新变化！交通设施“微改造”
城市道路精细化治理
交通设施“微改造”
最新这些道路上的“新变化”
细心的你都发现了吗
智能化改造让人行横道更安全
精细化设计让通行效率再提高
今年以来
无锡公安交警持续推进“人行横道关爱工程”
让更多的市民切实感受到了
安全感、幸福感、舒适度
无锡交警在南湖大道率先推出的智慧信号灯系统，将传统人行横道信号灯、行人闯红灯检测系统、信息发布系统融为一体，可满足路口行人过街指示、行人闯红灯检测、信息发布等。
↑ 会提醒、能分析、秒抓拍、严曝光
该系统主要应用于行人过街需求量大的路口，在加强宣传警示的同时，减少因人流、车流密集而引发事故的安全隐患，下一步该系统将在全市各大路口推开使用。
针对行车视野不佳、鬼探头事故多发的问题，无锡交警将原路口停止线改造为“后退式停止线”。
“后退式停止线”扩大了机动车驾驶人的视线范围，有效避免视觉盲区，增加了安全距离和反应时间。
“Z”字形斑马线
‘Z’字形斑马线缩小了单次过街距离，以空间换时间的方式有效提升了慢行过街的安全性。当行人与非机动车通过“Z”字形斑马线时需要绕行，可以通过这个绕行让行人和非机动车的速度降下来。
红星路改造前
红星路改造后
也许路程多了一点，但是安全性却更高了，机动车能有更充裕的时间和空间，注意到行人和非机动车，同时也能有更充裕的时间减速让行。
中山路改造前
中山路改造后
低位照明系统
遵循“被看见、才安全”理念，无锡交警打造了智慧道灯“交通低位照明”。
相比于传统路灯，低位照明可以提示行人加快脚步通过斑马线；对于机动车驾驶人，它能提醒司机注意安全，还能成为夜色中一道亮丽的风景。
随着快速路交通流量的不断攀升
高峰期内环高架快速路
常态化处于饱和运行状态
快速路进出匝道由于交通交织
造成排队延误、停车延误情况较多
既影响通行效率
也容易导致碰擦事故发生
为规范快速路进出匝道位置交通通行秩序，无锡交警对快速路进出匝道位置实施专项提升措施，以“高架优先、慢进快出”为原则，综合运用阶梯形实线规范车辆通行轨迹。
交警部门在下匝道口将连续变道、无序变道转化为有序、可控的变道；在上匝道口通过实线减少地面上匝道车流对快速路第一、第二车道的冲击，从而提高通行效率，降低事故发生率。
目前“阶梯型实线”已经在东内环快速路广瑞路下匝道、锡沪路下匝道、上马墩下匝道等9处位置实施，下一步交警部门还将在其它快速路分合流位置推广运用，并加大电子警察抓拍力度，减少违法变道行为。
民有所呼，我有所应
无锡交警坚持不断提升
交通治理精细化水平
联系市政部门
对市民群众反响强烈的道路节点
实施工程性改造措施
江海路广新路口人行横道由于紧贴江海高架桥墩，视距不良问题较为突出，容易引发事故，为此交警部门协调市政部门通过对过街通道进行移位改造，调整人行横道位置与桥墩保持一定距离，提高人行横道安全。
改造前
改造后
贡湖大道金城路口由于西侧出口车辆仅有两车道，由南向西左转车辆行驶不畅的问题一直存在，为此交警部门联合市政部门对该处实施改造，移除绿化带增加机动车道，扩容瓶颈，让车辆行驶更顺畅。
改造前
改造后
小改造，大提升
无锡公安交警将继续坚持人民至上理念
着力推动道路安全提升
也欢迎市民在评论区留言
将您认为可以进一步整改提升的方面
告诉我们，无锡交警将综合施策
为无锡高质量发展创造良好的道路交通环境
来源 | 无锡交警