怀集高铁“山顶洞人”：12个90后守护65座隧道沿线通信安全！

贵广高速铁路上的动车从广州南站开出，西行50分钟就离开珠三角，进入一片山岭中，这里植被茂密，连片竹林和灌乔木错落生长。作为广东连接大西南的交通要道，贵广线桥隧比例在90%以上，是全国桥隧占比最高的高铁线路之一。

       在贵广线怀集车站不远处，坐落着一个怀集通信工区。它承担着贵广线肇庆东站到省界间约70公里线路通信设施的维护工作。而在这70公里的路途中，有65座、总长约50公里的隧道。

       高铁呼啸而过，幽暗隧道与青翠峰峦快速变换，在不到半小时时间内，乘客感受到的是光影错落的奇幻。而这段路途对于另一群人来说，是很多个夜晚用脚步丈量过的距离。

        接近凌晨，高铁的呼啸声渐息，他们出发了。戴上头灯，统一的橙色带反光标服装，工具箱、水桶、砍刀，有时还有长梯，他们排队走在茂密山林间、漫长隧道里。也不说话，步子很快。到了老地方，就蹲下来，几个头灯的光柱聚在一起，仿佛在黑夜中开一个秘密的“圆桌会议”。有时他们又动如脱兔，在七、八米高的隧道把梯子一搭，爬上爬下，即使是40米高的铁塔，也照爬不误。

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       这不是什么谍战片里的情节，而是12位年轻人真实的工作场景。他们是清一色的90后理工男，都是怀集通信工区的通信工，负责维护的正是这70公里、65座隧道沿线的高铁通信设施。

      当他们潜行在深夜，如同“变身”一般，穿山入林，钻洞爬梯，他们也自诩为“山顶洞人”和“野人”。

来源：南方都市报

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