个火拼“战场”？
一场政府工作报告，让“互联网+”不仅仅成为科技、民生等领域的热词，传统制造与互联网的结合，成为中国产业未来转型升级的大方向。
这一概念同样正在席卷中国汽车界。最近，互联网企业纷纷盯上了汽车行业，牵手车企，积极布局。资本市场中，相关概念股票也成为追逐的对象。
阿里+上汽：首款合作汽车明年上市
3月12日，阿里集团与上汽集团宣布合资设立10亿元的“互联网汽车基金”，双方将以资本为纽带，连接各自优势资源，共同打造“跑在互联网上的汽车”。双方合作的首款互联网汽车将于2016年上市。
在阿里首席技术官王坚看来，人、车、路和基础设施的四维交互正成为趋势，也将为无人驾驶技术的完善打下基础。
在外界看来，马云打起传统汽车业的主意，其实不难理解，因为在他眼中，万物皆是生意。然而，作为传统车企上汽集团的董事长，陈虹这次的迈步值得称赞。有专家评价：“对于中国互联网汽车而言，这几乎是这个概念诞生以来最好的消息。”
据了解，阿里与上汽联手打造的“跑在互联网上的汽车”项目，将整合阿里的电商、金融、数字娱乐、地图、通讯、YunOS(云操作系统)等业务，并通过其云计算和大数据能力，为传统汽车装上互联网“大脑”。
而融合了互联网思维的10亿元“互联网汽车基金”，对于动辄上亿的车企来说，并非是一笔大钱。然而，该基金将会对日后的互联网汽车研发产生重要的支持作用。例如，一些从事互联网汽车事业的小公司，获得优质的汽车研发、生产平台和产能的可能性几乎为零，急需这类集资金、技术、体系和资源于一体的平台。
腾讯+富士康+和谐汽车：目标瞄准“智能电动车”
3月23日，马化腾与郭台铭现身郑州，富士康、腾讯及和谐汽车共同签订《关于“互联网+智能电动车”的战略合作框架协议》，三方将在河南郑州展开“互联网+智能电动车”领域的创新合作，河南省政府亦表示对该计划予以支持。
据悉，腾讯、富士康、和谐汽车三方将组成联合专业工作团队。以腾讯对互联网行业的洞见、互联网创意开放平台，搭配富士康在高科技移动终端、智能电动车的创新整合的设计与生产制造技术，打造高效便捷、节能环保、安全可靠的“互联网+智能电动车”。
富士康相关负责人表示，“互联网+智能电动车”计划将借助和谐汽车在高端汽车营销及服务领域的领先优势。腾讯、和谐汽车与富士康可以“软硬结合、虚实整合”，在各自的领域优势互补，将共同进行商业模式与产品创新开发。
此外，此次合作中，河南省政府也会提供相关支持。“腾讯在互联网思维、连接平台，车载互联网的解决方案等方面有创新经验，而富士康有智能电动车方面的核心技术，包括电池及管理系统、轻量化材料及成型、高效率电机及电控技术、汽车电子及系统整合控制技术方面的制造经验；和谐汽车有汽车营销及服务方面的丰富经验及对汽车客户的深入理解。”腾讯相关负责任人表示。
乐视+北汽：首款产品下月上海亮相
据了解，乐视与北汽未来的合作理念将以“轻资产+技术驱动”为基础，创立轻资产品牌，具体进展方面，乐视已开发出一套系统，将覆盖汽车、手机、TV等，实现一云多屏。
双方具体的合作内容，将会在4月的上海国际车展期间公布。届时，双方合作的首款产品也将正式亮相。
资料显示，乐视与北汽的合作其实早有渊源。2014年7月，北汽董事长徐和谊与乐视CEO贾跃亭在美国硅谷密会，这一时间和国务院公布《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》相隔一周。有消息人士称，他们交流的内容就是关于智能电动汽车的。
后来，北京汽车更是与乐视控股共同战略投资曾为特斯拉做设计的美国电动汽车设计公司Atieva，意在合作制造互联网智能汽车，至此，两家在智能汽车领域展开的一系列布局昭然若揭。
百度+某车企：合作研发自动驾驶汽车
百度CEO李彦宏在今年IT领袖峰会现场接受采访时透露，百度无人汽车将在今年内推出。 据悉，百度曾于去年对外证实已经启动无人驾驶汽车研发计划。据报道，这款无人汽车具备雷达、相机、全球卫星导航等电子设施，并安装同步传感器。车主只要向导航系统输入目的地，汽车即可自动行驶，前往目的地。在行驶过程中，汽车会通过传感设备上传路况信息，在大量数据基础上进行实时定位分析，从而判断行驶方向和速度。
“百度会与第三方汽车厂商合作，不会自己去做硬件”，李彦宏表示，然而他并未透露会与哪几家汽车厂商合作。
据悉，百度研发的无人驾驶汽车将不同于谷歌，会保留方向盘和踏板。此外还会将视觉、听觉等识别技术应用在无人汽车系统研发中。负责该项目的是百度深度学习研究院(IDL)。（来源：劳动报；文/邵未来)
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