安徽第二条,长三角第三条!
此次调图,长三角铁路设计开行安徽省内第二条、长三角区域内第三条高铁环线列车C3683/6 C3685/4次1对,从合肥南始发,经宁蓉高铁、京港高铁、宁安高铁、池黄高铁、杭昌高铁、宣绩高铁、合杭高铁、合福高铁,终到合肥南,将合肥与芜湖、宣城、黄山、池州、安庆等城市串联成“圈”。
其中C3683/6列车17:35从合肥南站始发,经桐城东、安庆、黄山西、黄山北、宁国南、宣城、芜湖站,21:43终到合肥南站,全程运行4小时08分钟。
C3685/4次列车12:21从合肥南站始发,经芜湖、宣城、宁国南、绩溪北、黄山北、黟县东、池州、安庆、桐城南、桐城东、庐江西、舒城东、肥西站,17:10终到合肥南站,全程运行4小时49分钟。
长三角铁路还有哪些环线高铁?
小环线列车的开行,串起了沿线肥西、舒城、庐江、桐城、安庆、池州、铜陵、无为、巢湖等地。铜陵、池州等地与合安高铁沿线城市间往来,不需要中途换车即可一车直达,沿线群众出行更方便快捷。
2024年6月15日,在长三角铁路第三季度列车运行图中,长三角大环线高铁列车迎来首发,开行的上海——上海虹桥G8388/9/8次超级环线高铁列车途经上海、江苏、安徽、浙江三省一市,全程停靠上海、南京南、合肥南、九华山、千岛湖、杭州东、上海虹桥等21座车站,单向行驶里程超1200公里,全程旅行时间8小时9分钟。该高铁列车将上海、南京、合肥、杭州等4座长三角中心、副中心城市串联,沪苏浙皖三省一市也首次借由环线列车产品连线成“圈”。
作为跨越长三角三省一市的环形高铁列车,大环线把上海、南京、合肥、杭州等4座长三角中心、副中心城市串联的同时,也将长三角区域内较为偏远的城市与中心城市连接起来,让小城市与大城市间的人员流动更为紧密便捷,满足了沿线城市旅客按需“分段乘坐”的实际需求。
长三角铁路
充分发挥路网规模优势
依次形成小环线、中环线、大环线
分级辐射、递进互补的
一体化客运产品矩阵
为长三角一体化高质量发展
提供运力支撑
注入强劲动能
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