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中国最逆天的12条挂壁公路,老司机看了都得掂量掂量,你闯过几条?

2017-06-19 旅游头条


挂壁公路 ✔  一种最有特色的公路


在悬崖峭壁上开凿而出✔   工程奇险、艰难 ✔在中国筑路史上都很少见



提到挂壁公路,大家最熟知的莫过于郭亮了。

每年,这条悬崖峭壁上开凿出的奇险公路吸引了不少国内国外的游客前往,自驾爱好者更是将穿越挂壁公路当做一种挑战。

郭亮村是万仙山风景区的核心景点,山势独特、谷幽崖高。郭亮村依山势坐落在千仞壁立的山崖上,地势险绝,景色优美,以奇绝水景和绝壁峡谷闻名于世。通往郭亮村的道路更是一条令人惊叹的绝壁长廊,车行其中,一边是石壁,一边是悬崖,险路重重,惊险万分,被誉为“太行明珠”和“中国第一影视村”。

其实,郭亮挂壁公路早已因景区管制,不让私家车进入。

不要担心,中国其不止一条郭亮挂壁,而且这些地方大多都允许自驾穿越!!!




 山西·井底村挂壁公路 


修建时间:1985.6-2000.1,长度1500米,侧窗:39个。

山西省井底村有100多户农家,井底村的挂壁公路就开凿于太行山脉的悬崖绝壁之中,全长达三公里,集险、奇、秀于一身,是村民们集全村人力物力,用了14年的时间凿成。

他们用生命和鲜血谱写了一曲人与大自然抗争的英雄壮歌,充分体现了当代“愚公愚山”精神。

摄影/寒冰

这条挂壁公路开凿有巨大的侧窗,使得挂壁公路不管怎样峰回路转,都是非常敞亮的。共计有39个洞口,从远处望去,隧道外侧分布的洞口就像一扇扇窗户,很有美感。




 山西·锡崖沟挂壁公路 


修建时间:1962.3-1991.6,长度1500米,侧窗:36个。

锡崖沟,传说仙人曾在此冶锡炼丹而得名。这里阡陌纵横,梯田高叠,溪流潺潺,古桥飞架。可是,大山一阻隔,不仅引不来媳妇,连村姑也纷纷远嫁出沟。

据说,锡崖沟挂壁公路创造了四个最,一是筑路方法最原始、二是修建时间最早、三是工期最长、四是工程量最大。

进入20世纪60年代后,沟里人向大山宣战,在悬崖上用锤子、钎子,靠自己的一双手,一干就是30年,终于在悬崖峭壁上硬凿出一条“之”字形,曲折三层,直攀山顶,长达7.5公里的“挂壁”公路 ,是当代愚公,创造了人间奇迹。2003年在政府支持下,这条砂石路才铺上了水泥。




 陕西·西方沟挂壁公路 


通往宁强县毛坝河镇西方沟村,有一段令人震撼的位于悬崖峭壁上的挂壁公路,它是西方沟村村民走出大山的主要交通要道。

这里的山势险峻,峡谷幽深,风景如画,是中国最著名的挂壁公路之一。

西方沟挂壁公路长约一千多米、环绕在西方沟山崖上成“之”字型,它与连绵不断的奇峰险山和秀美的溪流河峡谷为伴。

自驾其中,峰回路转,坡陡弯急,不失为一种刺激的体验。悬崖百丈惊魂魄,巨石千钧山欲摧。出了隧道,自驾完挂壁公路,行走不远,就可以看到掩映在丛林中的农家了。真有“柳暗花明又一村”的意境。




 重庆·开平挂壁公路 


这条挂壁公路位于重庆市开平县,地处渝川陕三省(市)交界处,位置特殊,风景也独特,周边尚未过度开发,深藏着不少原始的风景,一个个宛若从画里走出来的。

附近的花仙峡幽、秀、险、奇,鲜为人知,最窄处仅1.78m,最宽处308m,峡内悬崖绝壁,神态各异的钟乳石屹立于峭壁之上,其感觉已胜似小三峡。

如今这条路,不仅是山民通往外面的交通要道,也成为自驾爱好探险者的心头好,不过还真没多少人知道哦。




 河北·峡沟村挂壁公路 


在邢襄大地上,留存和散落着许多传统村落,南有郭亮,北有峡沟,都是极美的地方。一边是雄奇的峡沟水库,一边是峡沟村挂壁公路,灵秀与雄奇完美结合的峡沟村,简直妙哉!


