中午去附近的奥特莱斯，越靠近时车速越慢，到停车场入口时，发现里面停满了车，硬着头皮开进去，在距离门口很近的地方停下来，找了个空当，掉头出来。随便在大众点评上搜了一个附近的德国风味的餐厅，距离不到1公里，开车过去，是一个挺大的园子。餐厅里坐了7、8成人，虽然也有喧闹声，但相比于刚才奥特莱斯的停车场，真是绝佳的体验。享受一顿惬意的德国大餐，开车回家。
回程车很少，广播里传来消息：古北水镇和野生动物园停车场已经饱和，导致附近的道路严重堵塞。我想到一个词：「错峰出行」，其实这个词最近几年给我很多启发，「错峰出行」背后的精神实质是「避免不必要的竞争」。
我们的文化很推崇「竞争」，无论是上学、考试、就业、工作，都是在激烈的竞争。我们上大学那会儿，号称是千军万马走独木桥。后来大学好上了，幼升小、小升初又变得竞争激烈。前两天一个朋友在给自己的小孩找「幼升小」的机会，他看中一个私立学校，7000人报名，只有200个入学名额，即35：1的入学比例。工作更是这样，你要想得到机会，就得比其他人强，而且要强很多。
但是，面对竞争，我们是否别无选择？并且，我们是否会从被迫竞争变成喜欢上竞争？
显而易见，大家是容易对竞争上瘾的，竞争具备成瘾的一切机制，包括给你压力，惊吓你，诱惑你，逼迫你使出全力，给你留有获胜希望，不断的刺激你，很少一下子击垮你。
今天看到一篇文章《摩拜启示录：一局未赢下的比赛，与一个未结束的故事》，其中讲到了摩拜单车的管理团队如何因为 ofo 的低价投放挑战而放弃初心。为了应对 ofo 的挑战，摩拜团队设计出摩拜Lite，成本低，但易损坏。
大敌当前，这个方案似乎成了唯一选项，就连一向坚持产品至上的胡玮炜也没有提出异议。这让当年开发了摩拜第一代单车的王超气愤不已，他认为产品的「叛变」就是对企业自我价值设定的迷失。但当你进入刺激肾上腺素分泌的战争状态，并且有送上门的，看似源源不绝的资本弹药面前，思考和讨论都似乎已经没有应激反应直接了。
在市场竞争和资本弹药的双重刺激下，摩拜管理团队早已经偏离了自己的初心：「让城市变得更美好」，基于这个原则所衍生出来的产品设计哲学：「三四年都不坏」也被抛在脑后。
后面的故事大家都知道，一场喧嚣之后，很难说有真正的胜者。但是绝大多数参与者会迅速忘记这场折腾，继续去热血沸腾的投入下一个竞争。
这是一种悲哀。
其实我们个人也是如此，在职场上，我们对于竞争非常敏感：谁在威胁我的工作？哪个 team 在抢我的活？而很多公司也热衷于搞内部竞争机制和文化，比如腾讯的内部赛马机制。我们看到的微信据称就是移动 IM 赛马的胜者。
先不管别人家的传闻，我从自己的经历得出一个启发：我们在竞争之外还有选择。即尽量回归初心，找到自己真正的优势，并且在执行时尽可能避开不必要的竞争。
比如张小龙，成名于 foxmail，在腾讯最初的杰作是 QQ Mail，最后做出了微信。你可以说微信是竞争的产物，但这三件产品无一例外是一脉相承的「通讯工具」。你让张小龙去参与游戏工作室的竞争，我相信他无法推出「王者荣耀」这样的产品。
当你围绕自己的优势做事时，你关心的不是竞争，你关心的能否真正着眼于长期目标，能否充分发挥自己的优势。
亚马逊 CEO 贝索斯说：「不要管竞争对手在做什么，他们又不给你钱。」
不关心竞争对手现在做什么，但是又要在长期内打败对手，占领市场，怎么实现？贝索斯采用的是「长线思维」，换言之，他喜欢做那些被其他人误解、琢磨不透的事情，因为这些事情的模式和收益在短期内看不清楚。他说道：
我相信，如果你要创新，你必须愿意长时间被误解。你必须采取一个非共识但正确的观点，才能打败竞争对手。
旅行是一件短期的事情，如果我们以「竞争」的策略去对待，则必然会遇到拥堵、人多、费用高。如果避开竞争，「反向出行」和「逆潮流」会给你一个更加美妙的假期。
子女教育、职业生涯和企业发展都是更加长期的事情，我们要想有更加满意的结果，必须从不必要的「竞争」中摆脱出来。这里有三种方法，供大家参考：
回归初心 —— 一定要问自己为什么做这件事情。教育的初衷是什么？职业的最终目标是什么？这个企业安身立命的价值观和使命是什么？脱离开初心，被竞争对手牵着鼻子走，会距离最初的目标越来越远。
围绕优势 —— 我向来反对「取长补短」这件事情，拿自己的短处和其他人的长处去竞争，越比越悲惨，越比越没有信心，越比越迷失自己。人生最终要做的事情是「扬长避短」，当然，作为必要手段，你需要「知长知短」，即真正了解自己的优势和不足。
着眼长期 —— 长线思维是把我们从竞争泥潭拉出来的利器。很多人找我请教投资时，总是问有什么样的方式能在未来三个月赚大钱？对此我的答案是：如果你能把自己的获利周期拉长到5-7年，则你会发现不一样的世界，因为几乎没有人和你竞争了。
「竞争」在大多数情况下是一壶毒酒，诱人但要命。
所以，请务必警惕竞争。
参考文章：逆向思考的力量
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