扩宽、延伸...珠海这些道路将要大“变身”！涉及这6个工程项目
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香洲区
1.南屏科技工业园道路改造提升工程
10月16日，南屏科技工业园道路改造提升工程开工仪式在屏东三路举行。本次道路综合改造提升工程共18条道路，位于南屏科技工业园屏东片区，改造工程总长约9.19千米，预计于2021年6月前完工。
（南屏科技工业园道路改造-道路示范段）
据了解，南屏科技工业园自1999年挂牌成立以来，历经二十年的蓬勃发展，随着新进企业落户园区，对建设用地及市政配套设施有了新的需求。
（屏东三路即将改造升级路段）
屏东片区改造提升工程屏工一路、屏北二路、屏东一路、兴林路、屏东三路、振威南路、虹达路、兴美路、兴辉路、屏东四路、泰东街、泰北街、振威北路、泰康街、大同路、屏工二路、屏东五路、泰南街等18条道路，道路现状宽度为12—36米，双向2—4车道，道路等级为次干路和支路，道路改造总长约为9.19千米。
主要建设内容包括道路工程（含机动车道、人行道、非机动车道及附属设施改造）、管线工程、交通及安监工程、照明工程、绿化工程等，以缓解路边乱停车、停车难问题。
2.兰埔路（香洲区人民医院到迎宾南路段）改造工程
近期，市公路事务中心表示，由该单位主管的兰埔路（香洲区人民医院到迎宾南路段）改造工程将打造一个1.4万平方米大型停车场，缓解停车难困境。同时通过对机动车道更科学的规划改造，提高通行能力。工程建设方预计整个工程可在明年上半年完成。
（效果图）
改造后，香洲区人民医院至圆明新园正门路段为双向四车道，圆明新园正门至迎宾南路路段为双向三车道。
同时，圆明新园原有停车场及停车场南侧用地改造后，停车场总面积可达约1.4万平方米，并分为南北两个部分，全部铺上透水砖，美观大方。
人行道还将增设红绿灯，并通过绿化带将机动车道与人行道分离，提升对行人及车辆的安全保障。同时增设港湾式停车带，通过科学规划保证行车通畅，避免交通拥堵。
斗门区
1.尖峰南片区市政道路沥青罩面工程二标段项目
近期，斗门区建管中心表示，斗门尖峰南片区市政道路沥青罩面工程二标段项目分别对井岸镇的河坊路、河景路、醒狮涌路进行改造提升，该工程预计今年年底完工。
（河坊路改造设计效果图）
（河景路改造设计效果图）
（醒狮涌路改造设计效果图）
据了解，尖峰南片区市政道路沥青罩面工程二标段设计全长2600米，总投资估算4573.06万元，改造提升内容包括调坡、沥青罩面、井盖提升、人行道铺砖、交通工程、安监工程等。
因斗门区道路工程施工需要，2020年9月18日至12月19日，河坊路、河景路、醒狮涌实施分阶段封闭的交通管制措施。请过往车辆按临时交通标志指示通行，并服从现场工作人员指挥。
2.县道X582赤三线升级改造工程
今年3月，斗门区启动低标准县道升级改造二期工程（即县道X582赤三线升级改造工程），截至9月，已完成工程总进度的35%，预计明年6月完工。
据了解，县道X582赤三线升级改造工程是市、区重点投资及挂图作战建设项目，内容包括路基工程、路面工程、排水工程、涵洞工程、交叉工程、交通工程及沿线设施、照明工程、绿化、管线迁改等。工程总投资1.6亿多元。
连接大赤坎和御温泉两地的县道X582赤三线由于近年来车流量明显增多，低标准道路已不能较好地满足群众出行需求。本次升级改造，将对原路面进行病害消除，加铺沥青罩面，并拓宽至21.5米，其中包括加建2米宽的中央绿化带，由原来双向两车道变为四车道。道路设计速度为60公里/小时。
3.东湖北路、桥湖路南侧桥涵和虹桥一路改造工程
近期，斗门区建管中心表示，按已规划的路网情况，该片区自2013年起至今共启动市政道路14条。目前已有9条道路完工，分别为虹桥二、三、四、五路，禾益中路，禾益西路，禾益北路，禾益东路和桥湖路，总长度9025米。
目前，共有3条市政道路加紧施工，分别是东湖北路、桥湖路南侧桥涵和虹桥一路，总长1990米，总投资约1.69亿元，按计划，这3条路预计在今年年底通车。
（虹桥一路改造效果图）
虹桥一路改造北接白蕉大道，南至东湖北路延长段，道路总长约940米，建设内容为现状道路改造，改成后将有利于提升市民出行的舒适度，缓解交通压力，提升城市形象。（东湖北路效果图）
东湖北路南起桥湖路，北至胜利路并与虹桥二路、禾益东路相交，东南面为正在建设的博雅中学，建成后将给周边住户及师生提供方便快捷的出行条件。
（桥湖路南侧桥涵工程效果图）
桥湖路南侧桥涵工程北起桥湖路，南至虹桥一路，新建桥涵长48米，将连接禾益围及禾益围以南两大片区，建成后，两个片区间形成互通的交通路网，方便周边居民出行。
高栏港区
高栏港高速北延线工程及机场高速北延线工程
近日，珠海市公共资源交易中心官网发布了《高栏港高速北延线工程及机场高速北延线工程前期工作》公告。市交通运输局表示，交通运输主管部门目前正在研究拓宽高栏港高速，并向北延伸，以后或将与江珠高速相连。机场高速的北延工程也同步研究。
据市交通运输局发展规划科科长甘丛石介绍，当前高栏港高速为双向4车道，只连通西部沿海高速。交通运输主管部门已经在考虑未来需要对其进行拓宽，增加车道，并向北延伸，或将接入江珠高速。
同时由于当前有多条规划中的高速公路可能与之有交叉，因此具体的走向线位还需要通过科学严谨的论证才能初步确定。而机场高速北延线工程项目将按高栏港高速北延线的支线来统筹考虑区域交通和过境交通功能。需要指出的是，最终高速公路的线位走向需要等工程可行性报告获批后才能确定。
来源 | 珠海政府网综合整理，素材来源于珠海发布、今日斗门、珠海特区报