上海飞舟山水上飞机坠毁5人死亡，幸存者名单公布

7月20日，上海金山城市沙滩，两架价值3000万、9座水陆两栖飞机从上海金山海域首航往返浙江嵊泗和舟山。中午12点20分左右，在第一架飞机起飞后，第二架飞机在飞行后撞上沪杭公路7835号大桥。机上有2名机组人员和8名体验乘客。据医院方面提供的消息，目前已确定5人在事故中不幸身亡。失事飞机残骸目前已经打捞出水。

飞机撞桥瞬间

昨天下午2:20，机上全部人员已找到，并送往复旦大学附属金山医院救治。另据市卫生计生委消息，截至15时，已有5人死亡，5人受伤。5名伤员中，1人重伤，4人轻伤，生命体征均稳定。

附：事故幸存者名单

张釜铨（飞行员）

宋万军（金山报记者）

冯昆（上海电视台记者）

吴亮亮（上海电视台摄像）

沈玉英（金山新城区建设发展有限公司行政办公室职工）

值得一提的是，事故飞机起飞之前，修理人员曾向记者表示，该款水上飞机能够迫降在海面上，飞机上因此也配备了船桨。而某位乘客则在起飞前向记者表示，机舱内空间较为狭小，乘客距离驾驶员较近。

救援现场↓↓

飞机由幸福通航运营，

飞机注册号为B-10FW。

机型为赛斯纳208b水上飞机。

飞机上有一名机长、一名副驾驶，8名乘客。

两架首航飞机载着16位金山区各界受邀体验嘉宾，分两批开启了2天1晚的水上飞机包机旅游产品体验活动。

昨天准备开通的航线是“金三角”——金山城市沙滩、嵊泗、舟山。

失事飞机机长周华63岁，有46年飞行经验，飞行时间达三万多小时。

据报道：10名落水者中，除了1名机长、1名陪同人员外，其余8人为应邀体验水上飞行的媒体记者。

而乘客中有上海电视台一名记者和一名摄像，受了伤。

事故具体原因正在调查中。

机上人员出发前合影，哎，可惜……

出发前

事故现场

图片为4月28日的试飞画面，一架水上飞机在上海金山城市沙滩水域降落。新华网 图

幸福通航为幸福航空控股有限公司出资兴建的，

以舟山普陀山机场为基地、以水上飞机运营为主业的通用航空公司，

是幸福航空控股有限公司的独资子公司。

幸福航空则由中航工业集团控股。

图片为4月28日的试飞画面，一架水上飞机在上海金山城市沙滩水域降落。

上午，在进行了简短的仪式后，机组人员乘客登机。

昨天共有2架水上飞机执行航线任务。

第一架前往嵊泗，正常起飞。

之后起飞的这架计划飞往舟山，

但在飞行中撞上沪杭公路7835号栈桥。

当时是中午12点21分左右。

岸上人员迅速展开了施救，现场出动了吊车。

17时许，事故幸存者名单公布：张釜泉（飞行员）、宋万军（金山报记者）、冯昆（上海电视台记者）、吴亮亮（上海电视台摄像）、沈玉英（金山新城区建设发展有限公司行政办公室职工）

其中宋万军是第五名送医的乘客，护士说，他被送到时身上都是机油。据宋万军回忆，当时他与几名乘客坐在后排，飞机还未完全起飞就撞上桥。“我推出了4人，自己最后爬出来，前排的人没办法了。我一直在呼喊大家不要惊慌，等待救援。”

幸存者吴亮亮

事发时，吴亮亮正按照飞行要求系着安全带坐在飞机的最后一排，吴亮亮回忆起当时的场景表示，好像做梦一样。

吴亮亮表示，听到机长和塔台联系说12:18起飞，然后飞机在海面上转了好几圈，19分左右提速，突然飞机接近90度左拐，飞机上的很多人都摔了下来，只听到副机长喊了一声“大桥”，好像做梦一样。

吴亮亮透露，当时起飞应该是和大桥平行的，当时也没有风。撞击的一瞬间，他的眼镜和摄像机都飞了，整个画面像慢动作一样，坐在他前面的两位女士倒在了中间。

事发后，飞机在海中逐渐倾斜，机舱里的人都泡在了海里。据吴亮亮回忆当时救援人员来得非常快，一开始砸门玻璃，但是门的窗口太小，里面的人无法出来。后来救援人员用灭火器砸吴亮亮附近的舷窗，把机舱内人员一一救出。

