17家化工巨头2017年都推出了什么新品？
东丽、杜邦、霍尼韦尔、陶氏、帝斯曼、sabic……等17家化工巨头2017推出了哪些新品？
1. 东丽新一代碳纤维预浸料：拉伸强度和抗冲击性能提升30%
针对航空航天市场推出号称世界上性能最好的新一代碳纤维预浸料，其拉伸强度和抗冲击性能比上一代产品均提升了30%。该产品解决了长久以来高模量和高韧性不可得兼的技术难题，可以耐受温度极值(极高温和极低温)，充分迎合了航空航天应用的技术需求和市场期待。
2. 杜邦推出三种高性能聚合物3D打印材料
Hytrel将橡胶的柔韧性与热塑性塑料的强度和可用性相结合;
Zytel具有高耐热、耐化学和耐水解的能力;
Surlyn提供了许多功能，包括化学和耐磨性、低温冲击和清晰度。
现在，三种塑料材料已经适用于3D打印机，为用户提供高性能和可靠的3D打印长丝。
3. 赢创推出新一代超级吸水剂
该产品的独特性能可增强婴儿纸尿裤和失禁用品的吸收力，令其更加结实可靠。凭借赢创的这款新型超级吸水剂，卫生用品制造商能进一步提升产品性能，更好地满足不同客户群体的需求。
4. 赢创新产品ALBIDUR® 1223：可保持涂层的长期柔韧性
作为辅助树脂，该产品应用于防腐油漆和涂料，扩充了赢创基于杂化有机硅树脂SILIKOPON® EF和SILIKOFTAL® ED 的涂料配方产品组合。ALBIDUR® 1223可提高涂层对化学品和紫外线的长期耐受性，从而起到持久的防腐蚀保护。
5. 霍尼韦尔推出新一代个人防刺布料: 断裂强度相比其它材料高出6-15倍
这款新型材料提供了更高强更安全的性能，其断裂强度相比其它材料高出6-15倍，而密度却仅为其它材料的0.2-0.85倍。这种新材料的合成，使得防刺服轻量化，更纤薄，更强大。当然，这种碳纤维不仅能够作为防护服的新型材料，也可以摇身一变，成为海军或舰艇上用的缆绳，大大提升了产品在韧性、强度等方面性能。
6. 陶氏推出双向拉伸聚乙烯（TF-BOPE）: 实现了对传统聚乙烯薄膜性能质的飞跃
与传统聚乙烯薄膜相比较，双向拉伸聚乙烯(TF-BOPE)薄膜具有更高的机械性能和材料刚性、更佳的光学和印刷性能，是陶氏包装与特种塑料亚太区研发团队与北美材料科学团队合作下，根据本地及全球包装市场需求，主导研发的一项突破性解决方案。
采用陶氏的独特技术，除了突破性满足双向拉伸的严苛工艺要求，双向拉伸聚乙烯(TF-BOPE)薄膜还具有高透明度、高光泽度等优异的光学性能;雾度仅为普通PE薄膜的五分之一。在机械性能方面，双向拉伸聚乙烯(TF-BOPE)薄膜具备两倍于普通聚乙烯薄膜的落标冲击强度，三倍的抗穿刺力，三倍的拉伸强度，及两倍的拉伸模量。该材料耐揉折性能卓越，在低温条件下仍维持良好的韧性，以上均实现了对传统聚乙烯薄膜性能质的飞跃。
7.AGC旭硝子宣布向全球销售其高性能氟镀膜剂 SURECO
SURECOTM是一种兼具卓越耐摩擦性能和耐腐蚀、抗油污等氟化物优势的防污离型镀膜剂。尽管镀层很薄但是由于其优秀的耐摩擦性而能保持其性能。而易于擦去指纹这一特性，使它成为最适合触摸屏玻璃、镜头、镜子的镀膜产品。有鉴于SURECOTM在包括金属、树脂等材料上也具有的耐摩擦性、防污、疏水、疏油、离型性等卓越性能，AGC旭硝子将积极拓展其在玻璃、镜头以外的新用途。
8. 帝斯曼推出新型抗冲击高阻尼混杂纤维
与其他种类的纤维相比，Dyneema纤维除了优异的延展性和抗冲击性能，还具有出色的振动阻尼特性。并且由于 Dyneema纤维具有较低的密度，因此不会使零部件增重。更重要的是，这种纤维的环境稳定性极佳，比如它不存在吸湿问题，因此，相较于芳纶或玻璃纤维，超高分子量聚乙烯纤维服役寿命更长，在复合材料中的稳定性更好。
