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约车新政将出台,滴滴优步哭晕了,这家公司却爽歪歪!

2016-05-09 春晓君 新三板千人汇



Title:Campo Santi Apostoli  

Artist:Canaletto

 

     

去年10月,国家交通部出台《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法(征求意见稿)》(以下简称“《征求意见稿》”)。征求意见稿对网约车行业提出了一系列监管措施,例如网约车平台需与接入平台的司机签订劳动合同、接入平台的车辆需具备合法营运资质等,无一不对网约车C2C模式产生冲击。


征求意见稿出台后,虽然各地有零星的管控措施,但网约车行业整体未受太大影响,共享经济的游戏规则仍在中国继续。


然而,近日有媒体报道,交通部修改后的《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》(以下简称“《暂行办法》”)已定稿并上报国务院,或将于近期正式出台。


如果司机签订劳动合同、平台车辆需具备运营资质等监管措施最终一一落实,那么采取C2C模式的专车平台,如滴滴出行、优步中国以及易到用车等,在供给端(即:运营车辆和司机)将受到强烈冲击。他们或许能够借助背后强大的资本力量很好地应对新政,但是其为此投入的时间和资金却是难以挽回的耗损。



然而一直坚持采取B2C模式的神州专车,凭借其长期经营的自有车辆与司机队伍,或将成为新政落地的最大受益者。


 

网约车新政将出台  共享经济遇当头棒 


目前,中国网约车市场主要有两种商业模式,一种为B2C模式,即由专车公司提供车辆和司机,为用户提供专车服务,如神州专车;另一种为C2C模式,即由专车公司提供平台,匹配乘客和社会车辆及司机,如滴滴出行、优步中国以及易到用车等。




近日有媒体报道,《暂行办法》修改后的方案已定稿并上报国务院,或于近期正式出台。更有消息表示,新规听证会上有关部门提出了不少“狠招”,例如:


1. 运营车辆不仅要在平台登记,还要向政府部门报备;

2. 网约车需改变使用性质,变自用为运营;

3. 地方政府将通过发放道路运输证控制网约车数量,;

4. 网约车需配备计价器,执行政府指导价和市场调节价;

5. 控制司机准入,强化平台和司机的劳动关系;

6. 控制平台规模,不允许一家独大;

7. 经营者应当提供24小时不间断服务,若违反规定处5千至1万元处罚等。

 

广州市针对网约车的一系列监管措施,或许能够印证媒体对《暂行办法》内容的报道。


今年4月11日,广州市交委、市交警支队联合集中约谈滴滴出行、优步中国、神州专车、易到用车等网约车平台。会上提出要求:网约车平台不得以排挤竞争对手为目的,以低于成本的价格提供运营服务,造成不公平竞争。约谈后,上述网约车平台均公开表示将下架在广州的直接促销优惠活动。


与此同时,广州市交委今年开始构建“广州市约租车行业监管平台”,将对广州所有网约车的运营状态进行实时监控,没有运营资格的平台、车辆、司机将无法上线运营。


各路资本角力  神州专车或成“新政宠儿”


中国网约车市场竞争之惨烈,从各大平台不计成本的补贴可见一斑。易到用车从去年10月引进乐视融资后开始发力补贴战,暂时无法获知其经营情况。在2015年,滴滴出行、优步中国以及神州专车分别亏损约140亿元、10亿美元及37亿元。


为了打赢残酷的补贴战,各大专车平台均背靠至少一位金主。滴滴出行坐拥阿里和腾讯两大巨头,并在2016年年初开启新一轮10亿美元的融资;优步中国不仅得到百度投资,而且背靠美国资本市场,并可以获得世界各地市场盈利的支撑;易到用车去年成功获得乐视7亿美元的战略投资,随后凭借疯狂的补贴,业务量大有后来赶上之势;神州专车于去年12月份启动C轮融资,获得约36.8亿元资金,投资方有马云旗下的云峰基金、中信证券、广发证券、中金公司等,并于今年4月正式提交申请挂牌新三板。




在资本市场,各方斗得难分难解,各有各的妙法。从市场占有量排名来看,依次是滴滴出行、优步中国、易到用车及神州专车。然而,《暂行办法》的即将落地或将改变现有的竞争格局。


滴滴出行、优步中国及易到用车均采用C2C模式,其司机及车辆主要来自社会闲散的资源,是共享经济模式的宗家。可是,《暂行办法》的一系列监管措施,却给了共享经济模式当头一棒。可以预见,《暂行办法》落地后,这三家网约车平台在司机及车辆的供给上将受到巨大的冲击。他们背后虽然均有实力不俗的大金主,可要适应新政不仅得经历一段过渡期,而且需要在司机与车辆资源上投入巨额资金。


新政落地反而给了神州专车一次机遇。神州专车一直坚持轻资产、重运营的B2C模式,通过建设自有司机与车辆队伍,提供良好的客户体验,从而截留了大量优质的中高端客户。




神州专车不仅通过正式渠道招聘司机,与之签订劳动合同,而且定期组织培训。与此同时,其运营车辆全部租赁自神州租车,充分利用了“自家”的闲置资源。其规范、安全、高品质的服务给客户以优质的差异化体验,例如不少人在接送贵宾或是深夜归家时,会首选神州专车。


这些特点无疑与新政有很大的契合度,为神州专车赢得了适应新政的先发优势。未来是否真如春晓君预测这般,还请拭目以待!(完)

 

 


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