2万+
12月30日
1311辆比亚迪新能源汽车
在深圳市深汕特别合作区
小漠国际物流港(简称小漠港)
集结完毕
搭载“长盛鸿”号滚装船
向泰国林查班港进发
2023年小漠港汽车滚装出口量
顺利突破2万辆大关
“港口+贸易+产业企业”贸易生态圈日趋成熟,华南汽车滚装外贸枢纽港、国际汽车贸易枢纽中心雏形初现。
2023年
是小漠港开港运营第2年
口岸开放第1年
开通“小漠港-中东波斯湾”滚装外贸航线,实现全市汽车滚装外贸首航;
开通“小漠港-东南亚”滚装外贸航线,加大国内车企出口汽车从深圳市港口下海力度;
出口新能源汽车首次包船直航泰国,小漠港创单次最大出运量纪录;
陆续开通“小漠港-地中海”“小漠港-红海”2条滚装外贸航线,进一步织密外贸滚装航线网络布局,同时不断刷新汽车滚装单船出运量,整车滚装出口业务跑出“加速度”。
全年共完成16航次汽车滚装出口工作,累计汽车滚装出口量达20077辆,占深圳市全年汽车出口总量约29%,货值约31亿元。其中新能源汽车出口量占小漠港汽车出口总量99%。
远洋巨轮劈波斩浪
门机起落装卸繁忙
稳步前行的小漠港交出
亮眼的“成绩单”
得益于各方协同推动
“入场、查验、放行”一站式监管,24小时港口作业及进出港服务,可实现车辆“抵港直装”。口岸联检部门“一次登临、联合检查”,船舶“靠泊即检”,确保汽车出口“零延时”。小漠港运营公司董事长郭耀表示,新能源汽车从深汕比亚迪汽车工业园二期下线后,仅需5分钟车程即可抵达小漠港。工厂“直通”港口、最快1日内通关,“绿色通道”全面提升了滚装运输效率。
深圳市交通运输局深汕管理局
与小漠港密切配合
抢抓新能源汽车出口新机遇
充分利用深圳汽车产业基地优势
和口岸开放契机
着力优化港口功能、拓展经贸合作
提升口岸通关效率
加速拓展国际滚装业务
为深圳港创造新的业务增长点
高效、便捷、通达的厂港联动服务圈为企业降成本、提效率,助力深汕快速融入以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局,成为对接国际国内两个市场、带动区域协同发展的重要支点。
小漠港是国际性深水良港
深圳港未来“一体三翼”中的
“东翼”核心增长极
建有粤东地区泊位等级最高的
多用途公共码头
小漠港一期包括
2个10万吨级泊位
1个5万吨级泊位
已获得对外开放批复
为国家一类开放口岸
可通联世界各大港口
目前正不断完善基础设施
积极推动防波堤、疏港铁路
滚装码头等工程开工建设
小漠港依托深汕比亚迪汽车工业园与国内外龙头航运企业——中远海特、招商滚装、以星航运等公司深入开展战略合作,主动对接比亚迪、三一重工、东风等企业快速增长的外贸出口需求,推动华南、东南等地汽车企业将小漠港作为主要出口港,积极开辟外贸新航线,努力打造成为深圳港东翼发展核心港、粤港澳大湾区东部门户港、华南外贸汽车滚装枢纽港、国际汽车贸易枢纽中心,为深汕港产城融合发展和深圳市打造“新一代世界一流汽车城”作出了重要贡献。
来源/市交通运输局深汕管理局
编辑/赵容祺
责校/袁承咏
深汕特别合作区融媒体中心综合报道
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