在美国,有群交不起房租的穷小子却能玩车震……
在中国,什么才是征服丈母娘的利器?答案绝对是一套房,180平,坐北朝南,阳光大床房。
而在美国,没有丈母娘,也无需跟一套房建立「爱的供养」。
按车轮国度的规矩:无论光天化日或夜深人静,只要车足够特别,你总能找到一个破旧停车场,跟爱车的姑娘做些撼动地球的事:
当然,坚定不移拥护「社会主义平胸审美观」的观众老爷,自然讲究「肥而不腻,条顺盘正」,资本主义的「丰乳肥臀」显然太过庸俗:
没关系,美利坚的爱车姑娘不仅有油腻型,也有内心充满小确幸的素食型:
而这些浸泡在乳白色不明泡沫中的姑娘,更是让我莫名产生一些奇妙的幻想:
跨越太平洋,你同样能在日本找到擦枪的爱车姑娘:
这群令全世界男同胞跨越种族界线,集体「肃然起敬」的姑娘还有一个统一的名字:
「LowRider Girls」
「LowRider Girls」中的Low Rider,是指50年前美国的改装车文化。
玩车的老司机们将老爷车的底盘放低,再加装特殊的气压悬吊系统(说人话就是:油压缸、马达、电瓶和继电器所组成的气/油压千斤顶)。
让汽车Bomb Bomb Bomb跳起来:
这就是「Low Rider」的基本玩法,极具理工男气息:
循环观看,还有种奇妙的蠢萌感,非常Hip hop:
天生能「震」的「Low Rider」文化被无数老司机们称为「Lo - Lo」。
为了享受这种上上下下的体验,无数姑娘拜倒在玩「Low Rider」的黑哥哥怀中:
就算没玩过车震,相信你也一定在嘻哈MV和电影里看到过这些活蹦乱跳的老爷车。
一手培养出Eminem,让每个人都戴上「2B」耳机的美国西海岸说唱痞子Dr.Dre ,对Low Rider的狂热就无人能及:
甚至将Low Rider风格的照片放到专辑「The Chronic」封面,标榜自己的Hip hop信仰。
画面上,Dr.Dre靠在一辆改装车边手捂裆部,俨然是个老司机:
这张专辑一经发售,就在美国顶级音乐排行榜Billboard的前10位停留8个月之久,卖出800万张,让Low Rider又火一把。
今年奥斯卡最佳剧本提名纪录片,「Straight outta Compton - 冲出康普顿」,相信每个中国的街头Boy都已将剧情熟记于心。
影片讲述80年代说唱团体N.W.A的故事,Dr.Dre就曾是N.W.A的核心骨干:
在黑人不受待见的年代,N.W.A将最正宗的美式反抗精神四处宣扬,美国康普顿市甚至将每年4月7日设立为N.W.A队长Eazy-E纪念日,表彰他们的音乐成就。
而Eazy-E最爱的文化正是Lowrider,甚至直接在「Straight outta Compton」歌中唱到「开着我的Lo - Lo巡查着整条街」,然后坐车里弹弹弹一脸陶醉:
相比Eazy-E,俘虏全宇宙少女的韩国组合「Big bang」,才是亚洲Low Rider界真正的王中王。
哥几个在MV中一言不和就坐上一辆Low Rider,带着全宇宙一起「Bang Bang Bang」:
点击查看视频:
https://v.qq.com/txp/iframe/player.html?vid=o0300wus5wk&width=500&height=375&auto=0
从美国的Eazy-E,到亚洲的BigBang,对于这群街头盲流子来说——就没有比开一辆Low Rider Car更硬炸天际的事:
很多人猜不到,Low Rider文化背后,还有一段底层阶级逆转上位的毒鸡汤:
上世纪50年代,美国南部与墨西哥交界边境移民风潮喷涌,这群偷渡到美的墨西哥小哥,全身上下就一个特点:穷。
眼瞧着美利坚小哥天天开着高底盘速度快的汽车,勾搭姑娘,只买得起临近报废汽车的他们耿耿于怀。
不过,在劳动人民面前,「没有条件,创造条件也要上」,从来不是一句空话。
