LOST TIME
米/市/渡
SEE YOU AT
DATE
1878 - 2012
在松江的黄埔江畔,有一个曾久负盛名的渡口——米市渡。范儿星人应该都知道吧!
米市渡,乍一听就有点鱼米丰泽之气。也说不准是哪朝哪代哪年哪月,松江有了“米市渡”。
但是,我们可以确认的是:清光绪四年(1878)起开航的米市渡(塘米线),已于2012年6月11日起全面停航。自此,米市渡“寿终正寝”,享年134岁。
▲摄影丨上海的記憶0
传说是当年江上有一个以捕鱼为生的渔夫,经常将鱼虾蚌蚶提到岸上换取谷米蔬菜,而岸上的农夫也正好需要水产河鲜丰富口味。于是渔夫农夫各取所需,交易一拍即成。
就这样,一传十,十传百,这地方渐渐成了一个固定的鱼米交易市场。这市场恰好处在江水分流的叉口上(古往今来,这里一直是摆渡口),于是有人便称之为“米市渡”。
▲摄影丨上海的記憶0
20世纪60年代,米市渡有了客运码头,每天从上海发出的平湖班、湖州班、海盐班、杭州班,还有从松江城里发出去张泽、泖港、五厍等客轮都要在这里停靠一下。
米市渡轮渡站时刻表
▲摄影丨上海的記憶0
米市渡连接了南北东西,也唤醒了人们的记忆,通畅了人们的未来。孩子到城里读书了,姑娘嫁过江了,小伙也到对岸工作了。于是,渡船每天载着汽车,汽车每天载着男女老少,满满当当、声势浩大。
如今的米市渡,仿佛是一位饱经沧桑、步履蹒跚的老人。昔日车来人往、熙熙攘攘的繁忙景象早已荡然无存。
<一>
紧闭的门窗 荒芜的人烟
只能感慨韶华已逝 青春不再
再次来到米市渡,有庆幸也有遗憾。庆幸它不似东三渡口那般拆的什么都不剩,至少它还保留了原本所有的建筑;遗憾的是,未曾送别上海黄浦江上最后一艘车渡船......
原本车辆不停进出的通道关闭渡客候船室的大门紧锁,阒无人影。
空荡荡的候船室
透过铁栅栏,依稀可见候船室当初的模样。
售票处门口停着两辆膜拜单车,说明还有人在附近上班,而事实也是如此。
透过售票处的窗口,窥探到桌椅早已布满厚厚的积灰。桌上摆放着算盘,凸显着它的年代感。
<二>
没法体验到当年轮渡的情景
至少还能站在通道上看看这黄浦江
穿过绿色铁栅栏的小门,就可以来到水面上的过道。不过几十米的距离,可以想象人们行走在上面时,对过江的期待。
严禁攀登的标示依然显眼。
站在上面,黄浦江面的情景一览无遗。看江面船只你来我往,遥望对面塘口渡口,那里也不会再有靠岸的船只了。
红旗在空中飘扬,米市渡海事所依然坚守在这里。
目前只有一路松江32路能到米市渡车站。
不远处有一家已经关门“松船商行”小商铺,店老板当初取这个名字应该是来源于松江的船只吧。
<三>
历史的车轮是不会停止的
发展的神圣使命更是责无旁贷
随着新一轮的规划开发,米市渡一带将会建成松南的郊野公园。听当地老人说:为此,米市渡村及周边的一大块公园都在规划范围内,积极的拆迁也正在进行中。
据规划介绍:郊野公园建成后,将与北面佘山、南面黄浦江形成生态呼应,真是有山有水有绿树哇。
而且这个以水、林、田、村相融相依为风貌特征的滨江生态森林型郊野公园,包括了大面积的黄浦江上游水源涵养林。
园内还有野趣横生的农田和栖水而居的村落,到时候大家就可以尽情感受乡野村趣的味道啦!想想也是期待~
那个曾经风生水起的米市渡已经不再
虽然此刻痕迹斑驳
但我们不会忘记它昔日的辉煌
此刻
范儿期待的就是
米市渡这个历史文化区域今后能有更好的建设
会有更好的发展
范儿星人,
你,在米市渡乘过渡船吗?
你对她的记忆和期盼又是怎样的?
留言区,等你说出:
你对米市渡的爱~
老板说:一个大拇指五毛钱,
攒够了给范儿涨工资!
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