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【重磅】一图看懂“滴滴帝国" 四年凭啥估值350亿美元?

2016-12-06 100EC.CN 电子商务研究中心

导读:

2015年,滴滴与快的补贴大战正酣之时宣布合并。2016年,正当市场因网约车新政出台而惴惴不安时,滴滴宣布与其主要竞争对手、拥有国际背景的优步中国合并。至此,快的与优步品牌概念逐渐淡化,留下了的是今天的滴滴出行。

  

曾经一股脑涌现出的网约车平台,如今站得住脚的只剩寥寥几家,而滴滴的这两回合并动静都大到让人疑其有垄断之嫌。两度整合之下,观滴滴产业布局,依旧紧紧围绕出行业务展开。

 

近日,国内知名电商门户、“互联网+”智库——中国电子商务研究中心(100EC.CN)正式推出生态型企业案例系列八——解读滴滴出行“出行+”生态图专题(http://www.100ec.cn/zt/qy_ddkd/)。该专题对滴滴出行“出行+生态图进行全面剖析,形成了涉及动态、研究、生态图、人物观点等全方位解读滴滴出行的专题报道。

 (点击查看高清大图) 

专题还首度发布了滴滴出行的“出行+”生态图,其内容分为出行服务、汽车电商、汽车金融、汽车后市场四部分。

 

出行服务:综合滴滴出行、快的和优步中国APP,其出行服务可大致分为个人业务、商务业务、公共出行三大类。

 

(1)个人业务:包括出租车、专车(含与smart合作的凡凡接驾)、快车、拼车、顺风车、代驾、国际合作出行(与Lyft、Avis、Budget合作)、人民优步+ 、优选轿车等。

 

(2)商务业务:包括专车、接送机、包车业务等。

 

(3)公共出行:包括公交查询、班车业务等。

 

在出行方面,滴滴还掌握了涉及订单分配、运力调度、地图定位、车辆监控、定价支付的多项技术专利。

 

另外,通过合作与投资的方式,滴滴正在尝试探索海外网约车市场。

 

汽车电商:包括试驾、汽车资讯、汽车销售(汽车双12)等业务。

 

汽车金融:包括滴滴钱包、金桔宝车险、堵车险等业务。

 

汽车后市场:目前已成立滴车主俱乐部

 

比起许多其他生态型企业,滴滴出行的业务显然依旧聚集于出行领域。汽车电商、汽车金融、汽车后市场,这些都是汽车出行业务的延伸与拓展。

 


 (点击查看高清大图)

中国电子商务研究中心生活服务O2O部成立于2014年,专注于报道、研究生活服务O2O、物流O2O、交通O2O、医疗O2O、餐饮O2O、教育 O2O、社区O2O、房产O2O、共享经济等多项互联网+生活服务业前沿热门领域。是国内最早较为系统研究“Uber现象”、推动“分享经济”国家战略出 台的专业研究机构。2015年9月,率先出版了国内首部“互联网+交通”企业级著作——《Uber:开启“共享经济”时代》,首度揭秘Uber成功背后的 商业逻辑,并揭示共享经济“巨大前景”,推动“十三五”分享经济国家战略出台。

此外,中国电子商务研究中心还推出了“‘天网+地网+人网’走进”()、“‘重塑服务业格局’——走进新美大”()、“解读——‘特卖电商模式’生态圈”——走进()、“解读‘为发烧而生’的小米‘铁人三项’智能生态”()、“小蚂蚁打造‘大象’生态——走进蚂蚁金服”(www.100ec.cn/zt/qy_myjf/)、“ 京东‘五环’战略生态——走进京东集团”、“发力六大产业版图 构建苏宁‘零售+’生态圈——走进苏宁云商”等生态型电商案例。此外,还有阿里巴巴、系、58赶集、顺丰、、腾讯金融等生态型电商案例的专题正在筹划制作中。(文/灯灯)

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