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跨度最大!今晨合龙!

安徽日报 2024-01-29
全线跨度最大
单体长度最长
宁马城际姑溪河特大桥今晨合龙
1月15日凌晨3时许,经过3个多小时的施工,宁马城际全线跨度最大、单体长度最长的姑溪河特大桥顺利合龙。作为控制性工程,此次成功合龙为全线通车奠定了坚实基础。

宁马城际姑溪河特大桥位于当涂县姑孰镇陈家村南岸,桥梁全长400米,跨径布置为100+200+100米,为预应力混凝土连续箱梁桥,采用挂篮悬臂浇筑。本次浇筑的姑溪河特大桥主梁25号块合龙段为单箱双室截面,两边腹板为斜腹板,设计梁高4米,节段全长2米,设计方量46.1立方米。

“该桥跨度大、桥位邻近既有营业线且上跨航道,线形控制难度大、安全风险高,其造型有大量异形大体积结构,给工程的施工组织和质量控制带来很大挑战。”据施工方中铁八局宁马城际项目技术负责人屠定院介绍,宁马城际姑溪河特大桥位于宁安高铁姑溪河桥下游,桥轴线距离约50米,桥边缘距离约37米。

施工过程中,针对大跨度连续刚构悬浇施工工艺特点,项目部在悬浇阶段线型控制、合龙段成桥线型控制等关键工序点充分研讨,并一对一制定施工方案,严格执行方案,确保安全有序施工。该桥由马鞍山市楚江城际轨道交通有限公司投资建设,中铁上投承包、中铁八局承建。

作为城际快速通道,宁马城际建成后,宁马两市中心城区半小时即可通达,大大提升周边群众出行便捷度,进一步推动马鞍山深度融入南京都市圈,加快“融长”步伐。

来源:马鞍山日报微信公众号


编辑:王嵌

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