央视公开一组图片，白宫大呼：比歼20更强的战机出现了
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图为央视曝光的画面
近日，在央视的一期《强军》节目中，出现了一副外形异常科幻的战斗机构想图，它虽有着和歼-20类似的鸭翼设计，但是气动外形截然不同，因此外媒普遍推测中国在五代机上取得显著成果之后，六代机的研制计划也逐渐接近尾声。虽然目前中国军方并没有向外界透漏相关细节，但是凭借这张蓝图来了解中国对六代机的定义并不困难。
四代机之首F-14服役了十几年之后，YF-22技术验证机于1990年进行了首飞，目前F-22已经服役了将近13年，根据武器装备的研发周期来讲，已经到了六代机展露头角的时间点。中国的五代机研制计划虽然起步晚，但是歼-20的入役无疑使中国成为了继美国之后第二个掌握五代机核心技术的国家，目前歼-20在隐身涂层和DSI进气道等多个方面已经实现了对F-22的超越。在五代机上中国或许是在追赶美国，但是在六代机上中国将实现全面超越。
图为中国的六代机构想模型
此次曝光的模型具备修长的机身和更加优美的流线型设计，其旨在突出高超音速巡航能力。在五代机的4S标准里，超音速巡航带来的优势即为快速进入截击阵位和快速完成大空域巡逻任务，因此六代机具备高超音速巡航能力后，实现“一小时打遍全球”将不再是梦。目前高超音速巡航的速度界定在4至5马赫以上，其技术基础来源于超燃冲压发动机。近些年来，中国在高超音速武器DF-ZF的试投上较为成功，全力发展实用化的超燃冲压发动机并不困难。
五代机最引以为傲的隐身性能，其实存在很多的缺陷。目前隐身效果最佳的F-22也只是在特定波段实现隐身，一贯喜欢采取逆向思维的俄罗斯便抓住这个弱点，大力研究反隐身雷达，而中国电科近些年也在珠海航展上展示过DWL002无源反隐身雷达。因此实现多频段隐身显得至关重要，中国的六代机若能突破这一技术，将使得欧美望尘莫及。
图为鬼怪工厂推出的F/A-XX
进入21世纪之后，第四次人工智能革命或许已经悄无声息地打响了。无人机或将成为作战飞机的主流，目前美国的X-47B、中国的“利剑”、欧洲的“神经元”等都在进行着相关的测试工作。但不得不提的是，无人作战飞机与常规的战斗机进入近距缠斗之后，无人机很有可能被戏耍，六代机直接跨向无人机确实风险很大，因此美国波音公司的鬼怪工厂推出的F/A-XX概念机分为有人和无人驾驶两种模式，似乎完美的解决了这个问题。
虽然中美日俄等多个国家已经开始了六代机的研制计划，但日本的“隐身教练机”心神项目已经下马，俄罗斯的苏-57还迈不进五代机的门槛，真正有能力研制六代机的唯独中美两国。中国的六代机设计理念和美国的截然不同，鸭翼的存在也完美的诠释了中国对于超机动性依旧追求，而美国更偏重于对新概念武器的搭载。总体来讲，高超音速巡航、多频段隐身和人工智能的大趋势不会改变，中美谁更强，真机见分晓！
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图为央视曝光的画面
近日，在央视的一期《强军》节目中，出现了一副外形异常科幻的战斗机构想图，它虽有着和歼-20类似的鸭翼设计，但是气动外形截然不同，因此外媒普遍推测中国在五代机上取得显著成果之后，六代机的研制计划也逐渐接近尾声。虽然目前中国军方并没有向外界透漏相关细节，但是凭借这张蓝图来了解中国对六代机的定义并不困难。
四代机之首F-14服役了十几年之后，YF-22技术验证机于1990年进行了首飞，目前F-22已经服役了将近13年，根据武器装备的研发周期来讲，已经到了六代机展露头角的时间点。中国的五代机研制计划虽然起步晚，但是歼-20的入役无疑使中国成为了继美国之后第二个掌握五代机核心技术的国家，目前歼-20在隐身涂层和DSI进气道等多个方面已经实现了对F-22的超越。在五代机上中国或许是在追赶美国，但是在六代机上中国将实现全面超越。
图为中国的六代机构想模型
此次曝光的模型具备修长的机身和更加优美的流线型设计，其旨在突出高超音速巡航能力。在五代机的4S标准里，超音速巡航带来的优势即为快速进入截击阵位和快速完成大空域巡逻任务，因此六代机具备高超音速巡航能力后，实现“一小时打遍全球”将不再是梦。目前高超音速巡航的速度界定在4至5马赫以上，其技术基础来源于超燃冲压发动机。近些年来，中国在高超音速武器DF-ZF的试投上较为成功，全力发展实用化的超燃冲压发动机并不困难。
五代机最引以为傲的隐身性能，其实存在很多的缺陷。目前隐身效果最佳的F-22也只是在特定波段实现隐身，一贯喜欢采取逆向思维的俄罗斯便抓住这个弱点，大力研究反隐身雷达，而中国电科近些年也在珠海航展上展示过DWL002无源反隐身雷达。因此实现多频段隐身显得至关重要，中国的六代机若能突破这一技术，将使得欧美望尘莫及。
图为鬼怪工厂推出的F/A-XX
进入21世纪之后，第四次人工智能革命或许已经悄无声息地打响了。无人机或将成为作战飞机的主流，目前美国的X-47B、中国的“利剑”、欧洲的“神经元”等都在进行着相关的测试工作。但不得不提的是，无人作战飞机与常规的战斗机进入近距缠斗之后，无人机很有可能被戏耍，六代机直接跨向无人机确实风险很大，因此美国波音公司的鬼怪工厂推出的F/A-XX概念机分为有人和无人驾驶两种模式，似乎完美的解决了这个问题。
虽然中美日俄等多个国家已经开始了六代机的研制计划，但日本的“隐身教练机”心神项目已经下马，俄罗斯的苏-57还迈不进五代机的门槛，真正有能力研制六代机的唯独中美两国。中国的六代机设计理念和美国的截然不同，鸭翼的存在也完美的诠释了中国对于超机动性依旧追求，而美国更偏重于对新概念武器的搭载。总体来讲，高超音速巡航、多频段隐身和人工智能的大趋势不会改变，中美谁更强，真机见分晓！
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