注意！塞岛的汽车路税要涨了！
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塞岛根据车龄和排放量提高汽车路税
上周三（12月5日），塞浦路斯内阁批准了一项新法案，将对污染环境的汽车加收道路税。
该法案将于2019年初开始生效，新的道路税制不适用于已经注册的车辆，而是适用于在众议院批准该法案后登记的新车或二手车。
在塞浦路斯现行制度下，道路部门主要是对二氧化碳排放量高的汽车征收较高的道路税。新的税收方案将其他污染物也包含了进来，如氮氧化物（NOx），细颗粒物（PM）和挥发性有机化合物（VOC）。这些变化主要针对的是M1和N1的车辆，即乘用车和轻型货车。车辆越老，发动机容量越大，道路税越高。相反，新能源车辆的所有者将收取更少的费用。
本次方案主要是对欧盟国家具有约束力的新污染物计算方法增加了收费。例如，汽车排放中的现有污染物，根据以前的计算系统计算为15％，现在将达到30％以上。
较大车辆类别的道路税将根据排放污染物水平、发动机类别和车辆年龄计算。
根据车辆的发动机类别（Euro 3, Euro 4, Euro 5, or Euro 6），车主将被要求支付附加税和年度道路税，每年0-400欧元不等。
根据污染物的排放水平，路税收费如下：
（按每公里每克来计算）
M1车辆的新道路税收费 | ||
排放量 （克/每公里） | 单价 （欧元/克/公里） | 总计 （欧元） |
0-120 | 0.5 | 0-60 |
121-150 | 3 | 360-450 |
151-180 | 6 | 900-1080 |
181+ | 12 | 1080+ |
上限 | 1500 |
根据二手车车辆年龄，年度道路附加税如下：
首次登记的二手车征收的年度道路附加税 | ||
车辆年龄 | 柴油车 | 汽油车 |
少于12月 | 0 | 0 |
12-24 | 0 | 100 |
24-36 | 50 | 200 |
36-48 | 100 | 300 |
48-60 | 250 | 500 |
60-96 | 500 | 1000 |
96-120 | 750 | 1500 |
120以上 | 1000 | 2000 |
根据该提案，进口和注册车辆的消费税将被取消，而这导致国家收入损失1000万欧元。这笔损失将从污染汽车的较高道路税中收回。
同时政府也对高污染的旧车发布了激励措施，处置超过15年的M1或N1汽车，并购买新的节能和抗污染汽车的人将免除支付五年道路税。
因为该法案目前尚未实施，据消息灵通人士向《塞岛家园》透露，购置车辆的消费税可能会被取消，且路税调整可能带来相应的汽车保险变化。欲了解相关详细信息请联系《塞岛家园》客服微信：cyprusxixi,加入《塞岛家园》保险群，了解相关详情！
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