以下是3篇报道提供的新闻背景。

第一篇有关成功试飞。

图片为4月28日的试飞画面，在水上飞机上拍摄的上海金山景色

小编查询的报道资料显示——

（2016年）4月28日，舟山幸福通航的两架水上飞机在上海金山城市沙滩水域成功起降，这是舟山幸福通航继今年1月嵊泗至舟山的水上飞机试飞成功后在上海的首次试飞。

运营方中航工业幸福航空控股有限公司介绍说，水上飞机是指能在水面上起飞、降落和停泊的飞机，分为船身式和浮筒式，其中有些能同时在陆上飞机场起降。幸福通航采用通过FAA认证31年的塞斯纳208水陆两栖飞机，既能在水上起飞和降落，又能在陆上机场起飞和降落。

今后，这两架水上飞机将会在金山—嵊泗—舟山之间执行飞行任务，预计最早可在夏季旅游高峰期间投入正式运营。在试运行期间单程票价初定是每座500元左右。

从此可以看出，运营是按照计划在进行的。

此型飞机的最快速度可达到175节（324公里/小时），航线高度在1000米，视角很好。机组人员介绍说：“乘客可以获得和大飞机不一样的体验，我们可以根据乘客需求做一些转弯等大动作。” 这一机型在联邦快递等行业都有使用，很安全，舒适度也好。

在金山城市沙滩看到，迷你的候机楼和登机码头都已经建设完毕。水上飞机投入运营后，每班次搭载2名驾驶员和9名乘客，乘客没有年龄限制，但原则上婴儿不得超过2名。

据了解，幸福通航计划年内引进15架水陆两栖飞机，5年内将提供50条航线，逐步建设以上海金山为华东地区枢纽的长三角中短途航空出行圈，为来往商务人士及游客提供各种个性化的高端空乘服务。

幸福控股方面称，金山地处上海西南门户，刚好避开繁忙的上海浦东、虹桥两大航空港，且水域宽阔平稳，发展通用航空产业具有得天独厚的优势。

金山区相关负责人表示，近年来，金山新城一直致力于“海洋经济”的开发，滨海国际旅游度假区设计正面向国际招标，游艇俱乐部项目也在规划当中。水上飞机将进一步丰富金山滨海的旅游产品，按规划这里将设置驾校，模拟飞行等项目。

第二篇有关飞机交付。

进一步查询资料发现——

4月28日进行试飞的两架飞机，是在2014年交付的。上图是当时的交付仪式照片。

当年的10月27日——

随着两架喷涂着凤凰祥云的全新赛斯纳208B EX水陆两栖飞机缓缓停靠至舟山普陀山机场1、2号机位，中国航空工业集团公司（以下简称“中航工业”）旗下舟山中航幸福通用航空有限公司终于迎来了公司开天辟地的历史时刻。

当时举行了水门欢迎仪式。

赛斯纳飞行器公司（Cessna）成立于1927 年，是世界上设计与制造轻、中型商务飞机、，以及单发飞机的主要厂商。赛斯纳以制造小型通用飞机为主，其产品线从小型双座单引擎飞机到商用喷气机。公司总部位于Wichita。

赛斯纳208B EX水陆两栖飞机是赛斯纳208B系列飞机的最新型号，配备了先进的GARMIN G1000航电系统，座舱按照2名机组加9名乘客进行布局，座椅易装易拆，可轻易调整布局，完全能够满足公司发展空中旅游观光和通勤运输的需要。

赛斯纳208飞机于1982年首飞，迄今该系列飞机已交付超过2600架，机队飞行小时数超过1300万，具有可靠性、经济性和灵活性较好，维护和使用成本低等优势，被广泛运用于通勤、货运、作业飞行等方面。

第三篇有关飞机订单

2015年的一篇新闻信息显示——

当时，中航幸福航空控股与德事隆航空高层合影。

德事隆集团旗下德事隆航空的子公司赛斯纳飞机公司宣布喜获20架赛斯纳加长型大篷车208EX水陆两栖飞机订单。

该订单来自舟山中航幸福通用航空有限公司，飞机预计将于今年稍晚时候由赛斯纳在华合资企业——石家庄中航赛斯纳飞机有限公司实现交付。

该合资企业由赛斯纳与中航工业通用飞机有限责任公司（中航通飞）共同组建，主要负责为中国市场组装和交付大篷车多用途涡桨飞机。

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