面对不捯饬路都不能上的破车,这帮墨西哥无产阶级直接上手改造,将车底盘降低,几乎贴到地面,还涂上浮夸的红黄直线条图案,带着浓浓墨西哥玉米卷味:
改装后的车行驶非常缓慢,但嘴硬的这帮哥却坚持这是一种生活态度,甚至将座右铭改成「Low Slow(又慢又低)」,自嘲精神十分强烈。
「Low Rider」一词也就此诞生。
同一时间,狠抓革命猛促生产的中国无产阶级,也用自主生产的「解放牌」汽车,与太平洋对岸穷人的「Low Rider」遥相呼应。
驾驶着Low Rider Car缓慢行驶在洛杉矶街头,这些移民感觉自己享受了当地富人才能享受的一切。
彼时墨西哥裔帮派还会将巡逻车改装为Low Rider,甚至用倾斜车身作为暗号向其他帮派做出挑衅:
没过多久,这帮墨西哥小哥发现缓慢行驶并不能吸引姑娘注意,开始搞出新花样。
这群脑洞大开的移民,利用二战退役战机零件,将飞机轮胎上的液压杠杆改装到汽车上。
Low Rider一下就挣脱乏味的水平驾驶,还能——向上蹦。
在那个法律根本无法侵犯Low Rider的自由年代,轻轻一按遥控器,就能让不愿接受束缚的墨西哥移民得到「性解放」一样的幸福感。
当Low Rider飞起来那一天,不仅墨西哥移民,全美国的小哥都集体高潮:
这他妈太躁了!
到50年代,Low Rider直接上升成为一种现象级文化。
没有一辆Low Rider Car,简直就是外星人,更没有姑娘跟你上车。
开车泡妞还不够,Low Rider顽主总能想出新花样,定期举行跳跳车比赛和改装大赛。
就比谁的车弹跳得更高、谁的车能随音乐摩擦摩擦,甚至比谁能用最短时间把车玩翻玩烂。
他们参加这种比赛并非为奖金,而是对荣誉和自豪感的追逐——
「哎!你看着,这是我的车,太他妈酷!」
哪怕孩子对Low Rider也毫无抵抗力,迪士尼动画「赛车总动员」中,就通过角色形象,向Low Rider致敬。
随着60年代到来,美国嬉皮士文化兴起。
这是一个整天沉迷音乐、酒精、毒品和滥交的烂人横行年代。
(图片来自Lowrider.com)
他们开着Low Rider去夜店、音乐节,不管到哪,酗酒嗑药恶习就跟到哪。
嗑High后,改装的Low Rider就是他们最好的舞蹈工具,出格在所难免,车祸、打架斗殴成为Low Riders的家常便饭。
行驶在高速公路上,一言不合就随车开蹦,上下翻飞,更是引起警察反感。
加利福尼亚州、路易斯安那州、犹他州政府陆续出台法律:限制车底盘高度,甚至不允许安装液压悬挂系统。
作为穷人娱乐方式的Low Rider,遭受到前所未有的打击,渐渐远离街头。
幸运的是,随着90年代Hip hop音乐崛起,沉淀许久的Low Rider再次回到人们视野,年轻人重新以拥有一辆液压改装车为最高荣耀。
这种上下摇摆的文化,很快被「善于学习」的日本群众学了去。为了向美国经典致敬,「Chevrolet Impala - 雪佛兰 Impala」成为他们眼中最爱。
行走在周末傍晚的新宿街头,除了霓虹闪烁的歌舞伎町,你还能看到日本风格的Low Rider Car,在一番街上下摇摆。
与美式粗犷的风格相比较,日本的Low Rider更细致,锃亮的车面和美墨两国旗帜让美国小哥不得不叹服:「论细致还是你国细」。
30年前的我国,如果问哪车具有Low Rider潜质,答案一定是「SANTANA - 桑塔纳」。
作为极具时代标志的「王の战车」,它就是改革开放弄潮儿身份的证明。
不过据「道路交通安全法」规定:驾驶非法改装的机动车上道路行驶的,公安交管部门将依法扣留车辆,收缴非法装置,责令恢复原状,并依法处200元罚款。
它们的结局,注定定格于垃圾场。
最后,放些Low Rider动图,再来感受一下太平洋对岸魔性的Hip hop驾驶风。
看完请记得:出门遵守交通法规。
图片均转自网络
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