9.亨斯迈推出3种最新低温固化剂
其中，Ara Cool 3077是一种用于涂料和地坪的多用途固化剂，可用作慢固化剂的辅助促进剂;Ara Cool 1047 W 80是一种高表面容忍的低温固化剂，即使在潮湿或低温条件下也能提供粘附性;Ara Cool 1034 XW 90是一种具有低温反应特性的固化剂，适用于一般防护涂料和装饰涂料。
10.阿科玛将展示新一代应用于汽车和风力发电行业的复合材料
通过和IACMI(先进复合材料生产创新研究院)合作，在美国已经用Elium热塑树脂制成一条9米长的风机叶片，阿科玛的初步测试显示Elium制成的叶片抗疲劳性能超过热固材料叶片的10倍。
阿科玛Elium®树脂是一种高强度复合材料，具有可回收性的热塑性树脂，其结合了机械强度和可回收性，可用于生产能够取代金属的热塑性复合材料零件。由此生产的零件具有与热固性零件相同的机械特性，并且比钢铁轻50%，增加了可热成型和完全可回收的优点。
Elium®树脂具有另一个重要特性，即其适用于自动化批量生产加工的特性，无需进行后续精加工(“净型”过程)，因此能满足汽车行业对高产量的需求。
11.艾仕得Axalta推出下一代汽车悬架线圈弹簧涂层
Alesta®Spring Black是一种新的混合环氧粉末涂料，具有良好的柔韧性，机械性能以及卓越的耐腐蚀性。
该涂料产品能够保持被涂覆产品的优良性能，同时具有抗腐蚀性，抗冲击性能，同时在外观上极具吸引力。性能上，Alesta®Spring Black 具有低固化温度(150°C / 302°F)，可以保证在弹簧上产生较少的热应力，并降低了能源成本。同时，每平方米粉末消耗量可以节省约20%。
12.瓦克推出装配式建筑用硅烷改性聚合物
GENIOSIL® XM 20是一种阿尔法硅烷改性聚醚， 而GENIOSIL ® XM 25是一种伽玛硅烷改性聚醚，两款产品均可与瓦克GENIOSIL® STP-E 35基础聚合物配合，用来配制具有超强粘接能力的单组份、高回弹、低模量密封胶，适用于装配式建筑。实验数据表明，用这两款产品配制的密封胶在浸水7天后，依然可以达到95%内聚破坏;在定伸100%时的模量可以达到0.3兆帕，在一些特殊优化的配方中甚至可达到0.2兆帕以下。
13.大日本印刷——新型包装铝塑膜
这种膜具有良好的密封性、耐热性，并且可以呈线性开封。使用IL-CUT作为包装材料，不仅可以用于蒸煮袋食品，也可以用于如三角锥形状的包装，可以不借助工具直接用手撕开。
14.朗盛发布全新电动车电池部件用PBT合金材料
该材料应用于一款装载单电池管理单元(BMU)和双电池检测单元(CMU)的外壳材料。聚对苯二甲酸丁二醇酯(PBT)和丙烯腈-苯乙烯-丙烯酸酯共聚物(ASA)的合金中含有30%的玻璃纤维以及一种卤系阻燃剂。
“这种材料的特殊优势在于它具有极低的翘曲性和收缩率，并具有很高的阻燃性。我们认为这种材料在车辆电池的精密零件方面具有很大的应用前景。”朗盛高性能材料(HPM)业务部销售总监Marc Marbach说道。
15.路博润推出用于粘合性粉末、网片和薄膜的不含甲苯的高结晶TPU
Pearlbond 1160L进一步完善了路博润特种聚合物目前用于粘合性薄膜和PVC共挤出的高结晶产品。
Pearlbond 1160L不含甲苯(0ppm)，可转化为热粘合薄膜、网片和粉末。 它是竞争性材料轻质、环保的替代品。 随着Pearlbond 1160L的推出，路博润现可提供两种解决方案供粘合剂配方设计师选择，即高熔体强度的Pearlbond 1160以及具有优异结晶速度和更高润湿性的新型Pearlbond 1160L。
