车轮滚滚背后的“创新达人”

今天是世界读书日，让我们一起看看工人小哥哥的故事。他爱看书，肯钻研，从普通工人成长为全国“五一”劳动奖章获得者，他就是中国宝武马钢交材车轮车轴厂生产协调员沈飞。

在马钢交材车轮车轴厂生产线上，机械手来回摆动，轻轻松松抓起一个个车轮，送进蓝白相间的数控机床，一件件成品出来，通过传送带送往下一道工序……

现年44岁的沈飞一直在车间忙碌着，他是一名生产协调员。“马钢交材见证了我的成长，我也见证了马钢高速车轮的滚滚前行。”

新中国的第一个火车车轮诞生在马钢，车轮是中国宝武当之无愧的明星产品，也是所有马钢人的骄傲。

现如今，马钢车轮畅销海外，“中国造”车轮驰骋天下，远销全球70多个国家和地区。

沉甸甸的成绩单上，也有沈飞的贡献。

1998年，17岁的沈飞被分配到马钢上班。“当时特别光荣，我的专业是炼铁，到厂里成了一名炼铁工人。”沈飞回忆说。

没想到3年后，炼铁厂关闭了。沈飞调到车轮厂，不同的工种陌生的领域，一切都要从零开始。

不怕慢，就怕站。沈飞从未停止学习，爱看书爱琢磨搞创新，在岗位上不停奋斗。

创新的萌发，往往都藏在问题之中。

精辐板孔单件加工费时费力，安全隐患防不胜防，有什么办法能避免？

车轮刀具消耗巨大，如何才能优化？

一次次尝试、一步步摸索……沉浸式攻关，终于取得一次又一次的进步。

每天上班第一个到，下班最后一个走，二十多年如一日兢兢业业、勤勤恳恳。   

2018年，马钢交材开展南区设备搬迁，部分设备改造升级，搬迁调试过程繁琐辛苦。

那段时间，沈飞不分昼夜地陪同安装人员进行调试，经常白班、小夜班连轴转。

在设备安装过程中，工作人员发现注油孔角度的算法与软件计算的算法不一致。

面对难题，沈飞拿实物车轮进行推演，一次不行就两次，两次不行就三次……功夫不负有心人，经过无数次的演示，最终找到了合适的算法转换关系。

二十余年来，沈飞先后获得全国“五一”劳动奖章、安徽省“技术能手”、安徽省“五一”劳动奖章、安徽省新型战略性产业领军人才、省级技能大奖等荣誉。

他还是马鞍山市首席技师、马鞍山市技能大师工作室、安徽省技能大师工作室领衔人、安徽省首届江淮名匠的获得者、安徽省冶金科技职业学院数控专业“特聘教授”。

在沈飞看来，作为一线工人，工作中不仅要出大力、流大汗，还要勤于学习和思考，练就过硬技术，多想点子解决生产难题。

“每个难题都可能是个创新，关键是要有钻劲儿。”沈飞说。

用坚守与创新，书写对车轮事业的热爱，在中国轨道交通装备产业的发展之路上不断挑战新高度、攀登新高峰。

这是沈飞二十多年职业生涯的初心使命，也是他展望未来、技能报国的不变追求。   

出品：安徽日报灯塔融媒体工作室

监制：张尚稳 李揽月 杨飞

文字：张岳

图片：马钢交材车轮车轴厂供图

编辑：马成涛

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