渝贵铁路通车时间推迟了，还有这些消息……

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          最新消息！记者从中国铁路成都局集团有限公司了解到，原来预计最快1月16日开通的渝贵铁路，将推迟至1月下旬开通。具体开通时间，以中国铁路总公司发布的公告为准。

贵州动车家族又添新成员

        为迎接渝贵铁路的即将开通，中国铁路成都局集团有限公司也将从武汉局集团公司转属 10 组 CRH2A 非统型动车组划入贵阳车辆段。

        "CRH2A 非统型动车组是首次配属贵阳车辆段，预计该车型将担当渝贵铁路运营列车，首次飞驰在贵州高原。"

非统型

        是指生产日期较早、数量较少、更接近原型车的动车组。

统型

        即统一型号的动车组，是指根据相关规定和设计在非统型基础上进行了优化改进的动车组，例如对车门、车厢内布置等方面的改进。

         总体来说，非统型与统型在列车外观、时速、列车性能等主要方面是一致的，只是在部分细节上有所不同。

        CRH2A 非统型动车组设计最高时速 300 公里，运营最高时速 250 公里，列车编组 8 辆，为 4M4T(4 动 4 拖 即 4 节车厢有动力、4 节无动力)，定员 610 人，编组长度 201.4 米，编组总重量 345 吨，轴距 2.5 米，轨距 1.435 米(标准轨)。 

        与 CRH2A 统型动车组相比，CRH2A 非统型动车组在车头有动车司机专用的侧面车门，没有逃生窗;而 CRH2A 统型动车组正好相反，没有动车司机专用的侧面车门，司机从中间过道门进出，但设有逃生窗。其次，CRH2A 非统型动车组没有自动制动，只有人工制动，这对检修人员的技术提出了新的要求。

贵州段全程开通“4G”

        渝贵铁路民用通信网络覆盖项目全线开通运行，4G平均下载速率达到40Mbit/s以上。今后，渝贵高铁旅客在贵州的旅程中，可便捷享受三大基础电信运营企业提供的高质量高速率的通信服务。

       据了解，渝贵铁路全程344.39公里，贵州省境内223.43公里，其中桥梁多，隧道多，桥隧比占到了75.38%。为了让旅客在高铁上也能畅享4G便利，渝贵铁路贵州境内共建设移动通信基站197个，车站室内分布8个，隧道室内分布89个，隧道口场坪基站147个。同时，使用了信号稳定、网速更快，能使乘客享受2倍以上普通4G网速的技术—“漏缆”(漏泄同轴电缆)。经测试，三大运营商网络在高铁车厢及铁路沿线的信号质量提升了25%。

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