一组照片，带你见证云南“铁”“公”“机”40年的变化

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云南地处我国西南边陲

山脉纵横

江河湍急

每次交通运输方式的革命性突破，都深刻影响着我们每一个人的生活。

改革开放40年，云南铁路、公路、民航建设取得巨大成就，为广大旅客提供了更加便捷舒适的出行体验。

下面

让我们跟随一组珍贵的老照片

重温云南这几十年来

人们出行方式的不断升级

见证一个时代的变迁 

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铁路堪为国民经济命脉，也直接关系着很多人们的出行。

△黑白照片，以它独特的韵味记录着珍贵的历史瞬间。

上世纪七十年代初期，从安宁江头坪开往八街的米轨小火车便开始运行，因为当时只有四节火车厢，便与海南矿车混合编组连接，解决了八街沿线村民交通问题。

△便捷的铁路运输改变了八街沿线村民出行习惯，乘坐米轨小火车的村民越来越多。

时间来到1993年，广大铁路广楚段按期顺利通车，引得众人围观。

从70年代来到90年代

摄影照片从黑白到彩色

我们所乘坐的交通工具

也由米轨小火车变为绿皮火车

交通运输工具见证着时代变迁

图为：2006年1月12日，由于正值春运，沾益火车站人头攒动，或许是急于回乡归家，人们争先恐后往列车上挤。

2016年12月28日，沪昆高铁开通首日，云南少数民族代表前来体验“高铁速度”。至此，云南正式迈入高铁时代。

从1978年开始，沐浴着改革开放的春风，云南铁路得到了较快发展——

2017年底营业里程就已经达到了3681.7公里；就在2017年，云南铁路复兴号高铁还以350km/h的速度运营。

△2017年12月28日当天8时14分，昆明南—上海虹桥G1372次从昆明南站缓缓始发。与停靠在昆明南站的其他动车不同，这趟车次采用的是9月21日首次在京沪高铁实现350公里时速商业运营的“复兴号”动车组。

2018年7月1日，昆楚大铁路开通运营，昆明至大理最快2小时内可到达，滇西地区旅游产业发展迎来新机遇。

（资料图）

今天，云南高铁“朋友圈”不断扩大，从昆明出发，高铁可直达14个省、3个直辖市、1个特别行政区，实现“千里旅游，高铁一线牵”，彻底改写云南“火车没有汽车快”的历史。

不断织密的铁路网

让彩云之南的人民群众

享受到了科技发展带来的红利

云南山高谷深、河流纵横，公路建设难点多、起步晚。直到1996年才建成全省第一条高速公路——昆明至嵩明高速公路，其里程仅45公里。

此后云南高速公路建设以较快速度推进，截至2018年8月底通车里程已达5086公里。

从45公里到5086公里

高速公路发展见证“云岭速度”

△大丽高速公路。

1994年，昆明至嵩明的高速公路启动修建。经过建设者的艰苦鏖战，该条高速公路于1996年建成通车，里程45公里。自此，云岭大地拉开了高速公路建设的序幕。

△龙江特大桥

随着经济社会的发展和改革开放的深入，云南全省上下对高速公路重要性的认识逐步提高，上世纪90年代后期，组建了昆瑞、昆磨、东部三个高速公路建设公司，掀起了高速公路建设热潮，建成通车玉元、元磨、安楚、楚大、大保、曲胜、砚平、嵩待、昆石等9条高速公路，里程达1100多公里。

△待功高速公路。新华网发（杜江荣 摄）

2006年，云南省委、省政府整合昆瑞、昆磨、东部三家公司，组建了云南省公路开发投资有限责任公司。

△水麻高速螺旋隧道。新华网发（杜江荣 摄）

2017年8月，为进一步深化改革和适应综合交通发展的需求，又整合交通运输行业58户企业，组建了云南省交通投资建设集团有限公司。

该公司总经理张从明介绍，无论是公投时期，还是交投成立以来，公司始终聚焦高速公路主业，“十一五”“十二五”期间，共建成思小、水麻、保腾、大丽、普宣等23条高速公路，里程达1662公里；进入“十三五”以来，又建成江召、上鹤、小龙、武易、小磨等10条高速公路，里程约680公里。

△功东高速公路施工现场

作为重要的建设者和参与者，云南交投集团的发展与全省高速公路建设进展同频共振，成为“云岭速度”的一个缩影。

普宣高速公路

来自云南省交通运输厅的数据显示，截至2018年8月底，云南高速公路通车里程已达5086公里。

按照部署，到2020年，云南全省高速公路通车里程将达1万公里。

地处中国西南边陲的云南

山高谷深

发展民航运输

为云南旅游带来的深远影响不言而喻！

△图为1984年的昆明巫家坝机场，当时的巫家坝机场怀抱于一片绿茵中，停机坪上也仅有数架飞机。当时，对于很多人而言，搭乘飞机还是个陌生的概念。

实际上，在近百年前，云南便有了中国历史上第二个机场——昆明巫家坝机场。

△图为1993年11月，昆明巫家坝机场一、二期扩建工程，通过国家级总验收。

巫家坝机场在中国航空史上，占据着举足轻重的地位。

对云南人而言，巫家坝机场是一段无法忘却的记忆。

2012年6月27日，对于许多人而言，这是个难忘的日子，随着最后一架航班飞离巫家坝机场，标志着拥有90余年历史的巫家坝机场正式退出历史舞台。

△随着最后一架航班飞离巫家坝机场，标志着拥有90余年历史的巫家坝机场正式退出历史舞台。

很多人不会忘记当天的场景，大家赶到巫家坝，抬头望着最后一架航班远去，沉默不语。

对于部分云南人而言，巫家坝机场不仅仅是乘坐飞机的地方，百年风云沉浮，在这里留下了太多难忘回忆。

随着航空运输要求的不断提升，昆明新建了长水国际机场。

改革开放40年，云南民航建设取得巨大成就。

如今——

云南共有15个民用机场投入使用，还有5个机场在建。

截至2018年11月，全省15个机场共开通485条航线，通达国内外174个城市，全省机场航班起降架次位居全国第4位，年旅客吞吐量百万级以上的机场有6个，位居全国首位。

民航运输愈发贴近每位旅客

出行打“飞的”

目的地不再是山高水远

而是触手可及

时光荏苒，见证芳华。

转眼之间，改革开放已经40年。

蓦然回首，那群人和那片景共同构成了我们每个人心中一段最美的记忆……

我与改革开放共奋进

一路风雨兼程，一路澎湃前行。改革开放40年来，在中国共产党坚强领导下，中国人民艰苦奋斗、顽强拼搏，用双手书写了国家和民族发展的壮丽史诗，中华大地发生了感天动地的伟大变革。为庆祝改革开放40周年，讲好党的故事、中国故事、云南故事、青年故事，即日起云团团将开始网络巡展，每天为大家推送一期《我与改革开放共奋进》——云岭青年们纷纷通过照片、文章、书画等形式，表达了他们眼中的改革开放变化！快快猛戳图片点击查看！

【第一期】

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来源：云报客户端、云南日报、云南网、部分图片来自云南交警

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