眼看中国与这国日渐亲密：印度坐不住了

问题：怎么才能每天都阅读到这种资讯呢？

答案：只需要点击上边的《中国军事新闻网》即可。

---

★更多军事资讯尽在微信公众号：中国军事新闻网

　　作为最不发达国家之一，尼泊尔经济很大程度上需要依靠别国的援助。讶异的是，自顾不暇的印度竟是尼泊尔最大贸易伙伴和重要援助国，堪称尼泊尔的“生命线”。但是，由于2015年尼泊尔推出的新宪法导致两国交恶，印度更是关闭对尼泊尔的贸易口岸，导致尼泊尔陷入能源供应危机。与此同时“一带一路”倡议加强了中尼贸易合作。眼看着中尼贸易关系日渐紧密，印度这下又坐不住了。

　　近日，印度总理莫迪诚邀尼泊尔总理奥利访问印度，并且宣布将在尼泊尔首都加德满都和印度比哈尔邦之间修建一条铁路，还将向尼泊尔开放内陆水运贸易，提供内河航道让尼泊尔货物获得更多的海上通道。此次印度对尼泊尔大搞“铁路外交”，就连日媒也出来喊话，这是印度阻止奥利进一步倒向中国的一个抓手!

　　这次出访是奥利第二次就任尼总理以来首次出访印度。实际上，自2015年因新宪法问题导致两国交恶，奥利就曾主动出访印度，表明了尼泊尔愿意“忘记”之前的交恶，继续推进双边关系。不过，当时印度并没有太大“讲和”的意愿，这也就给了中尼贸易合作加强的机会。

　　并且，随着“一带一路”倡议提出，中国为尼泊尔的基础设施建设提供援助，其存在感也迅速增强，仅去年上半年，中尼贸易额达4.5亿美元，同比增长18.3%。更重要的是，不少印度批评人士认为奥利有着“亲华情节”。这就不难理解，为何向来抠门的印度会主动援助尼泊尔铁路，还给予尼泊尔10亿美元的优惠贷款了。

　　此次奥利出访竟然选择印度而没有敲定中国，让不少人质疑奥利的亲华政策，估计这会儿印度也在暗喜捆绑奸计得逞。但是，“跟所有人友好，不与任何人交恶”向来是奥利的外交座右铭。况且，中国牵头的“一带一路”倡议为尼泊尔注入了新的动力，未来随着连通成都-拉萨-加德满都等地的铁路交通落地，尼泊尔将能改变现状，减少对别国的依赖。

　　显而易见，对于尼泊尔而言，不可能作出“二选一”的选择，倒向哪一边都不利尼泊尔经济发展。尽管尼泊尔此前与中国签署了一系列燃料供给协议，但印度仍然是尼泊尔的“生命线”，双方相互依靠的意愿依然强烈。但是印度若想凭借“生命线”成功捆绑尼泊尔，估计太高估印度自身的经济了。

商务合作QQ:1019349172 微信： Z3141592817

如觉得文章不错，请转发给更多朋友，传递我们的中国之心！