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参考资料：

[1]陈茂利.14家车企净利润普降 价格战“一触即发”[J].人民交通,2020(05):38-39.

[2]彭苏平. 蔚来的“罗盘”生态与“亏损”逻辑[N]. 21世纪经济报道,2021-12-07(012).DOI:10.28723/n.cnki.nsjbd.2021.005122.

[3]左茂轩. “蔚小理”上半年亏损近96亿：新造车难逃盈利魔咒[N]. 21世纪经济报道,2022-09-09(002).DOI:10.28723/n.cnki.nsjbd.2022.003556.

[4]干群芳. 11家乘用车企上半年少赚248亿 仅4家毛利率增长[N]. 经济观察报,2020-09-07(027).DOI:10.28421/n.cnki.njjgc.2020.001017.

[5]贾治域.一体压铸技术：特斯拉的制造革命[J].中国工业和信息化,2022(07):46-53.DOI:10.19609/j.cnki.cn10-1299/f.2022.07.014.

[6]. 特斯拉发布第三季度财报：营业额、利润创新高[N]. 消费日报,2022-10-28(B03).DOI:10.28866/n.cnki.nxfrb.2022.001259.

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