重磅！莫里森宣布大动作，百万新移民即将搬去农村生活，每天可进城上班，新政倒计时2个月

//前言//

生活在澳洲，

要说最让人糟心的一件事，

那可能就是交通了。

近年来随着澳洲人口的迅速增长，

澳洲主要城市的交通拥堵也日益加剧，

但是最近政府却公开表示：

澳洲要有大动作了…

1. 悉尼、墨尔本、布里斯班3城通高铁

土澳之所以是土澳，

有一个重要原因是：

澳洲城市间没有高铁！

曾经阿德莱德的一个篮球队来华比赛，中国的高铁速度着实“震惊”了这些身高九尺的澳洲男儿们一把，篮球队队员还纷纷与高铁“合影留恋”。

多少土澳的小伙伴们都在羡慕，

眼巴巴的盼着澳洲有高铁！

最近城市基础设施部长Alan Tudge终于发话：

莫里森政府官宣下一步计划，

就是在悉尼、墨尔本和布里斯班建高铁。

  （图片来源：The Sydney morning herald）

据悉莫里森政府此举是要通过在各大州府及其周边地区中心之间建高铁来缩短城区和偏远地区的通勤时间。

Alan Tudge表示州府城市拥堵加剧会阻碍主要城市边缘的住宅开发，以及延长来往CBD就业人们的通勤时间。

Tudge 称“我们的目标是在20年内，把墨尔本、悉尼和布里斯班的大多数卫星城市都连接起来。”

  （图片来源：The Sydney morning herald）

Tudge表示根据研究数据，

到2050年，

将有100万新增人口选择居住在维州乡村地区

并通过高铁进入到墨尔本工作。

  （图片来源：The Sydney morning herald）

一想到以后悉尼来往墨尔本可以有高铁，

内心就止不住欢呼雀跃啊！

据悉，此前已经有消息传出要在墨尔本，悉尼和布里斯班之间建立一条高速铁路线。

 （图片来源：The Sydney morning herald）

报道称目前从墨尔本布罗德梅多斯站到悉尼中央车站的行程约需11个小时，一旦高铁开通，以高铁列车350公里/小时的速度，就能使得行程整整缩短8小时。

  （图片来源：Daily Mail）

也就是说墨尔本到悉尼最远才3小时，

早上在墨尔本吃个早餐，

去悉尼逛了街，吃了晚饭，看个歌剧，

晚上还能轻松回到墨尔本！

一天来回，行程充实，还不堵。

想想都是美好的人生啊！

就更别提墨尔本和悉尼城际内，

CBD和乡村地区估计也就10 分钟内路程了。

（图片来源：Daily Mail）

据悉莫里森政府已经开始着手在东海岸修建高速铁路的事宜。

Tudge表示目前澳洲正在进行的有三个高速铁路商业案子，包括从悉尼到纽卡斯尔，从墨尔本到谢珀顿（Shepparton），所有这些案件都将在未来数月内完成。

  （图片来源：The Sydney morning herald）

据Tudge介绍，三城通高铁，其实是联邦政府缓解澳洲人口增长对主要城市的压力的计划之一，在缩减永居名额之后，政府将利用高铁等基础设施鼓励移民前往乡村偏远地区。

  （图片来源：The Sydney morning herald）

也就是说等到三城之间通了高铁，

偏远地区就不再偏远，

交通带动经济发展，

很多新移民就更愿意前往偏远地区。

悉尼和墨尔本等主要城市就能减轻负担，

还真是一举多得。

2、兴建高铁？学来的！

澳洲即将兴建3城高铁的消息，

着实让人热血沸腾。

但有朋友一定会发出质疑了：

“是谁给了澳洲自信？

敢夸下这样大的海口？

先把墨尔本的机场铁路、

悉尼的轻轨搞定了再说吧！“

实际上，澳洲政府之所以会做出这样的决定，还是有“前车之鉴”的，这个“前车”就是北半球的移民大国——加拿大。

 （图片来源：SBS News）

据了解，澳大利亚人口部长Alan Tudge是受到了加拿大的启发，希望能够通过效仿加拿大的成功做法，将新移民吸引到偏远地区去居住生活。

 （图片来源：SBS News）

事实上，加拿大在移民政策方面确实做得不错。在加拿大在九十年代初调整其移民政策之前，只有10%的经济移民居住在加拿大主要城市之外，也就是我们常说的“偏远地区”。

 （图片来源：SBS News）

而截至2017年，

这一比例已经上升到了34%！

这一增长速度无疑是加拿大政府喜闻乐见的，同时也印证了该国政策的成功。

人口部长Alan Tudge将加拿大作为一个成功的例子，称该国已经通过调整移民政策实现了更好的“人口增长分配”，他也指出：澳大利亚在地理、经济和政治上，与加拿大存在许多的相似之处。

而就在2017年，加拿大就提出了，要在多伦多、蒙特利尔和渥太华三地建一个超级高速列车“hyperloo”，将这三大城市连结起来成为一个“超级区域”，从而更合理地分配高新技术移民。

（图片来源：CBC）

加拿大的这一计划，

显然就是澳洲这一“三城高铁”的原型。

Tudge部长还研究了德国、法国等欧洲国家快速将大型首府城市与区域中心连接起来的成功案例，期望能够多多吸取“前车之鉴”，将他国的精华都运用到澳洲，尽快解决澳洲首府城市日益加剧的人口问题。

 （图片来源：SBS News）

他还建议，在高铁建成后，人们可以居住在偏远的地区，然后每天乘坐高铁去大城市上班。这样既缓解了大城市的拥堵问题，又解决了技术移民的就业问题。

 （图片来源：SBS News）

从今年11月起，

两个类别的偏远地区签证将正式生效，

给那些愿意偏远地区

居住满3年的移民提供PR。

但有移民专家警告称：从长远角度来看，以前鼓励移民前往偏远地区的尝试都以失败告终了，因为许多人在住满3年后拿到PR后，还是会选择回到大城市生活。

考虑到这一点，

此前澳洲政府已经对

“偏远地区”进行了重新定义：

官方文件显示：

除了悉尼，墨尔本，

布里斯班，黄金海岸，

珀斯这五大城市以外，

全都属于偏远地区！

连澳洲首都堪培拉都直接被划进了“偏远地区”之列，可见澳洲政府的决心之大。

再加上这次“三城高铁”的计划，以后在墨尔本、悉尼、布里斯班等城市附近的地区生活就更加便利了，偏远地区将变得不再“偏远”。

比如作为偏远地区的纽卡斯尔、卧龙岗，本来距离悉尼就只有1.5小时的车程，有了高铁之后，坐高铁上班可能比悉尼人坐火车还快！

这样一来，

前往偏远地区生活的移民，

可能就不会那么“不情不愿”了！

最后，

总而言之，澳洲政府的这个决定，对于广大华人来说是一件不折不扣的好事儿！

只不过，说好的20年内建成能不能实现，可能就要打上个问号了…

移民

要闻

更多好文

点击图片即可查看