科创中心“核”动力｜四维图新：以“芯片+数据+算法”赋能智慧出行

当汽车产业遇上数智时代

一场深刻且影响广泛的变革正在发生

在万物互联的世界里，数字化技术将加快汽车向“智能化、网联化、电动化、共享化”的演进，不少科技公司纷纷加码技术赋能，促进出行智能化发展，海淀驻区企业北京四维图新科技股份有限公司（简称：四维图新）就是其中一员大将。

四维图新成立于2002年，经过20年的创新与沉淀，公司已成为导航地图、动态交通信息以及乘用车和商用车定制化车联网解决方案领域的领导者。如今，四维图新以全面的技术发展战略迎接汽车“新四化”时代的来临，形成面向智能汽车的智云、智舱、智驾、智芯全栈式解决方案服务能力，致力于以自动驾驶系统解决方案、云服务平台、高精度地图、高精度定位以及汽车电子芯片等核心业务，打造“智能汽车大脑”，并基于大数据能力，拓展智慧城市乃至万物互联应用，赋能智慧出行，助力美好生活。

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数据底座——

用强大的数据能力构建地图数字底座

地图，是四维图新的核心业务之一。公司从2002年开始提供中国最早的商用导航地图产品，在此领域拥有20年的经验及积累。伴随新时代汽车产业与智能交通、智慧城市的跨领域协作，面向智能出行、智能驾驶、智慧城市应用需求，四维图新可提供定制化、场景化的地图服务解决方案，逐渐构建了能满足智能汽车与智慧城市发展需求的地图数字底座能力。

“全场景高精地图产品的背后，是我们深耕多年的成果与更新技术做出的有力支撑。我们拥有全栈自研的移动测量采集系统，包含多传感器时空同步等关键技术，可以实现厘米级测绘精度；依托高自动化的地图生产线，原始数据能够高效地在AI平台自动实现数据解算及优化、特征提取等，形成高精度数据。之后地图数据会依托众源数据的闭环通道，持续不断更新迭代，实时还原现实三维世界。” 四维图新资深产品经理郝虑远向记者说道。

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自动驾驶——

用技术接管“驾驶员”的位置

汽车行业正处在自动驾驶革命的前夕，四维图新正在推动着这一概念成为现实，更关注如何以可靠的、令人信赖的技术接管“驾驶员”的位置。四维图新2015年开始布局自动驾驶，从领先行业的制图与位置服务的经验能力中，将自身对现实世界场景的认知积累、对人工智能技术应用的方法实践，深入融合进自动驾驶算法与解决方案的研发。

四维图新智能驾驶研发部总经理李阳在采访时说道：“在经过充分的预研和测试，2021年我们进行了三力合流，基于高精度地图与传感器数据的融合处理能力、自动驾驶算法能力和15年以上的硬件集成交付能力，正式以赋能车厂及汽车智能化发展为目标，提供可量产的自动驾驶软硬一体解决方案。”

四维图新ADS充分利用旗下高精度地图、高精度定位等产品应用优势，在车规级安全保证下，以持续迭代的算法、完善的数据、按需灵活解耦的方案和增值产品，为行业用户提供可量产、面向全场景、安全可靠、便捷舒适的辅助驾驶体验。目前，已获多家自主品牌车厂定点，将以一级供应商身份，提供包括域控制器开发、软硬件设计在内的面向下一代车型的完整多级别自动驾驶解决方案。

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逐步掌握自主核心技术

推动中国芯进步

在四维图新转型汽车智能化之初，车上几乎没有中国芯。在自动驾驶时代，终端的算力更加重要，2017年起，四维图新把对软件算法、系统应用的理解，结合到芯片的设计开发，开始了发展自主品牌中国芯的历程。如今，在产业扶持政策加大和技术研发能力提升的基础上，四维图新逐步掌握自主核心技术，积极协同产业链合作伙伴，共同推动中国芯进步。

自2017年布局汽车电子芯片以来，四维图新在国产汽车电子芯片市场化上取得了亮眼的成绩。

“目前，全球超500款车型选用我们的汽车应用处理器，超过7000万套芯片遍布于全球汽车市场，车规级微控制单元实现月百万级出货，我们正在逐步打破国际大厂对我国汽车电子行业的垄断。” 杰发科技总经办秘书孙丽向记者介绍道。

汽车产业全面加码智能网联升级战略的趋势不会改变，四维图新把握机会，坚持通过持续的创新、坚定的投入，构建起可靠的技术实力壁垒，持续深化智能出行平台定位的技术及数据基因，打造“智能汽车大脑”，赋能智慧出行，与海淀区众多科技企业一同推动智慧城市建设。

海淀企业加油！

《科创中心“核”动力》挺你！

《科创中心“核”动力》

指导单位：北京市海淀区人民政府

出品单位：北京市海淀区融媒体中心

本期视频《四维图新：立“智”图新 用科技革命赋能智慧出行》

出品人：佟志伟 李伟

总策划：张庆洁

总监制：张东旭

总编导：卫东

监制：吉伟 刘伟曦

统筹：韩娟娟 杨凯博

编导：索悦

摄像：王啸言 潘瑄亮

主持：叶林茂

配音：叶林茂

本期推文

文字：索悦  编辑：罗雨涵

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