超1.8亿吨！ 长洲船闸年过货量创新高

今天（12月26日）10时，随着装载水泥货物的“桂平滨海6521”船舶通过长洲船闸，至此，长洲船闸2023年累计过货量达1.8亿吨，成为全国天然河流过货量最大船闸。这也是长洲船闸连续第四年过货量突破1.5亿吨。

长洲船闸2023年累计过货量达1.8亿吨。

广西藤县高领矿业有限公司从事大宗货物运输，绿色低碳的水路运输更加具有性价比。该公司董事长李鹏基说，今年在西江运输货物速度更快，周转率更高了，如果是丰水期，一个月紧凑点的话能跑上三趟。去年他有600多万吨货物运往广东，今年则增至900多万吨。

自治区港航发展中心航道处处长易学强表示，今年以来，广西港航发展中心多举措全力保障水运物流通道畅通，并实行西江航运干线船闸集中管理和联合调度，协调海事、交通执法、港航及船闸运行单位，加强船闸运行调度及上下游待闸船舶疏导。

长洲船闸

据了解，长洲船闸是西江黄金水道建设的重点工程，承担广西内河运输90%的任务量。今年西江航运货运繁忙，船舶待闸数量持续保持高位，据广西西江船闸运行调度中心分析数据，过往长洲船闸的船舶中，下行往广东方向的占49.87%，上行往贵港、桂平方向的占50.13%。

此外，2023年长洲船闸年过货量同比增长17.89%，这是国内天然河流船闸年过货量首次突破1.8亿吨，刷新了长洲船闸运行以来的历史纪录。下一步，西江集团还将利用人工智能、AI图像识别、北斗卫星导航等技术，进一步提升船闸通航效率。

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文字：钟慧 通讯员 杨苑君

图片：陆江鸿

编辑：冼静

编审：黄祎婧 刘远菁