年底前，我省21个高速公路省界收费站将取消！

好消息！

我省年内将取消21个具备条件的

高速公路省界收费站！

届时

安装ETC设备的我省车主

将在跨省通行

江苏、浙江、江西、湖北、河南、山东

之间的高速公路时

实现一脚油门踩到底。

7月1日，省政府新闻办召开新闻发布会发布消息称，近日《安徽省深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站工作实施方案》已正式印发。

《方案》要求，年底前我省将取消高速公路21个具备条件的省界收费站。同时，大力推广普及ETC车载装置的安装与使用，今年年底前全省在籍汽车ETC车载装置安装率达到80%以上，全省高速公路入口车辆使用ETC比例达到90%以上。

21个省界收费站年底取消

我省加快建设和完善我省高速公路收费体系，包括编制总体方案、拆除省界收费站、ETC门架系统建设、省级联网收费系统建设、部省联网收费系统联调测试、高速公路入口不停车称重检测系统建设、省域联网收费系统网络安全加固。

10月底前,我省将建设省界和非省界ETC门架系统约750套，实现对ETC车辆分段计费扣费、人工收费（MTC）车辆分段计费；年底前如期取消我省高速公路21个具备条件的省界收费站，在剩余的10个省界收费站中，需改扩建匝道的5个省界收费站改扩建工程计划于12月底完成。

另外在暂不具备取消条件的5个省界收费站中，G36宁洛高速曹庄站、G40沪陕高速吴庄站、G4211宁芜高速宁马站等3个省界收费站与江苏省相连道路为开放式交通，待江苏省完成道路封闭化改造后再拆除物理收费站。G4012溧宁高速皖苏郎溪站、S05宣桐高速皖浙千秋关站2个省界收费站受省际“断头路”影响，目前作为高速公路匝道收费站使用，本次同步安装ETC门架系统，待邻省高速公路通车后再拆除物理收费站。

ETC安装率将达80%以上

我省目前ETC用户总量只有近300万，但车辆不安装ETC，就无法实现不停车快捷通行的“快意”。

目前，高速部门正根据各地2018年底汽车保有量，制定各地ETC用户发展计划，按照属地管理原则，调动各方资源，采用“政府+市场”方式，加快ETC用户发展，力争2019年底前发行370万用户，确保年底前全省在籍汽车ETC车载装置安装率达到80%以上，全省高速公路入口车辆使用ETC比例达到90%以上。

收费人员“转岗不下岗”

取消高速公路省界收费站并实现电子不停车快捷收费后，我省主线收费站的全体人员以及进出口收费站的部分人员将如何安置？

我省交通运输部门将会同有关部门，坚持属地负责和转岗不下岗的原则，按照国家法律法规和政策，制定工作方案，以高速公路单位内部转岗为主，多渠道分流安置。同时加大转岗培训力度，鼓励转岗从事ETC发行与服务、清分结算后台服务、高速公路服务区服务等相关工作。保障其合法权益，切实做到“转岗不下岗”。

来源：综合安徽省人民政府网站、中安在线、合肥日报

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