娃考上麻省理工,毕业却沦落到开餐厅?怎么肥事?
Dr Bing | 趋势
今年有四个麻绳理工(MIT,世界top2)的大学生,毕业以后合资开了个餐厅。是不是觉得非常滴“北大毕业卖猪肉”?
哈哈那你就给我Bing这个标题党骗了,因为——这家餐厅牛爆了。听我慢慢说。
下面就是四个麻绳毕业生。
长得好像很不错的样子。
他们开的也不是普通餐厅,是全球第一个纯机器人餐厅。
4个愣头青,因为嫌学校里的饭贵又难吃,在兄弟会地下室里,捣鼓出了一个压缩人力成本的机器人餐厅原型。
毕业后,他们顺利拿到投资,让这间名为 Spyce 的店在波士顿黄金地段开业,并成功把一顿美味简餐的费用,从12美金减少到了7.5美金。
这价格差不多就是“沙县小吃”那个档次吧。
而且看起来很好吃的样子!
这间餐厅里,切配、炒菜、装盘、洗碗全部由机器人完成。不过还是请了一个人类员工来打点和装饰。估计目前还没法完全放心吧。
餐厅最大的卖点,除了全机器人,还有由米其林星级厨师 Daniel Boulud定制菜单。
这间餐厅又有话题、又便宜、又好吃,还开启了一种全新的餐厅经营模式。自然成为了媒体的宠儿。4个大男孩更是一时间风头无两。
这四个高大帅气的大男孩,在MIT读书时就是痴迷机器人的工程师。作为水球队员,为了满足运动员超高的体质要求,吃东西对健康非常讲究,但作为穷学生钱钱却不多。
想吃好又不想给钱,除了吃霸王餐还能怎样?自己开餐厅啊!
他们灵光一现,有了这个点子。工程师基因里逆天的执行力也立刻体现了出来。
做一组机器人,自己煮,自己洗,一条龙搞定,就可以节省人力成本,一顿原来12块的健康饭饭,价格可以压到7.5,穷逼学生狗也吃得起——这就是点子的初衷。
2015年成功地在 MIT delta v(麻省理工学院的一个项目孵化器)完成了首个模型。毕业后继续努力,终于在5月将这个项目成功商业化,成了 Spyce餐厅。
进入餐厅,点单过程直接在平板电脑完成的——当订单开始制作,相对应的厨师机器人上方就会有显示。
“请注意,您的食材已经被送上传送带。”
机器人厨师会严格按照菜谱要求的数量将所有食材集中在一个圆柱形的“自动炒锅”里。
炒锅有严格的温度控制,完全不用担心火候。滚筒洗衣机一样360度的翻滚,则能帮助食物均匀受热。
每一种菜,都设定了精准的时间和温度程序。厨房里还有一堆传感器来监控食物,保证不出错。
炒菜完成,锅便会把食物放入碗中。
拿到饭之后,店里唯一的人类店员会给你加酱汁,摆摆盘。
从点单至拿饭,过程不超过3分钟。炒完菜,机器人会自动清洗,真是很省心的宝宝。
这样一家经济餐饭店,竟然请了个米其林星厨来做烹饪总监。
毕竟概念再花哨,不好吃一样留不住客人。于是4个大男孩直接给明星总厨、拥有米其林星星的 Daniel Boulud 写邮件。
大厨立刻就星星眼了——毕竟这是一个能人类进步史上留名的大idea啊,拒绝真的会很笨啊!
于是,他不但举脚同意,还给他们投了钱成把自己变成股东,还自己亲自下场做菜单。结果当然是非常好看又美味咯!
果然是,只要点子够好,连上天都会来帮助你啊!
