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10月2日,合肥市政务区的小敏一家来到合肥滨湖国际会展中心参观2023合肥国际新能源汽车展览会。
“听说前3天有30万人看展,选择今天去,是想避开人太多的时候。”小敏告诉记者,自己提前做了攻略,一直关注造车新势力,想看看最新款。
6个展馆,95个新能源品牌车企,展台劲爆的歌舞、靓丽的车模……车展比拼很“卷”。面对销售人员的热情,小敏很淡定:“我最关心的是电池续航和安全问题,看看车里用的是什么电池,对于造型和智能程度不太在意。”
从芜湖来看车展的张先生,很在意整体造型是否时尚、是否有运动感,他告诉记者:“感觉国产新能源汽车以前缺乏自己的造型风格,现在变了,蔚来、飞凡、极越等新能源车个性化设计多了起来。”
汽车品牌阿维塔的销售人员倪思远当日上午在车展现场加了20多位顾客的微信,他说:“这届看展的,很多人都是专业范儿!新能源车的主要用户是‘90后’‘80后’,他们对新能源车了解得不少。这几天接待的车友,专业词汇说起来都一套一套的。”
在上海工作的魏先生一家三口回合肥过节,他们在看展时告诉记者:“江淮汽车,九代技术、四代产品,三电核心科技很领先;奇瑞新能源旗下的小蚂蚁和QQ冰淇淋,续航能力很出色;比亚迪把重心转向新能源以后,那真叫脱胎换骨。我很看好国产新能源汽车。”一直对新能源汽车感兴趣的魏先生,点评得头头是道:“大家都关心电池续航问题,我没有这个焦虑,因为了解这个技术就有信心。现在技术进步这么快,不能用老眼光看了。”
“新能源车的销售渠道不依赖线下,所以大家来逛车展,更多的是来体验。展会给企业提供了集中展示的平台,让用户可以尽情了解、对比,感受汽车文化的魅力。”车展组委会的工作人员汪静涛说。
10月4日
安徽日报推出
绿动未来 智领世界
2023合肥国际新能源汽车展览会
特别报道
展现了安徽各地多措并举、积极行动
奋力抢占新能源汽车发展“新赛道”
跑出高质量发展“加速度”的强劲态势
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整合:安徽日报(记者 丁贤飞 许根宏 李揽月)、合肥日报微信公众号
海报:关敬生
编辑:琚常佳
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