“交大号”时光机！那些惊艳了岁月的名字

从铁路管理传习所到北京铁道学院

从北方交通大学到北京交通大学

一个个熟悉而又亲切的名字

伴随交大人跨越了两个世纪

一部校名变迁史

就是一部交大发展史

每一个校名背后都承载着一段难忘的交大记忆

9月10日

北京交通大学即将迎来125岁生日

我们诚邀您搭乘“交大号”时光机

一起穿越125

“天地交而万物通，上下交而其志同”北京交通大学与上海、西安、西南以及台湾阳明交通大学同根同源共同走过了125年光辉历程
1996年，交通大学百年校庆前夕，1947届校友、时任中共中央总书记、国家主席江泽民在中南海亲切接见上海交通大学、西安交通大学、西南交通大学、北方交通大学四所交通大学的党委书记和校长，欣然题词寄语“继往开来 勇攀高峰把交通大学建设成世界一流大学”。作为交通大学的三个源头之一北京交通大学历史渊源可追溯到1896年前身是清政府创办的铁路管理传习所是中国第一所专门培养管理人才的高等学校是中国近代铁路管理、电信教育的发祥地一路走来学校几经更迭，数易校名

铁路管理传习所（1909.9-1910.4）
二十世纪初，中国铁路大多由外国列强所控制。1904年，中国爆发了收回路权运动，大量铁路路权相继被收回，培养中国自己的铁路管理人才成为当务之急。
1907年，时任邮传部司员曾鲲化向清政府上书《上邮传部创办铁路管理学堂书》，指出“无建设、机械则铁路不能成，无管理则铁路不能久”，提出将“尚在拟办之中的邮电学堂”改办为“铁路管理学校”，最终促成了铁路管理传习所的创建。
铁路管理传习所创建后，以培养铁路管理人才为己任，成为我国历史上第一所具有管理性质的高等学府 ，中国从此有了自己的铁路管理人才，培养了一大批运输大师、经济泰斗，金士宣、许靖、赵传云、杨汝梅就是其中的优秀代表。
曾鲲化上书全文1909年铁路管理传习所校门

交通传习所（1910.4-1916.12）
时任邮传部尚书徐世昌上奏清政府，进一步提出将“铁路管理传习所”增设邮电高等班，扩大办学范围，学校更名为交通传习所。后改称交通部交通传习所。
交通传习所专业设置和办学规模
北京铁路管理学校（1917.1-1921.6）
1917年，交通部决定将交通传习所分建为：北京铁路管理学校和北京邮电学校。两校内部组织管理相同而独立并行，此举成为我国培养高等电信人才的发端，培养出了一大批中国最早的高级电信工程技术人才。
“五四”新文化运动旗手，著名的文学史家、社会活动家、第一批中国科学院院士——郑振铎先生1918年1月考入铁路管理传习所英文高等科乙班，在校期间，作为学生领袖，他创建了铁路管理学校学生会，积极投身“五四”运动，在学生时代他就展露出高昂的爱国热忱，卓越的文学才华，鲜明的新文学思想。

交通大学北京学校（1921.7-1922.7）

1920年12月14日，时任交通总长叶恭绰在《拟改组交通教育呈大总统文》中提议将北京铁路管理学校、北京邮电学校、上海工业专门学校、唐山工业专门学校等四校合并组成交通大学。该议案获国会会议通过。
1921年2月，《交通大学大纲》获批。根据规定，交通大学下设北京、上海、唐山三个学校。4月，交通大学总办事处成立，地址设于北京。8月，交通大学改组调整完成，北京两所学校（北京铁路管理学校与北京邮电学校）合并，称为交通大学北京学校。上海工业专门学校改称交通大学上海学校，唐山工业专门学校改称交通大学唐山学校。9月10日，京、沪、唐三校同日开学，叶恭绰亲临北京学校并发表讲话。交通大学正式登上了历史舞台。

交通大学各校校门（从左至右依次为：上海学校、北京学校、唐山学校）

北京交通大学

（1923.3-1928.6）

因直奉战争北洋政府内部派系斗争，统一的交通大学解体，原属的京、沪、唐三校分立办学。1923年，原交通大学北京学校更名为北京交通大学，这一校名由学校自2003年起恢复使用。

