捷报！雅万高铁首组无砟高速道岔铺设完成

在中印尼领导人见证下

刚刚成功试验运行的雅万高铁

再次传来捷报

12月8日，由中国电建承建的

雅万高铁首批高速无砟道岔

一次性铺设浇筑成功

为雅万高铁全线通车奠定了坚实基础

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12月8日，雅万高铁全线唯一高速通过站卡拉旺站首批（二组）高速无砟道岔一次性铺设浇筑成功，为后续开展高速无砟道岔施工积累了经验。

雅万高铁线路全长142.3公里，连接印尼首都雅加达和西爪哇省首府万隆，全线设置哈利姆站、卡拉旺站、帕达拉朗站、德卡鲁尔站4座车站和德卡鲁尔站动车段，全线正线铺轨总长度279.4公里，道岔71组，卡拉旺站是全线唯一设高速无砟道岔（共8组）的车站。

该高速无砟道岔为桥梁地段二组18号单渡线道岔，设计时速350公里。高速无砟道岔作为轨道铺设工程中的复杂部件，组装、铺设精度要求高。雅万高铁项目部克服雨季和交叉作业影响，严格执行高速无砟道岔铺设首件工程施工技术标准，加强施工工艺管理、精细化作业，精度满足验收标准，确保列车通过的可靠性、平顺性。

中国电建作为雅万高铁建设的骨干力量，承担85.046公里线下工程和全线铺轨工程，中国电建所属铁路公司施工管理，水电七局、八局实施，电建市政公司承担正线279.4公里的铺轨任务。

在建设过程中，雅万高铁项目坚持“授人以鱼，更授人以渔”，为当地培养了近百名盾构技术工人，让他们有了“一技之长”。雅万高铁设计时速每小时350公里，是中国高铁全产业链“走出去”的第一单。通车后，从雅加达至万隆将由3个多小时缩短至40分钟左右，有效促进当地经济和方便民众出行。

作为中印尼共建“一带一路”的合作旗舰项目，雅万高铁建成后将成为印尼乃至东南亚的首条高铁，中国电建充分发挥中国高速铁路技术先进、安全可靠等综合优势，提升印尼的互联互通水平，为当地经济社会发展注入强劲动力。

雅万高铁是中印尼友谊的丰碑

习近平总书记强调

“力争如期高质量建成雅万高铁”

中国电建以实际行动

高标准、高质量、高效率

推进工程建设

让印尼早日实现“高铁梦”

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