解析!属于中国人自己的重型歼击机--战鹰歼11B
日前，记者经过特别允许，来到我国重型歼击机的研制地，让我们走近这些守卫祖国海空的战鹰。
航空工业沈飞的试飞站的机库
重型歼击机歼11B巨大的机头
黑色的部分就是雷达罩可在几百公里以内发现目标
图中显示的是航空工业沈飞的试飞站的机库，在我身后，就是我们国家自主研制的重型歼击机歼11B，它的最大起飞重量可以达到三十吨左右，可以说是一架名副其实的空中巨鹰。那么走进它第一个映入眼帘的就是它巨大的机头了，这个黑色的部分呢，其实是它的雷达罩，里面装了一台高性能的雷达，可以在几百公里之外就发现目标，而在它的上面，这个玻璃球状的装置，它的名字叫做光电雷达，它可以在机头雷达不开机的情况下，用光学和红外的方式，发现目标跟踪目标，打击目标。
歼11B飞机进气道口
我们说歼11B是一种双发重型歼击机，这是什么意思呢?就是说这架飞机，安装了两台发动机，那么我们现在来到的就是飞机进气道口的位置，可以自豪地告诉大家，在这里面安装的是两台我们国家自主研发的大推力发动机，可以给歼11B飞行中，提供强劲的动力。
机翼下方可挂在比较轻巧的空对空导弹
机腹可以挂载比较大的中远程空对空导弹
一般来说，歼11B作战用的武器，会通过挂架挂载在机翼下方，我们在这里可以看到在翼尖的位置，就有这么一个挂架，这个挂架可以挂载比较轻巧的空对空导弹，让歼11B可以在近距离和敌人展开厮杀。那么除了机翼下方呢，我们现在来到了机腹的位置，可以看出这里的空间还是很空裕的，那么这里可以用来挂载比较大的中远程的空对空导弹，来打击远距离的目标，由于这种导弹打击的目标都在飞行员视力范围之外，所以这种打击方式也被称为超视距作战，这也是目前现代空战的主流模式了。那么这些武器系统，我们国家都可以实现国产化。
除了动力系统、武器系统之外，其实歼11B的航电系统，也就是它的神经和大脑，都实现了完全的国产化，可以说，它是一型属于中国人自己的重型歼击机了。
歼11B如何减轻体重?
当代战斗机为了提高性能，会采取办法减轻自身重量。来看看歼11B是怎么完美减掉体重的。
绿色尾翼
图中是一架正在组装的歼11B飞机整体是呈现一个黄色。但是它的尾翼却是绿色的，这是什么材料呢?这里采用的是一种高强度的复合材料，它强度很高，但重量却很轻，可以为飞机减重，提高飞行性能。
原来，这就是现代飞机制造中至关重要的碳纤维复合材料。在这里，碳纤维和树脂被结合在一起，所以被称为复合材料，不过，这软绵绵的状态，怎么能实现高强度呢?
航空工业沈飞复合材料制造中心副主任梁禄忠说，这个树脂是未固化状态的。如果到液压罐里头，经过高温高压，发生交联化学反应形成大分子量的固化后的零件，就会变成一个非常硬质的板材状态。
烧完之后已经非常坚硬了，并且它这个过程是不可逆的，再加温之它不重新变软。因为它的重量只有铝合金的0.6左右，但是它的强度和这个钢度都比铝合金还要高。
探访为歼击机“打印”零件的工厂
除了新材料，央视记者也首次探访了能够为歼击机“打印”零件的工厂。
这间特殊的车间，正在用独特的方式生产飞机上的零部件。这种方式，被称为激光增材制造，是我们常说的3D打印技术中的一种。
通俗地理解，在这里，材料不是切削打磨出来的，而是一点一点长出来的。零件一层一层地生长，每层的厚度只有几十微米，跟头发丝差不多粗细，这样可以大幅提高生产质量。
比如，这个飞机上的接头，左边使用传统铸造方式制造，非常粗糙，需要后续加工，而右边的这个用3D打印制造，看上去光洁得多，而零件的性能，也比原来有所提高，
据了解，部分正在服役以及正在研制的战机都采用了3D打印材料。
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