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螝鳥 2018-05-24

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  近日,俄罗斯军迷在茹科夫斯基拍摄到了一组俄罗斯第五代战斗机苏-57原型试验机T-50-2的最新照片,照片显示,这架装备第二阶段发动机“产品-30”的原型机还在继续进行飞行测试。当然,安装的“产品-30”也是试验型号,目前并未投入量产。

  从最新的图片中可以看出,这架T-50-2试验机只有其中一台发动机安装的是“产品-30”(左边),另外一台还是使用之前的“产品117”型发动机。

  2017年12月5日,T-50-2试验机装备“产品-30”发动机在茹科夫斯基完成了首飞,2018年2月,T-50-2试验机安装“产品-30”发动机又重新恢复了飞行测试。

  “产品-30”发动机是俄罗斯专门为第五代战斗机苏-57研发的,是俄罗斯联合发动机制造公司下属几家企业联合研发的,不过,俄罗斯目前并未过多的披露有关这款新型发动机的信息。现在已经知道的是,“产品-30”发动机采用了新材料,并且使用的是全新的高压压缩机,加上配备了新的电子控制系统,因此“产品-30”与目前的发动机相比有非常大的优势。

  根据俄罗斯媒体目前公布的消息,“产品-30”在不使用加力燃烧室的情况下,最大推力可以达到10000-11000千克力,在使用加力燃烧室时可以达到16000-18000千克力。这样一来,在使用新发的情况下,苏-57战斗机可以轻松达到超音速巡航飞行速度。

  目前,苏-57原型机只是装备一台“产品-30”发动机进行飞行测试,按照俄方的计划,T-50原型机今年将开始配备2台“产品-30”发动机进行测试。根据此前公布的计划,新型发动机将从2017年开始测试,并将持续两年时间。

  2017年夏季,俄罗斯空天军司令部和俄罗斯航空制造工业领导曾宣布了有关苏-57战斗机量产和交付的计划,当时称,俄空天军在2018-2019年间将接收12架苏-57战斗机,其中10架用于试运行,因此使用的是AL-41F1发动机,剩下的2架将与量产型号无异,因此可能将装备“产品-30”发动机。

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