南二环大修首日部分路段压力大

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从今天开始，南二环提升改造工程正式启动实施，30个结点陆续实施封闭，受施工影响，部分道路出现了车流量大的情况，而一些车主因为还不清楚封闭施工的情况，无形中也增加了交通压力。

南二环封闭施工第一天
具体封闭情况不清部分司机“懵圈”

记者对话车主：本来是想去哪的？去关上嘛，以前是怎么走？以前是从西二环，直接从那个春城路口插下去就到了，我看今天怎么把车停在这，我不知道路口封了，我在找路走。

记者对话车主：师傅，不准上去吗，不能上了，南二环封闭施工，只能从城里面其他道路绕了，哦，是不知道这个消息吗，不知道。

因为是南二环封闭施工的第一天，部分车主还不知道这一消息，因此到了匝道口才不得不调头，选择其他的道路绕行。而除了不知情“碰壁”的，部分导航对南二环施工的情况还未更新，也导致了有的车主走错了路。

车主：跟导航，但是导航没提示，我们又绕下去了。

协管员对话车主：要从哪里走，从城里面去绕去了。

协管员：主要是外地车外地车不知道，嗯，外地车多点问路的。

南二环封闭施工第一天

部分道路车流量大交警、城管多方保通

受南二环封闭施工影响，再加上部分车主还不知情，南二环周边的多条道路出现了车流量增大的情况。

除了滇池路，记者实地走访发现，与工程施工路段相交的6条南北向主干路，包括西福路、海埂路、官南大道、春城路和民航路，都出现了车流量较大的情况，部分路段红灯需要的等待的时间加长。

而除了这几条相交主干道，南二环周边的西园路、大观路、前卫西路、近华浦路等路段的车流量也相应增加。为了减缓通行压力，除了多个路口有交警疏导以外，多名城管人员也走上了街头，向过往车主发放《导行手册》。

城管对话车主：这个明波村到官南立交桥都已经封闭了，往前面走。

城管人员：我们把这个导行手册给他们，上面标得都很清楚了，因为原来这里是可以走的，一下堵了他们都不知道，估计还得慢慢来了，对对对。

南二环封闭提升改造

支线道路替代二环快速有点绕有点堵

从今天开始，南二环提升改造工程正式启动实施，30个结点陆续实施封闭，南二环封闭以后，大伙儿该如何绕行呢？今天上午，我们8099999的记者也进行了实地体验。

记者：今天我们准备体验的路线从明波立交封闭处到正昌水果批发市场，因为那里是一个重要的交通节点，由于今天是周末所以虽然有多个路口封闭了，但交通目前来看比较平稳。

正昌水果批发市场不仅是我市主要的水果批发集散地，附近还有金马小学、官渡二中、东骧神骏小区等，从西市区往返的市民也不少。由于南二环入口封闭，记者只得沿着辅道行驶到西福路口后，右转进入周边的支次道路绕行，可刚准备转入滇池路，又遇上了地铁施工围挡，还好我们的采访车驾驶员熟悉路况，选择从围绕酒店的内部道路到了滇池路。

可刚到南亚第壹城背后，就遇到了尴尬的情况，由于扎堆绕行的车辆不少，但道路周边的临时泊车又较多，道路交通压力一下子就变大了。

司机对话保通员：请问您，我要去东边能岔出去吗，可以岔出去，要从前卫西路出去。

南二环封闭提升改造
记者体验绕行用时增加2倍

从滇池路到前卫西路，短短的几公里路，我们的采访车硬是花了近二十分钟。直到行驶到金马立交附近，可以岔入二环下层后，道路才畅通了起来，抵达正昌水果批发市场时，记者用了七十多分钟左右。

采访车驾驶员：以前不堵车走二环二十分钟能到，今天走的路线算不算绕的，不算，今天花了多少时间，一个多小时。

采访车驾驶员说，由于平时大家都习惯了通过二环通行，突然改变这样的习惯，也需要一个适应的过程。

采访车驾驶员：就是路况不熟悉的就特别烦了就是背街背巷需要一段时间来适应一下

那么，大伙该如何绕行呢？西段施工期间，西二环高架层禁止转入南二环；杭瑞高速入城段禁止驶入南二环；官南立交原有四条匝道仍可正常使用；南二环底层仅保留由西向东两条右转西福路机动车便道，西福路下穿可直行，地面层仅可调头，禁止进入南二环底层道路。原有穿越南二环的道路仍能保持直行通过，但不能转向进入南二环。

具体导行措施采取三级分流方式。一级分流即封闭施工期间，由西向东、由东向西的过境车辆（不受货运限制的车辆）可提前在绕城高速公路立交节点绕行。

入昆７条高速道路，除昆武、昆曲及机场３条高速过境车辆正常经过绕城高速分流外，其余４条去往滇东南或滇西方向过境车辆分流将部分受影响。过境交通应尽量选择绕城高速绕行，避免进入施工范围。二级分流即进入昆明绕城高速系统以内二环以外的车辆，可通过东三环、西北三环、广福路、海源路、昌宏路、日新路等外围道路绕行。三级分流即出入主城二环以内的车辆，请尽量避开施工路段，由东二环、北二环、西二环绕行。