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“瓶颈路”征拆建设最新进展！人大代表带你逐条看~
3月15日上午，端州区人大常委会组织人大代表，分两组对在建或已完工的多条“瓶颈路”开展专题视察。
端州区人大常委会主任梁祥达、副主任吴德育、刘世明等率第一视察组，先后来到河旁路、蓝塘南路、岗美路、顺和路等地进行实地调研。
梁祥达要求，相关单位和部门要扎实做好征地拆迁工作，对瓶颈路建设要科学规划、合理布局，切实做到便民、利民。
人大代表们认为，已开通的道路要按季节选好绿化带种植树木的种类，保证树木的存活率和美观。
端州区人大常委会副主任刘建云、刘子杰、翁丽萍等率第二视察组，先后来到了睦州路、蕉园路、墩头路、星荷路北段及江滨堤（包公祠段），对各路段的施工规划、进度及周期等进行了详细视察，并围绕如何进一步优化瓶颈路建设展开讨论。
当天下午，人大代表们还与施工方就瓶颈路建设进行了认真研讨，并提出了相关意见和建议。
邓辉玲
端州区人大代表
打通瓶颈路肯定是方便出行，这也是广大民众的心声。希望他们在施工的现场设立一个进度表，给我们广大市民了解这条路的建设进度。
瓶颈路征拆
根据市委市政府的工作安排，从2016年起，端州区负责50条市政瓶颈路的征拆工作，项目征拆分3年完成。
如今，征拆工作已经进入最后一年的冲刺阶段，端州区负责的50条市政瓶颈路的征拆工作项目已完成42条道路征拆，36条已交付施工，17条道路建成通车。
下面，来看看几条重点道路的征拆或施工情况：
河旁路（建设二路至江滨堤路）全长418米，宽38米。
该道路已于2017年12月份完成征拆工作，并交付施工方施工,预计2018年年内通车。该道路的开通将配合江滨堤升级改造工程，疏导端州二路南北走向的车流，大大方便群众出行。
蓝塘南路位于蓝塘羚山涌南侧，西至端州一路，东至建设一路（黄岗堤），全长1170米，宽43米。
目前该道路已交付施工方施工，并计划于2018年8月建成通车。该道路的开通将配合江滨堤升级改造工程，疏导端州二路南北走向的车流，大大方便群众出行。
建设二路建设项目东至河旁路，西至二塔路，全长821米，宽38米。
目前该道路已经交付施工，并于2016年12月动工建设。该道路建成后，能一举打通建设二路，极大缓解端州区交通拥堵情况。
湖荫街起点为古塔北路，终点为月华街，道路长317米，宽10米。
泰安路起点为湖荫街，终点为景德路，道路长186米，宽10米。
该道路已于2017年11月交付施工单位施工。上述2条道路通车后能缓解古塔中路拥堵情况，方便周边住户出行。
睦州路全长1153.65米，红线宽度38米。
目前北段（肇庆大道至智慧路段）道路已交付施工，并于2017年10月动工建设，预计2018年底竣工；智慧路以南段竣工时间需视拆迁工作交付场地时间而定。睦州路北接肇庆大道（321国道），南连端州路，建成通车后将大大缓解端州路行车压力。
蕉园路全长460米，宽38米。
蕉园路已于2016年12月交付施工。道路近期准备开工，预计2018年8月份完工。蕉园路贯穿桥北路，东接西江北路，西接玑东路，建成通车后，将有效完善端州城西片区的交通网络，增强道路之间的对接，方便群众出行。
墩头路北段为南北走向，南起墩头路惠畅居，北止与现状宋城三路平交。本次改造按双向四车道行驶的沥青混凝土路面设计。改造道路全长145.153m ，宽度为20m，道路等级为城市次干路，设计车速为 30km/h。
目前已交付施工，并于2017年9月18日动工建设，预计2019年9月25日竣工。
星荷路北段（翠星路路口至伴月路）为南北走向，南起现状翠星路平交处，北止与现状伴月路平交。本次改造按双向四车道行驶的沥青混凝土路面设计。改造后道路全长425m ，宽度为 24m，道路等级为城市次干路，设计车速为 30km/h。
目前已交付施工，并于2018年3月动工建设，预计2018年7月15日底竣工。
记者综合报道
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