特朗普提名赵小兰为新交通部长 | 她是现代版宋氏姐妹

她父亲是一代华人船王，母亲是民国大家闺秀；她们六个姐妹皆就读常春藤院校、四位毕业于哈佛大学。她自己是美国历史上第一位进入内阁的华裔政治家。先后受三任总统赏识，如今承载着华人荣光，她将有可能二度担任政府要职；她就是赵小兰。

据CNN报道，11月29日，胜选总统唐纳德·特朗普团队宣布将提名赵小兰（Elaine Chao）为新任美国交通部长。继出任美国第24任劳工部部长后，这位美国史上第一位进入内阁的华裔女强人有望将第二次担任政府部长。

首位亚裔内阁，华人荣光

据CNN报道，特朗普一直致力推动美国国内交通、道路等基础设施建设；若赵小兰最终担任交通部长，将在帮助特朗普获得国会批准、通过建设经费议案中起到重要作用。

值得一提的是，赵小兰与她的丈夫共和党人、参议院多数党领袖米奇·麦康奈尔都大力推动社会基础设施建设。这对夫妻极有可能是下个总统周期最值得瞩目的政坛伉俪。

（赵小兰与丈夫米奇·麦康奈尔）

作为华人骄傲、女性先锋，赵小兰的执政经历从1983年成为“白宫实习生”开始；当时她是13名同届实习生中唯一的亚裔。短短3年后，赵小兰很快被提拔为交通部航运署副署长；随后从1989年至1991年期间担任美国交通部副部长。

（1988年，赵小兰在时任副总统老布什的见证下，宣誓就任联邦海事委员会主席）

2001年，小布什诚情力邀赵小兰担任劳工部部长；直至2009年卸任，赵小兰成为二战后担任该职务时间最长的人。

（赵小兰担任美国劳工部部长照片）

对于交通部长一职，赵小兰有足够精彩的政治履历让人信服。在此前就职交通部期间，她曾先后妥善处理了泛美航空客机被炸案、埃克森邮轮触礁漏油案、旧金山大地震后公路修复等工作；还曾在海湾战争期间负责大规模的海上运输调度、为军方提供可靠的后援支持。

优越的工作表现让她获得政府与民众的一致认可，而赵小兰表现出来的大气风度、从容仪态，更让人感受到这位女中豪杰的坚定与决心。

（1991年，任美国和平队第十二任队长的赵小兰与亚美尼亚总统签署和平条约）

前总统小布什曾评价赵小兰“有处理行政事务的极高天赋、饱满的热情、以及帮助他人创造更美好生活的意愿”。

谁说华人群体无法融入美国主流社会？谁说亚裔女性无法从政议政？赵小兰用切实行动做出最有利的反驳。她通过自己的奋斗证明了打不破的思维定式，为华人群体、尤其是女性群体树立了可以追循的榜样。

船王世家，移民家庭演绎美国梦

赵小兰的成功，也离不开她的家庭。

（赵小兰一家八口的合照）

在这个被誉为美国第一华人家庭中，父亲赵锡成号称“华裔航运巨子”，也是影响力深远的社会慈善家。

（赵锡成旧照）

上个世纪40年代，赵锡成在上海就读交通大学时遇到了他一生挚爱朱木兰。朱木兰是安徽名门之后，颇有大家闺秀之风范。两人一见钟情，赵锡成也认定了朱木兰是自己愿意守护一生的人。

“我对于你没有旁的，只有一颗心；我会终生永远爱你。”

（赵锡成与朱木兰的结婚合照）

这对才子佳人超过半个世纪的爱情在最初遭遇了许多坎坷。

由于内战爆发，赵锡成不得不远离家乡、与父母分隔独自来到台湾，自然也与朱木兰断了音讯。但在那个动荡的战乱年代，他没有放弃寻找朱木兰的信念。

一次次尝试失败、一次次濒临绝望，一次次清晨的期待希冀落空成深夜的相思痛苦；赵锡成的坚持守候终于换回来美好的结局——他在报纸上的毕业生名单中惊喜地发现朱木兰的名字。这对命运眷顾的爱侣终于在1951年喜结连理；1953年，长女赵小兰降生。

（年幼的赵小兰与父母）

随着家庭的建立，赵锡成更努力地工作。他在台湾考试院举办的甲级船长特种考试一举夺魁，被誉为中国首任、也是最年轻、成绩最好的“船长状元” ，随后获得前往美国深造的机会。

1958年，当赵朱木兰牵着年幼的女儿小兰与小琴、肚里还怀着第三个女儿小美在码头送别丈夫时，她的心情应该是无比复杂的。她舍不得丈夫、担心他，但同时明白这是最好的选择。