16.路博润特种聚合物携手Danquinsa在Fakuma 2017推出新型脂肪族耐黄变TPU
颜色稳定的Pearlcoat(TM) Activa D198K TPU是一种柔软的低光泽材料，可作为热成型和共挤出解决方案用于白色和浅色部件。
与其他弹性体材料相比更加耐黄变，同时具有更佳的耐候性和耐紫外线性。 Pearlthane(TM)脂肪族TPU材料提供众多增值性能，包括针对体育与休闲、消费和工业市场等高要求模压应用的出色触感。
17.宣伟推出新型水性聚氨酯地坪涂料
这款AquArmorTM WBU水性聚氨酯地坪涂料是新一代高性能、脂肪族聚氨酯水性涂料，可同时用于地坪和墙壁表面，具有与溶剂型产品相媲美的高性能和美学特性，同时具有比溶剂型配方更低挥发性有机化合物(VOC)的优点。
AquadmorTM WBU水性聚氨酯地坪涂料干燥时间短，18小时即可徒步行走，24小时即可行驶轻型交通工具，48小时后可以完全通行重载。
18.沙特阿拉伯基础工业(SABIC)推出用于注塑成型硬质包装的新款0PP树脂
这款注塑级高流动性(熔体流动速率达70)抗冲共聚物基于不含领苯二甲酸酯的催化剂，适合的应用领域包括容器、硬质包装中的瓶盖瓶塞、消费性产品等。
19.SABIC推出的SABITALTM玻璃纤维增强聚甲醛，适用于模制零件
SABITALTM是SABIC新推出的聚缩醛聚甲醛共聚物，以玻璃纤维为增强材料，用于注塑成型领域。因其具有优异的刚度和耐磨性能，以及出众的抗热、抗氧化降解功效、防潮和耐化学品性，该产品适用于需要高强度和尺寸稳定性的一般工业用途。此外，SABITALTM还拥有低摩擦系数和易于加工等优势。
SABITALTM玻纤增强POM具有润滑性，适用于齿轮等需要反复滑动的模制零件。
20.亨斯迈推出新型分散墨水，主攻汽车用纺织品等高附加值市场
该墨水在聚酯纤维的数码印花过程中表现出卓越的耐气候性。TERATOP® XKS HL墨水拥有最好的色牢度性能，助力加工厂在汽车纺织品、户外家居用品、室内家居用品领域生产出优良的技术型纺织品。
TERATOP® XKS HL墨水是同类首个能够满足严格的高色牢度和同步褪色要求的功能性纺织品数码印花的分散墨水。加工厂的产品能够达到色度最深的黑色和丰富的彩色，并且达到同色异谱的一致性来满足客户和终端消费者的需求。
21.三菱化学推出新型车用碳纤维，成本可降一半
三菱化学推出一种新型碳纤维复合材料，用该材料制作汽车部件，成本仅为现有材料的一半，这给未来大众市场汽车应用强力、轻型部件带来了光明的前景。
据悉，通过将碳纤维织物浸入布满长为2-3厘米纤维的树脂中，可得到上述碳纤维复合材料。树脂材料易于成型，加工之前质地柔软，因而可在快速加工（通常在2-5分钟）后，通过模压工艺获得汽车所需的零部件。
22.日本三菱化学开发出新型热塑性弹性体产品
近年来，市场对汽车内装部件的设计性和触感要求越来越高，能够满足上述要求的材料需求也开始逐渐增加。三菱化学为了应对这种需求趋势，在保持TEFABLOC QE系列的柔软性和耐磨性的基础上，将其流动性提高了2倍以上，并由此开发出了新规格产品。新规格产品具有很高的成型性，即使在形状复杂、大型的成型品中也能够发挥出优秀的设计性。另外，新规格产品还具有舒适的驾驶感、像皮革或合成皮革一样的触感。
部分资料来源：新材料在线
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