疫情阴霾中的曙光——塞国家航运战略初步显现积极效应
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两个多月来，全球都笼罩在疫情的负面情绪中，似乎除了疫情，生活中已经没有其他的新闻能够引起我们的兴趣了。
这次疫情对全球经济都是一次重大打击。塞浦路斯于3月初确诊首例病例，据塞浦路斯大学经济研究中心的相关研究数据表示，塞浦路斯的经济情绪在2020年3月显著恶化，经济情绪指标(ei - cyperc)较2020年2月下降了12.1个百分点，反映了新型冠状病毒大流行对塞浦路斯经济的最初影响。
塞航运业：最先受到疫情影响的行业之一
这则消息无疑给低落的塞浦路斯航运业带来了曙光。此前，塞浦路斯航运部副部长Natasa Pilides曾表示，航运业是最先受到新冠肺炎疫情影响的行业之一。塞浦路斯的航运和船舶管理行业约占该国GDP的7%。由于船厂暂停作业，船舶无法接近港口，来自不同目的地的船舶无法被接受，海员被隔离，船员更换无法进行，船舶交付也无法进行。
由于卫生紧急情况，为了支持航运公司和塞浦路斯船只的船东，并使他们能够解决由于新型冠状病毒疫情蔓延而遇到的困难，船务部副部长将塞浦路斯船舶登记维护年费和吨位税的支付期限延长了两个月，缴纳2020年税款的最后期限将从3月31日延长到5月31日。
塞航运业阴霾中的曙光
近日，中国驻塞浦路斯共和国大使馆经济商务处的官网上更新了一则新闻——《塞国家航运战略初步显现积极效应》，文中说到了塞浦路斯航运的重大利好。
4月8日，塞浦路斯新闻办公室发布公告，塞航运副部宣布，基于美国政府2019年度港口国监督报告显示，塞浦路斯已自美国海岸警卫队（USCG）“船旗国安全表现目标国家名单”中移除，意味着塞国家航运战略初步显现积极效应。
塞浦路斯三年期（2017-2019）滞留率为0.96%，低于USCG1.08%的平均水平。同时，2019年塞滞留率由其2018年的1.79%降至0.55%，大幅度优于同年1.12%的USCG平均水平。该长足进步源于塞航运副部自成立之初即着手实施的国家航运战略，该战略意在巩固塞全球顶级船旗国和领先航运集群的地位。从实际角度看，美此次将塞移除“目标国家名单”，也将意味着今后塞籍船只在美港口接受更低频次检查，以及将塞纳入巴黎、东京港口国监督谅解备忘录“白名单”的可能性。
塞浦路斯：全球最大船舶管理中心
塞浦路斯是地中海的第三大岛，地处欧洲东部边缘，是连接欧洲、亚洲和非洲繁忙的航运和海运航线的核心。大约70条海运航线把塞浦路斯列入其固定航线，这些船只穿梭于五大洲之间，经过数十年的发展，塞浦路斯的航运业也已经成为了全球的成功典范。
据官方数据显示，目前有130家与船运相关公司在塞浦路斯注册，共运营或管理船舶2200余艘，总吨位高达4300万吨，管理的船队数占全球船队总数额的4%，占欧盟船队数的12.1%，控制了全球第三方船舶管理的20%的市场份额，塞浦路斯是欧盟最大乃至全球最大的第三方船舶管理中心之一。
欧洲委员会支持塞浦路斯航运发展
近年来，塞浦路斯航运业一直持续获得利好消息。去年12月，欧洲委员会批准了五项计划，支持塞浦路斯、丹麦、爱沙尼亚、波兰以及瑞典的航运发展。该计划鼓励船舶在欧洲进行注册，并在不过度扭曲竞争的情况下提高该行业的全球竞争力。
计划决定将塞浦路斯的吨位税和海员计划延期十年，航运公司可以根据公司运营的名义利润或吨位来申请征税，而不是按照正常的公司税收体系来交税，从而降低了公司的总税收并增强了企业的可预见性。根据海员计划，在悬挂欧盟或欧洲经济区（EEA）成员国船旗船舶上工作的船员产生的劳动力成本可以部分或全部免除。关于股东的股息征税，欧委会认为爱沙尼亚和塞浦路斯的吨位税计划保证了航运公司股东与其它行业的股东享受同等待遇。
此外，针对爱沙尼亚、塞浦路斯、波兰、丹麦和瑞典的海员计划，该委员会认为五个成员国同意将这一利好应用于所有悬挂所有欧盟及欧洲经济共同体成员国船旗的船只。欧委会在一份声明中表示：“欧委会最终认为该计划符合欧盟援助规则，该计划有利于提高欧盟海运业的竞争力，鼓励船舶在欧洲注册，保持欧洲的高社会、环境和安全标准，同时确保了公平的竞争环境。”
塞浦路斯航运副部长Natasa Pilides表示：“我们相信，这一计划的延期有助于提高我们船队的吨位，同时也会增强航运业的宽度及精密度。”
专业机构预测2020年，塞浦路斯GDP可能会下降3.5%至9.2%，几乎没有哪一个行业可以逃脱疫情的影响，航运业受到的影响尤为强烈。
作为塞浦路斯支柱产业之一，航运业每年为塞浦路斯的经济贡献约占GDP的7%，其中约5%的收入来自船舶管理业务。利马索尔港集中了全国95%以上的集装箱业务和大部分散货业务，船只停靠量约占全国停靠量的60%。港口利马索尔港的集装箱码头正在扩建，完成扩建后的码头集装箱吞吐量预计将达到每年100万标准箱。
虽然塞浦路斯航运业将受到新型冠状病毒疫情的影响，但相关部门将继续实施改革，出台有吸引力的吨位税制度，以确保塞浦路斯航运业在未来的生存能力。疫情影响是暂时的，塞浦路斯航运业依旧未来可期，熠熠发光。
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