刚刚，满载旅客的汉十高铁首列发出！十堰正式进入高铁时代！

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2019年11月29日，注定是一个值得十堰记住的日子。
今早，在汉口火车站，一列编组为G6817次的复兴号高铁，静静停靠在站台。
站台上，不少手持车票的旅客在等候。这些乘客将成为十堰步入高铁时代的首批见证者。
上午8时30分，由16节车厢组成满载旅客的G6817次列车驶出站台后逐渐加速，向十堰飞驰而来！汉十高铁首列发出！

约两个小时后，

这列高铁将正式抵达十堰！

今天上午，

列车抵达十堰短暂停留后，

将返回汉口站。

它也将成为十堰发往武汉

的首列高铁列车。

本报记者将进行现场直播，

大家可以点击下图观看。

▼

在经历4年鏖战之后，全长399公里的汉十高铁终于正式通车！地处鄂西北山区的十堰，从此迈入高铁时代！

那么，

到底什么是汉十高铁？

它的开通，

究竟意味着什么？

是多个全国第一的创造者

汉十高铁沿线地质条件复杂多变，

在4年的建设中，

广大高铁建设者们攻坚克难，

将高铁从从江汉平原修进了鄂西北山区。

在整个汉十高铁的修建过程中，

曾创造了多项全国首例。

▲汉十高铁 陶德斌 摄影

全线难度最大的重点工程之一

十堰境内四方山隧道

是汉十高铁成功贯通的

首个6000米以上隧道

它的难度到底有多大？

隧道洞身穿越了6条断层破碎带

和3条韧性剪切带；

有80米长的隧道下穿金鸡庙水库，

隧道顶部距水库底部最小距离仅3米；

隧道拱顶距丹土一级路的路面仅20米，

其施工难度

在全国山岭高铁隧道建设中实属罕见。

汉十高铁十堰段内跨度最大的桥梁

浪河特大桥，

跨越汉十高速公路和浪河流域航道。

全长1.74公里，共有46根桥墩，

其中大部分建在水中。

水下建桥墩，难度大，

基础很重要。

建设一根桥墩，

需要通过打桩平台在河底开钻12根桩基，

7至10天才能完成一根桩基的驻桩。

所有桥墩平均高度将近40米，

最高的12号桥墩达到48米。

据介绍，高铁桥的桥梁十分坚固，

厚度达10余米，

其中一个连续梁的梁体就重达3.2万吨，

相当于2666辆混凝土罐车的载货量。

全国高铁建设史上首例

三墩转体桥精准对接，

如此震撼一幕，在十堰发生！

2017年11月7日，

由中铁七局集团有限公司四公司承建的

汉十高铁丁家营跨襄渝铁路特大桥，

44号、45号、46号墩连续梁，

分别进行转体。

2017年11月7日16时，

三座桥墩分别转动30°、30°、35°，

总耗时270分钟，

空中实现精准对接。

是带动经济发展的快车道

汉十高铁，

让十堰进入了高铁时代。

不仅仅是十堰人出行速度的提升，

同时也带动十堰走上了

经济发展的快车道。

▲汉十高铁 陶德斌 摄影

作为国家钢铁网中长远规划的一部分，

作为武西客运专线的一部分，

汉十高铁接下来将向西

与宝兰高铁、兰新高铁相连接，

形成与西北、中亚甚至西北欧的对接，

向南在汉与武广铁路相连，

并连通武九、合福等客运专线，

直达福建、厦门，

全线形成了一条横贯东中西部的大通道。

汉十高铁开通后，

将实现襄随十城镇带

与武汉城市圈的公交化，

大幅缩短双方的时空距离，

促进经济合作发展。

近年来，十堰围绕山水做文章，

旅游收入大幅增长。

高铁开通后，加上高速与航空联动，

将使十堰的旅游产业

形成绿色生态环保支柱产业。

▲丹江口环库公路 张建波 摄

此外，也将加快推动

富集资源的集中连片开发，

加快推动产业结构调整，

加快区域内脱贫致富步伐，

加快城乡一体化进程。

汉十高铁的通车，

载着十堰人的出行梦与致富梦。

是一条和谐生态线

汉十高铁是一条

体现人与自然和谐理念的生态线。

为保生态，汉十高铁十堰段，

绕避武当山核心景区和古建筑群，

选择对生态环境影响最小的方案，

造价由此多出3亿元。

▲武当山南岩宫

为避免破坏环境，

保护景区不受污染

施工单位放弃了开山修路的方案

请来当地的骡马队

运了两个月的砂石料和小型机具。

为保护山体，

武当山隧道群开挖时，

建设者们用平导隧道代替打斜井施工，

既把对山体的影响降到了最低，

又保证了工期。

▲汉十高铁隧道剑河水库段

环保至上，不留污水在库区。

汉十高铁浪河特大桥施工期间，

因秋汛施工栈道被淹，

施工方租赁8艘船舶一趟趟运输材料。

期间收集的废水、废渣等

都运到指定地点处理，实现二次利用；

施工所需的临时用地，

则修挡墙、修水沟、买土覆盖、复绿等，

每亩成本是其他路段的两倍多。

▲丹江口大坝 张建波 摄

承建汉十高铁武当山风景区

和丹江口水库段的中铁七局，

克服无施工便道、汛期涨水、

环境零污染要求等诸多困难，

按时高质量完成了建设任务，

创造了汉十高铁建设的“奇迹”。

是汇聚风景名胜的最美高铁

汉十高铁被称为“湖北最美高铁”！

是一条重要的黄金旅游观光线路。

据统计，

它所串起的旅游景点，

占据了湖北省旅游总收入的70%。

武汉黄鹤楼

孝感安陆府河国家湿地公园

随州炎帝神农故里风景区

何利 摄

襄阳汉江国家湿地公园

襄阳岘山国家森林公园

襄阳古隆中

十堰丹江口水库风景名胜区

陶德斌 刘昆 摄

十堰武当山风景名胜区

卢家亮 摄

十堰牛头山国家森林公园

刘仲黎 摄

湖北，

一个自然风光秀美的地方，

随着汉十高铁的开通，

游遍这些美景将不再是说说而已。

汉十高铁14个站点，

一站一城，一城一景。

武汉、孝感、随州、襄阳、十堰，

一线串珠

它串起的是五个城市的

经济发展、沿线风光、

历史文脉、人文美食

......

什么是汉十高铁，

这就是！

文、图/十堰日报记者 陶德斌 十堰晚报记者 何利

编辑/关尔 一娜 责编/关尔 终审/晓芳

为汉十高铁点

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