1923年3月1日，学校更名为北京交通大学

交通大学北平交通管理学院、北平铁道管理学院（1929.2-1937.7)

1928年，国民政府交通部先后将学校改为第三交通大学、交通大学交通管理分院。
1929年2月，铁道部发布训令，将北京交通管理分院改为交通大学北平交通管理学院，7月2日又改称交通大学北平铁道管理学院。自1929年2月到1937年7月，共约9年，是学校历史上相对稳定时期，学校获得长足发展。
交通大学北平铁道学院府右街校门1930年，交通大学北平铁道管理学院毕业生合影
国立交通大学北平铁道管理学院、国立交通大学贵州分校（平院）、国立北平铁道管理学院（1941.7-1949.7）
1937年7月，抗日战争全面爆发，北平沦陷，大批高校内迁，当时的北平铁道管理学院也在其中。战火纷飞的年代，学校历经四次迁徙，途经湘、桂、黔、川，辗转八千里路，坚持办学留存杏坛星火，成为学校办学历史上的一次壮举。1938年1月，经教育部批准，学校与唐山工程学院在湘潭钱家巷合并复课。
1941年7月，教育部发布训令：为顾全唐、平两院历史，将唐山工程学院改为国立交通大学唐山工程、北平铁道管理学院。1942年1月，教育部决定将校名改为包括平唐两院的国立交通大学贵州分校。1946年4月，教育部训令改组贵州分校，恢复国立北平铁道管理学院。

湖南湘潭钱家巷校舍
 湖南湘乡杨家滩校舍
贵州平越学生宿舍
四川璧山丁家坳校舍

中国交通大学北平管理学院、北京管理学院（1949.7-1950.8）
1949年1月，北平和平解放，学校获得新生。3月，铁道部宣布接管北平铁道管理学院，学校成为一所在中国共产党领导下为新中国服务的人民高等学校。
同年7月，铁道部决定，北平铁道管理学院、唐山工学院和华北交通学院合并组建成中国交通大学，下设北平管理学院和唐山工学院。
滕代远部长签署成立中国交通大学
北方交通大学北京铁道学院(1950.8-1952.5)
1950年8月，中国交通大学根据政务院令改名为北方交通大学。9月，北平管理学院更名为北京铁道学院。
1951年4月，应茅以升校长及广大师生的请求，毛主席亲笔题写了“北方交通大学”校名。在一张中国人民革命军事委员会信笺上，毛主席写了两行“北方交通大学”的字样，并在下行的右上角画了个小圈，表示该行字写得比较满意。毛主席亲笔题名，极大鼓舞了交大师生。
1951年毛泽东主席会见茅以升校长毛主席亲笔题写的“北方交通大学”校名

北京铁道学院（1952.5-1970.5）

1952年，全国高等院校进行院系调整，铁道部决定撤销北方交通大学校部，所属的北京铁道学院和唐山铁道学院分别直属铁道部管辖。
 20世纪50年代北京铁道学院校门
北方交通大学（1970.6-2003.3）
1970年6月，经周恩来总理批准，北京铁道学院恢复北方交通大学校名。
 20世纪80年代初北方交通大学校门
北京交通大学（2003.3至今）

2003年3月，经教育部批准，学校恢复使用“北京交通大学”校名，该校名曾为学校1923-1928年使用。同年9月，学校隆重举行庆祝北京交通大学恢复校名大会，该校名自2003年起沿用至今。
 2003年9月10日，学校在西操场隆重举行庆祝北京交通大学恢复校名大会

饮水思源，薪火相传

不管校名如何变迁

交大人爱国荣校的初心从未改变

从爱路报国到交通强国

在学校125年的发展历程中

一代代交大人传承红色基因

与国家同呼吸共命运

书写了无愧于时代的精彩篇章

站在建校125周年新起点

交大人继续携手同行

圆梦一流 未来可期

今日互动

那么问题来了

第一次起用北京交通大学是什么时候呢？

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