在这条隧道开凿前,村子跟外界接触的唯一途径就是翻过村口的那座大山,出去一趟至少要两个多小时。头上壁立千仞、脚下万丈深渊,当地人硬是用钢钎、铁锤在悬崖峭壁上开凿出了一条公路。


穿行在壁挂公路中,磐石险峻、蜿蜒曲折、忽明忽暗,洞壁有的整齐平坦,有的参差不齐,形状各异,风景独特。




河南·上腊江挂壁公路


离郭亮15公里左右的地方还有一个挂壁公路,那个地方叫“凤凰山上腊江挂壁公路”。

在这里自驾,能被可以称为探险,之所以用“探险”二字是因为到上腊江挂壁公路的路实在不好走,车在山上拐来拐去实在吓人。

这是一条被废弃的挂壁公路,几乎被乱世杂草吞没。这个地方极少曝光,知道的人自然也不多。




 河南·回龙挂壁公路 


这是回龙村唯一通向外界的公路,村民以前走的是挂在绝壁上的“沿猴梯”,稍有疏忽就会摔下深渊,先后摔死了18位村民。

1997年,该村党支部率村民也在峭壁上开出一条8公里长的挂壁公路,和锡崖沟的公路连接起来,S型隧道或明或暗,曲折盘旋,扶摇直上直通清风关。

回龙隧道水泥铺地,水泥固顶,整齐的条石装饰侧窗,成为最精雕细琢的挂壁公路。




 河南·齐王寨挂壁公路 


辉县齐王寨挂壁公路,一条迷你版的挂壁公路,全长183米,同样坐落在悬崖峭壁之间,红岩绝壁的衬托让他神秘、含蓄、更具味道。

夏日的阳光透着树叶间的空隙斑驳洒在齐王寨的道路间,三三两两的骑行朋友踩着阳光穿过这条挂壁公路,透着石窗太行雄伟的模样清晰可见!

穿过这条挂壁公路,迎面而来的是齐王谷,行走期间,但见两侧危崖高耸,绿树成荫。隐秘山间的齐王寨才露出他娴静、悠远的样子!

流水、清泉、小路、花朵、村庄堆砌出别样的太行景致。一壶清茶,一段传说,刚刚走过挂壁公路的惊险此刻都化作研磨时光的慢动作,给你岁月静好的美妙。




 山西·昆山挂壁公路 


昆山村基本都是直上直下的悬崖峭壁,根本无法修建盘山公路,也无法将大型开山设备运上来。

施工者要从山头上吊到山腰,间隔十米左右分成一个操作平面。他们使用的工具很原始,基本都是锤子加钢钎,凿下来的碎石,还得通过吊篮吊上山顶后靠人力运走。

昆山挂壁公路,是一处保持原始状态的挂壁公路,因为道路狭窄,现在已经不对个人自驾开放。




 山西· 陈家园挂壁公路 


陈家园挂壁公路在陈家园水库附近,当初,山西陵川打通这条公路,原山西省委书记胡富国题词立碑留记。

从前这里往来煤车,使这条公路一度成为最脏的挂壁公路,如今可以看到,青山绿水,车辆少了,美景依旧是美景。




 山西·虹梯关挂壁公路 


中国山西长治的虹梯关挂壁公路前段时间可是相当火,这条由800村民凿穿了太行山建成的砂石路,让外国网友感叹:怪不得中国人能建起长城!

山西省长治市平顺县的虹梯关挂壁公路,位于太行山的峭壁之上,道路艰险风光独特。这条路的长度约为10公里,在太行绝壁之上连凿了5个山洞,最上面的洞和最下面的洞落差约有200米,坡度在30度以上。

洞里的路凹凸不平,迄今仍是砂石路,路况条件奇差,洞内地面石头尖锐,行驶在此的汽车往往磨损严重。

穿越虹梯关沿途景色壮美,分布着许许多多飞瀑清泉和幽静的小村庄。





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