虽然这个店能否在商业上成功还需要时间验证,但这四个脑洞奇大的男孩,走出了饮食无人店的第一步。这是吃货的一小步,却是人类的一大步。
今年会去波士顿访问参观游玩的宝宝不要忘记去体验哦,7块5买不了上当买不了吃亏;下面是餐厅信息:
Spyce
地址: 波士顿华盛顿大街241号
营业时间:10:30-22:00
人均消费:7.5美元
餐厅安利完了,肯定有人会心想:我都不会去米国关我什么事。。。
要知道,这样的产业革命,将会在未来几十年,星星点点地发生在我们身边,不知不觉地,现有的产业,会被一个个革命,被颠覆。
又有人会想:也没什么颠覆吧,就只是服务员越来越少而已。
每一个新模式导致的改变,对整个产业链条的颠覆,都是雪崩式,级级深入式,蝴蝶效应式的。
比方说,无人驾驶,你会觉得,对你家的改变就是,一、可能要花好大一笔钱升级汽车甚至买新车,二,娃爸不用开车开那么累了,真好。
No,绝对没有那么简单。产业雪崩,可能是这样开始的:
假设现在无人驾驶已经普及,满大街都是无人车,我们可以网络订车,你到哪儿来接我,把我送到哪儿,然后我下车,无人车就可以去承接下一个客人了,或者说你还可以按月打包,工作日每天8点半准时接你上班,下午则你呼叫后随到。如果车出了故障,系统会自动检测,自己回厂维修。因为减少了很多人力成本,所以服务的价格非常便宜。
所以无人车很可能不是增加了汽车的拥有量,而是让汽车进入一种共享经济的状态,让它变成一种公用的出租品。毕竟的士的服务,公交的价格,很多人在考虑性价比后,可能会放弃买车。
AI大神吴恩达的无人驾驶的士项目
结果就是现在的汽车产业里面有半壁江山,比如一个汽车公司里面,上到搞销售的,搞品牌的,搞市场的,搞什么客户俱乐部的,下到所有的营销渠道,4S店围绕汽车的其他产业,汽配,维修,保险,一个庞大的产业群落,会在无人驾驶普及后整体消失。
车可以自己跑了,购买模式肯定会被颠覆:要买车可能网上点击试驾,过了一会车就开到你家门口,试驾完毕,自己开走,然后你网上确认购买,过了一会,车子就开到你家门口,说“Hi我来啦”。传统卖车产业链环节彻底没了。
再看远一点。我们的交通系统,有可以改进的地方吗?肯定有!而且可能要被完全改造。因为,现在的整个交通系统,包括整套交通规则,各种灯各种牌信号体系,都是基于人类感官系统的。就是说,第一,相当弱智,第二,对无人车没用,车看GPS,看障碍物红外信号,不看路牌的嘛。
于是,目前的基于肉眼的交通信号系统又面临着完全升级,升级为基于运算的智能交通系统,这里又是一个颠覆整个原有体系的巨大工程——大动作啊!
另外,还会出现很多新的派生产业,比方说无人车自动修理,自动清洁啊,多得不得了,大家可以自行发挥想象脑补啦!
大家可以想象,一个新的科技来的时候,好像一个火山爆发,摧毁了方圆几百公里的整个生态,但熔岩冷却后不就,就会形成一片完全不一样的全新生态圈。
有人会问,Bing你说这个干嘛啊,和我们有什么关系?《家有N套房的孩子,更可能一事无成》不是说:
不要去眼红那些逮住红利手里捏了N套房的家庭,应该把眼光放远,去找一些其他时代红利,投身于一些有更大价值的事情——投资娃的教育,扩宽娃的眼界,培养娃的心智。
我们作为家长,要多关注世界发展动向,培养自己的全局观,高屋建瓴视角,才能把孩子引导那片新生的生态圈上去,毕竟那里才是时代的风口,才是红利井喷的地方啊!
Bing私房话:话说好悲剧啊,花了大半年和娃讲编程的底层理论基础,结果显示,娃抽象思维相当不咋地。。。但是工程师天赋却非常强大,动手力和构建力完全不输俺啊。看完这篇机器人餐厅报导,赶脚恐怕要往烧钱的机器人方向培养了
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