“一秒都不敢耽搁，特别紧张”，记者化身“黄骑士”，体验外卖小哥工作……

这个冬天，外卖小哥是最繁忙的人群之一，他们像这个城市流动的血液，奔跑在大街小巷，回应最急切的需求。最近，大街小巷间多了一些“新手”外卖骑手，他们来自各行各业，有的全职，有的兼职。最近，海淀融媒记者也化身“黄骑士”加入其中，让我们一起，看看他的故事。

完成“入门考试”才能成为一名“黄骑士”

“成为一名骑手看似简单，实际上也要完成平台要求的各项认证及学习任务。”记者小董在成为骑手前，也做了一些“功课”，除了自备了车辆与头盔，他也了解了不同平台的运营要求，选择了美团外卖进行体验。

根据提示，记者在手机上选择下载了“美团众包APP”，计划成为一名“美团”平台上的众包骑手。此前了解到，招聘的骑手分为两类，众包适合短期加入，有长期意愿、想做专职的可通过众包联系站点负责人，报名成为专送骑手。

下载“美团众包APP”后，记者输入个人真实姓名、身份证号、工作城市即完成了注册。随后需要完成“实名认证”和“新人培训”两个环节。认证完，进入下一环节，“新人培训”。

学习完后会有入门考试，通过后即可“立刻抢单”。骑手有“上线”“下线”两种状态。“新任务”页面会显示所在位置附近的订单，每一单都标注有商家、顾客的地址、具体的取送距离、送餐时长、配送收入等。

完成所有程序，记者顺利成为一名“黄骑士”，这意味着可以开始接单了。切换为“上线”状态，开启送餐“初体验”。

全程都在跑，一单耗时45分钟

为了更好地完成配送任务，记者选择了平时最为熟悉的金源时代购物中心商圈附近区域，打开APP发现附近需要送货的订单很多，赶紧抢下一单，从远大路某药店取药，再送到某商业区。

“这是我外卖业务的第一单，而且是药品，我知道这时候买药的居民一定非常着急，因此一秒钟都不敢耽误，特紧张。”记者小董表示。

记者赶到药店，却被告知没有该订单，正欲询问，店员告诉记者在同楼四层还有一家同名药店，随后记者立即前往该店，在APP上及时点击“确认到店”。告诉前台店员订单号后，店员提醒“正在备药，请等待”，记者拿到药品后，一边点击“确认取货”，一边加速前往要送达地点。按照平台规定，留给记者的时间余31分钟。

目的地是距离2.2公里的某商业区，当导航提示已到达目的地后，虽能进入商业区，但与目标楼栋间却有栅栏阻隔，剩余时间不多，记者沿着围栏一路狂奔绕到正门。在楼下时，记者已与顾客电话联系，在经顾客沟通确认后将药品交给大厅前台工作人员，顾客回复已取货。终于，在规定配送时间内，记者点击“确认送达”，用时总计45分钟，到账5.5元。

第2单相比第1单顺利许多，取单送往某小区，在店门口，外卖平台忽然推送来同店的另一个订单。如果是相对有经验的骑手，对小区、店家等周围地形更加熟悉，单这一家店就可以接5-6单。

同为取单的另外一位专送骑手告诉记者，如果每日拒绝系统派送的订单超过一定数量，会被平台强制下线。记者的第二单共用时36分钟，到账5.3元。

“老骑手”给记者传授经验

为了帮助新骑手更快熟悉配送流程，突破“不会跑、跑不好”的问题，据记者了解，美团外卖也在持续升级新骑手帮扶举措。包括为新骑手优先分配配送难度较低的“新手关照单”，提供额外免责机会的“新手免责卡”，以及让新骑手更快熟悉配送流程的“新手VR接单模拟”，有效提升骑手、用户双方的体验。

“刚跑时，要会使用手机上的路线规划。一次少接几单，等到门店路线跑熟了，在保证时效的情况下，才可以一次多接几单。” 得知记者第一次送外卖，另一位专送骑手便传授起经验。专送骑手告诉记者，前一阵外卖员特别少，大家都在居家康复，所以在岗骑手一天能送60多单，这几天骑手逐渐增多，而且随着越来越多的人加入到骑手的队伍中来，单量有所下降。

据介绍，专送骑手会划定某一片区域，在区域内设立站点，由站点内骑手专门负责配送该区域的订单，有老带新培训机制，收入相对来说也比较稳定。同时，由于划定区域，专送骑手的配送距离相对较短，普遍在三公里以内，并且单量稳定。

“您有新的外卖订单，请及时处理……”手机再一次传来订单提示音，专送骑手看了一眼订单位置，来不及喝一口水就马不停蹄地骑上电动车，匆匆赶往下一站。记者也再次出发了……

记者手记：

在寒风中奔忙的做骑手的一天，让我感受到外卖小哥的不易与他们生活的智慧，哪几家店在一起，有的电梯等太久不如爬楼梯，用APP规划更适合的路线，这些都需要总结与思考。这样看起来简单的工作，也有很多经验要学习。

对于小哥来说，外卖送餐路，也是没空吃饭喝水，更无暇休息的奋斗路。无论是快递小哥还是外卖骑手，都不惧严寒坚持奋战，力争将每一件商品更快送到你我手中，希望大家多一份理解，多一份包容，在这个特殊的时期，用关爱，为每个人加油！

记者：董碧渊

图片：高子旗

编辑：陈乃禾

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