新车被误当展车引发的 “纠结”
按常理说，在汽车4S店买新车，验车都应该是消费者在场的情况下，再撕去汽车的外保护膜、汽车座椅的包装套以及仪表盘等保护膜。可是就在前些时候，太原的杜先生就遭遇了一件自己还没有验车，所购买的车就已经被4S店撕去汽车所有保护膜并被当成展车的蹊跷的事情。
新车被误当展车 4S店不予更换
今年6月，从美国当访问学生归来的杜先生通过中企诚谊太原代办处，以将近19.2万的价钱购买了一辆大众迈腾。按照国家的相关政策，留学生可以免征汽车购置税。7月6日，杜先生带着购车发票来到太原大昌学府4S店提车。
在太原大昌学府4S店，杜先生见到自己所购买的大众迈腾（车架号等和购车发票完全一致）。杜先生认为，新车应该是有车外壳保护膜、车内饰的保护膜和防尘罩等。可是在这里，杜先生所见到的新车是所有的保护膜和防尘罩已经完全被撕去，车已经被洗过，车内还有一股烟味，新车的烟灰缸内还有一些洒落的烟灰，这似乎与自己概念中的新车有所区别。杜先生很诧异，他向大昌学府4S店接待员询问，新车怎么会是这样？
接待人员告诉杜先生，之所以新车被撕去了外壳保护膜、车内饰的保护膜和防尘罩等，是因为太原大昌学府4S店在从库中提车中，提车的人没有注意到是该提取哪辆车，所以这辆车误被当做展车来用，才被撕去了外壳保护膜、车内饰的保护膜和防尘罩等。如此做法让杜先生不可思议，自己的车误被太原大昌学府4S店当成了展车，这算怎么回事？
杜先生坚决要求4S店给以换车，可是4S店坚决予以拒绝。僵持中，杜先生提车的事情也因此耽搁下来。他向相关部门求助，可是由于杜先生的购车发票是北京的，按照属地监管，不予受理。不得已杜先生求助于本报记者。
三次交涉 记者协调终解决
7月13日，在本报记者的陪同下，杜先生见到太原大昌学府4S店的一位大客户经理。这位大客户销售经理解释，确实是由于4S店的疏忽大意，误将杜先生所购买的一汽迈腾当展车用。不过庆幸的是，4S店在撕去车外壳保护膜、车内饰的保护膜和防尘罩后，已经发现是误提且车本身没有任何问题。至于4S店当展车使用的相关事宜，事实上，4S店只是准备当展车用，但并没有实际将其当展车使用。因此，这部车仍然是部新车。对于太原大昌学府4S店大客户经理的解释，杜先生并不认可。既然4S店将其当成展车使用，这说明车已经是样品了，4S店应该给予相应的赔偿。对于杜先生提出的要求，这位大客户经理表示，自己也做不了主，4S店负责人也不在，需次日才能约见。
7月14日上午10点，按照约定，杜先生与记者再次来到太原大昌学府4S店。记者见到了销售苏总监，就新车被撕去车外壳保护膜、车内饰的保护膜和防尘罩等，苏总监解释，之所以发生这样的事情，是因按照惯例，4S店是从物流公司接车，接车时，4S店必须要验车，验车就要撕去车外壳保护膜、车内饰的保护膜和防尘罩等，以确保从物流公司所接的车既没有质量问题，也没有外表的磕碰等。至于车内还有一股烟味，新车的烟灰缸内还有一些洒落的烟灰，这可能是物流人员吸烟所致。
对于苏总监的解释，杜先生并不认可。杜先生认为，同4S店三次交涉，第一次4S店接待人员解释是误被当做展车使用；第二次是4S店大客户经理解释误被当做展车，发现及时最终没有当展车使用；这次（第三次）苏总监却闭口不提误被当做展车使用，只是说，杜先生的车只是出于4S店与物流之间验车才发生这种问题。
针对杜先生的质疑，苏总监解释，杜先生购买的车与4S店销售的车是有极大的区别。4S店销售的车是4S店自己购买的车，当然不存在外膜被撕去等问题发生。杜先生购买的车是从北京一汽大众发货来到太原，太原大昌学府4S店是从物流公司接车。两者间走的渠道不同，是两条线。就杜先生的车，4S店只是负责接车保管，保证杜先生购买的车没有任何质量问题，且没有磕碰等问题。要想保证这些问题不发生，就必须做全面检查，撕去车外壳保护膜、车内饰的保护膜和防尘罩等，也是非常必要的一步。如果4S店验车不够彻底，就有可能有各种隐藏的问题发生。因此4S店并不存在什么过错，最为关键的是杜先生所购买的车并没有任何质量问题。最后，苏总监表示，对此事4S店已授权该店大客户经理全面处理此事。
经过一番沟通协调，太原大昌学府4S店大客户经理表示，就4S店的失误作为对杜先生的补偿，自己愿意免费赠送杜先生车内脚垫以表歉意。对于这份歉意，杜先生无奈地告诉记者，虽然最终的解决并不令人满意，也只能接受。
太原消协汽车消费教育基地张宗杰主任表示，对于新车，无论是《消费者权益保护法》还是《汽车新三包规定》，并没有一个对新车的严格认定或说法。从行业内来讲，只要是汽车本身的行程公里数在100公里范围内且没有任何质量或外表碰撞等问题发生，就可以认定是新车。杜先生的车显示的公里数是16.6公里，完全在这个标准范围内。杜先生一直纠结的是自己购买的车虽然没有质量问题但误被当做展车使用。行业内来讲，展车也是新车，并不能说展车就不是新车了。
本报记者 阎建军
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