公园里人车抢路？这样“行”得通——
平日里，虽有很多附近的居民
在这里休闲、锻炼，却也恬静安逸
但每到上下学时分
小学的放学铃声就会打破这份宁静
“电动车、自行车太多了，
一不小心就出事！
我们刚才还在讨论呢，
做个步行道最安全。”
“这块更多是老人和孩子从这儿走，
有电动车会危及安全。
这个路比较窄，要是能分行，会好一点。”
公园内的出行安全
是附近居民对公园讨论最多的问题
接件后
曙光街道第一时间
安排公园安保人员加强管理
在公园入口处
设置禁止电动车进入的提示牌
还放置了花箱
阻挡电动车和其他车辆的进入
然而
就在街道工作人员正在安装花箱
落实禁止自行车和电动车进入公园的措施时
新的状况又出现了……
“大家都理解公园正常是不能走自行车、电动车的，但现在是特殊情况，学校要求分年级放学，有好多年级只能走西门，如果公园里这条路封住，去西门的怎么办？就很不方便。”又有居民打来了电话。
原来，由于公园一侧的酒店施工
封闭了原有接送孩子上下学的道路
而公园内另一侧的学校要求家长
必须到指定位置接孩子
最方便的路线就是从公园中穿行
如果不从公园中穿行
不仅距离远，还有单行路逆行的风险
VS
但另一方常在公园休闲遛弯儿的居民
又表示电动车、自行车
在公园内穿行很不安全
多方不同的诉求
如何能满足？
“我们经过不断地调研，终于找到了最佳解决方案，因为公园里主要有两条路，公园南侧道路，我们把这条道路划为人行道，方便晨练的居民，老人孩子在这片区域活动；把北侧靠近人大附小的道路划为潮汐骑行区，在早上7:30到8:30这个时间打开潮汐路，方便骑行的人通行，下午的16：00到18:00这个时间也是可以通行的；其余的时间，我们通过移动花箱来封闭骑行区的道路，让在公园里的休闲锻炼的人们有一个安全的环境，并通过设立指示牌，引导居民。”
曙光街道的“小海”们
用科学的道路规划方法
在有限的空间里
通过设置围栏、花箱和指示牌
将上下学高峰时间段的
人流和车流分隔开
巧妙化解了市民们
对公园道路有不同需求的难题
有效提高了居民们在公园通行时的安全感
👍👍👍
记者手记
居民需求多样化，城市治理就需要更“精细化”。同一个公园便道，不同的出行需求，需要曙光街道的“小海”们考虑各方利益，多走访、多调研、多听群众的声音，想出科学的解决途径。从安装木头花箱到设置公园潮汐车道，是有限资源下城市治理最优解的不断升级，也是“以人为本”解决问题的进一步优化。更需要居民的遵循与互相协调，最终形成“解决办法”。心里装着规则，道路才能宽阔，才能真正让潮汐道路发挥它应有的作用，让公园成为居民身边最美最舒适的休闲环境。
海淀融媒聚焦群众身边事、服务群众关心事，特别推出《小海帮您办》民生服务类融媒体栏目，“小海”是海淀区千千万万个基层工作者的总称，是为民服务的总和，也是海淀融媒用媒体跟进城市治理的一个窗口。
《小海帮您办》栏目每周二、周五在《海淀新闻》后播出，《海淀报》、海淀网、掌上海淀移动客户端等区级媒体平台及各网络新媒体账号同步推出有关内容。
《小海帮您办》
出品单位：北京市海淀区融媒体中心
本期视频《曙光街道：口袋公园巧设潮汐车道 妙解出行难题》
出品人：佟志伟
总策划：张庆洁
总编导：卫东
总监制：张东旭
制片人：范杰
监制：杨凯博
编导：刘洋
摄像：赵博硕
后期：袁刚
配音：韩宁
本期推文
记者：刘洋 编辑：罗雨涵
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