温州BRT5、6号线力争年内建成!7、8号线已在谋划
今后,市民公交出行将有更多快速公交可供选择。小布从市交运集团获悉,BRT5、6号线正全力推进建设,力争年内完工。另外,今年我市还将积极谋划BRT7、8号线,力争年内实现7号线的进场施工。
温州市快速公交BRT延伸线开通。 杨冰杰 摄(资料图片)
BRT5号线
BRT5号线自汤家桥转盘至龙湾奥体中心,全长17公里,5号线的交通智能工程已于去年12月份进场施工,市政工程在今年2月下旬进场施工,整体工程预计在5月底可完工。
BRT6号线
BRT6号线由鹿城路至七都,全长14公里,计划今年7月进场施工,9月底完工。
BRT7号线
BRT7号线由三桥下经东瓯大桥至温州北站,全长13.2公里,计划今年12月份完成施工招标,年底进场施工。
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远期策划线路仅作参考,
具体线路走向以后续官方发布为主。
为进一步织密BRT线网布局,方便市民通过无缝换乘快速抵达目的地,我市正谋划建设汤家桥南路BRT专用道,该专道自新城大道到温州大道,全长1.5公里,可将汤家桥北路(二号线)与温州大道(三号线)的BRT通道进行连接,从而实现两条BRT之间的顺利切换,预计该工程将在10月进场施工,12月底完工。
三号线温州大道火车站至汤家桥路口,路幅宽度适合设置BRT专用道,将该路段设施BRT专用道,可将二、三号线连接起来,达到成网的目的。计划4月份完成交通研究、论证,5月份完成设计变更审查,6月份完成设置。
我市自2015年12月开通BRT1号线后,加速推进BRT成网工作,又相继开通BRT1号线延伸线、BRT2号线、BRT3号线和BRT4号线,目前已形成快速公交四主十二支的基本格局,快速公交的优势和作用也不断显现。
据介绍,随着我市快速公交BRT不断形成网络,今后有望在主城区构建出“两横三纵”的快速公交骨架——
两横
连接双屿黄龙、旧城、滨江和七都;
连接站南片区、瓯海中心区、南塘片区、新城片区和蒲团片区。
三纵
连接站南片区、瓯海中心区、双屿黄龙;
连接旧城、梧田片区、高教园区;
连接滨江商务区、新城片区、高教园区。
来源:温州发布
资料:市交运集团、市运管局
编辑/版式:屠韦
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