这一别竟是三年。

赵锡成在努力读书的同时，努力兼顾三份零工，只为了尽早攒够钱、接老婆孩子来美国。终于在1961年，赵朱木兰带着孩子们、坐着小船漂洋过海37天后来到纽约，一家子终于又团聚了，一个移民家庭的“美国梦”也真正开始了。

（赵朱木兰携带着三个女儿）

赵小兰回忆起刚来美国的日子，一家子靠着赵锡成的收入挤在纽约皇后区的一室一厅的出租屋里，虽然拮据但却很温馨。父亲每天准时下班后带着孩子们学习英语，母亲操持着家务的同时也领着孩子们一同克服文化障碍。

（赵锡成、赵朱木兰夫妇与小兰、小琴、小美三个女儿）

1964年，赵锡成终于获得圣约翰大学工商管理学硕士。他决心自己创业，运用自己老本行的航运知识，建立了福茂航运。

踏实勤勉同时大胆敢为的赵锡成很快把航运生意做得顺风顺水，成为业内迅速崛起的新兴势力。他先后与美国农林部、联合国难民署签订合同，赢得丰厚利润的同时也打响了公司的口碑。

1975年，赵锡成想进一步扩大自己的航运业务。而年仅22岁、刚刚被哈佛大学商学院录取的赵小兰给出新的想法，以一个极其大胆但风险最小的方案收购了三艘1.7万吨的巨型货轮。此后，赵氏家族硬实力与影响力得到大幅提升，成为当时最具权势的航运家族。

（赵锡成、赵朱木兰夫妇）

赵锡成也心系中国船运业的发展，毕竟这里还是他的根。

20世纪80年代，福茂航运成为第一家与中国造船界签订单的西方公司，在随后的几年成为了最大的收购商。赵锡成带来的资金鼓励了中国造船业的发展；而成本较低的中国货船也使福茂航运更具有的市场竞争力。

（福茂航运收购的“国梅号”运输船）

如今，福茂航运仍然是美国航运界的巨头企业。2004年5月，“华人船王”赵锡成被联合国列入“国际航运名人堂”。

教育为重，现代版宋氏姐妹

作为早期华人移民家庭，赵锡成与赵朱木兰都非常重视对于孩子们的教育与培养。他们希望自己的孩子踏实稳重、戒骄戒躁，能成为对社会有奉献的人。

赵锡成、朱木兰夫妇与大女儿赵小兰（图右）和小女儿赵安吉（图左）

六名女儿也果然不负重托，全都毕业于常春藤名校；其中四名还都获得过哈佛大学的学历证书。她们个个都努力奋进、须眉不让，在毕业后都在社会闯出一席之地，成为了政界、商界的响当当的人物。

“赵氏六朵金花”的盛名名扬天下，活脱脱像现代版的“宋氏姐妹”。老布什曾不无羡慕地对夫人说过，

（赵锡成与女儿们）

母亲赵朱木兰对于这个家的影响是最大的。她在前半生尽心扶持丈夫的事业，后半生全力培养女儿们的成长。

赵朱木兰重视教育，认为教育可以丰富人生、改变命运。她坚信无论年龄、不分性别，受教育的机会都应当是公平的。她感叹自己早年由于战乱而中断学业，于是不放弃对于知识的追求。

1983年，当6个女儿都长大成人，53岁的赵朱木兰终于如愿进入纽约圣约翰大学攻读亚洲文学与历史硕士学位。毕业典礼时，年过半百的她在主席台接过学位证书，无疑是给自己孩子们做出的最好楷模。

（朱木兰在毕业典礼上）

夫妻二人长年就致力于扶持中西方各大教育事业的发展、促进中美文化与海峡两岸文化的交流与发展。1984年，赵家就以赵朱木兰为名设立“木兰教育基金会”鼓励中国航海优秀学生与教职人员，此外还在内地多所高校设立奖学金、建筑教学楼、实验馆。

夫妇二人始终以极大的热忱去回报社会、为教育事业发展做出自己的贡献；而这种精神也在包括赵小兰在内的赵家六姐妹中传承。

2007年，赵朱木兰在与淋巴癌顽强斗争8年后不幸因病去世，但她对于赵锡成、六个女儿以及整个社会的影响都不会因此而消亡。

中国国务院前总理温家宝曾手书“积善之家、必有余庆”来称赞赵家对社会做出的极大贡献，这也是对这个历经半个世纪、奋斗打拼的华裔移民家庭最好的肯定。

参考新闻：

http://www.cnn.com/2016/11/29/politics/trump-picks-elaine-chao-for-transportation-secretary/index.html

http://elainelchao.com/biography/

http://heavy.com/news/2016/11/elaine-chao-sisters-family-siblings-jeanette-may-christine-grace-angela-james-ruth-family-history-harvard/

http://www.hsmrt.com/zhaoxicheng/1219.html

http://www.chaofamilyfoundations.com

图片来自于网络

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