从无到有，强势逆袭！看过去22年温州交通蝶变！
22年的时间，可以让一个呱呱坠地的女婴，变成一个风华正茂的漂亮姑娘，那么22年的时间又能让一座城市的交通改变多少呢？7月14日，市交通运输局编纂的《温州市交通志（1991-2012）》首发，温州交通发展的轨迹被悉数勾勒。
今天，小布就带你穿越过去，看看22年来，温州的交通是如何蝶变的。
上世纪90年代初，我市既没有高速公路，也没有隧道，还不通铁路。但至2012年末，我市已建成280多公里高速公路、236座隧道，不仅拥有了金温、温福、甬台温三条铁路，还跨入了“高铁时代”。
此外，这22年间我市公路通车里程达到了14122.02公里，比1990年末增加了10788公里，新增距离相当于市民开车从温州到新疆喀什跑一个来回。
摄于
2007年
12月
泰顺331（新58）省道
摄于
2008年
10月
诸永高速公路永嘉枢纽
摄于
2009年
12月
洞头公路绿化
摄于
2010年
8月
洞头连岛公路
摄于
2011年
3月
苍南232省道夜景
摄于
2012年
8月
文成330（56）省道
摄于
1998年
5月
温州大桥主体部分建成通车
摄于
2007年
8月
瑞安飞云江大桥
摄于
2009年
7月
瓯南大桥
摄于
2011年
7月
诸永高速公路黄南高架桥
摄于
2012年
10月
诸永高速公路括苍山隧道
摄于
2008年
1月
8万多吨位的集装箱门吊运达状元岙港区
摄于
2010年
8月
七里港集装箱装卸
摄于
2013年
8月
乐清湾港区夜景图
10月
甬台温铁路永嘉黄田段
7月
甬台温铁路永嘉黄田段
摄于
1990年
6月
温州机场试飞成功
摄于
1990年
7月
温州机场首航仪式
摄于
1996年
11月
温州-香港首航仪式
摄于
2008年
5月
奥运火炬抵达温州机场
摄于
2010年
4月
宽体货机从温州机场装载救灾物资前往青海玉树灾区
摄于
2012年
3月
温州-台北航班首航仪式
摄于
2012年
8月
温州-韩国济州首航仪式
22年，温州用8000多个日子的努力，结束了境内无铁路、无高速公路、无隧道的历史，高速公路、干线公路和农村公路加快建设，基本形成四通八达的公路网；港口、水路、公路、道路、铁路、航空、邮政运输呈规模化、集约化发展态势，全面提升交通运输服务质量和水平，实现从“交通末梢”到“通道型”交通的历史性转变。
而今，温州的交通建设还将继续启程，今后，将有更多的交通新项目，刷新人们的眼球和出行方式。
2017年6月，市域铁路S1线铺轨现场。杨冰杰/摄
市域铁路S1线惠民站外观效果图
目前，市域铁路S1线已进入设备系统安装阶段，计划明年10月试运行。未来5年内，我市还将建成投用市域铁路S2线一期。除了市域铁路S线，温州还将要有地铁M线，解决中心城区交通拥堵问题。
2016年12月 杨冰杰/摄
104国道温州西过境瓯江特大桥已完成工程量的80%，目前鹿城一侧正进行引桥箱梁施工，计划年底前完成大桥建设。
2017年5月 陈翔/摄
世界上首座三塔四跨双层钢桁梁悬索桥——瓯江北口大桥首节中塔钢沉井完成精确定位并顺利注水着床。
瓯江北口大桥效果图
建设中的温州国际邮轮港
温州国际邮轮港示意图
位于洞头状元岙港区的温州国际邮轮港项目，有望于今年10月前完成建设。目前各项工作按计划抓紧推进中。
新金丽温铁路2015年11月试运行 杨冰杰/摄
杭温高铁义乌至温州段先期段工程已于今年3月举行开工仪式，预计2021年竣工。工程建成后，永嘉（温州北）至杭州东长约309.3公里，快车运行时间约65分钟。
2014年12月，龙湾国际机场启用新跑道 赵用/摄
温州机场交通枢纽及T2航站楼鸟瞰图
龙湾国际机场正在大力打造千万级大型国际机场，T2航站楼建成后，其面积将会是现在T1航站楼的近五倍！力争今年年底前投用。
2017年，温州计划完成交通投资350亿元，实施项目126个。上半年我市综合交通建设已完成投资152.7亿，同比去年增长12.6%，其中，我市高速公路完成有效投资60亿元，位居全省各地市排名第一位，同比增长70%。
放眼瓯江南北，温州交通工程的建设热情一浪高过一浪。“畅安舒美”、“外快内畅”的城市立体化交通格局正在逐步展现。你期待吗？
来源：市交通运输局、温州日报、温州晚报
编辑：黄淑影
制图/版式：林东曙
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