官宣！维州下月恢复国际航班！莫里森：留学生、技术移民优先回！澳航新开亚洲直飞航线

//前言//

维州新增略有反弹，

新州的情况更让人担心，

今天大部分为本土病例，

且均为与已知感染集群没有联系的

神秘病例。

不过整体来看澳洲正走在

进一步解封的路上，

维州下个月将恢复国际航班入境，

总理莫里森表示州际边境开放的下一步，

就是让学生和技术工人返澳。

而澳航也已经做出了航线计划，

增加了多个海外直飞的航班。

#01：

全澳新增8例，

悉尼学校确诊

过去24个小时内，全澳一共新增8例，其中：

维州新增3例，无人病亡；

新州新增5例；

昆州新增0例。

截止发稿前，其他州/领地暂无数据。

新州今日新增的5例确诊中，有4例均为本土传播病例，且均与已知感染集群无联系。

悉尼西部Malek Fahd Islamic School一名小学生的冠状病毒检测呈阳性。

（图片来源：The Age）

学校在一份声明中表示，在孩子检测呈阳性后，学校霍克顿公园校区的工作人员和学生都开始自我隔离。

今天校园已经关闭进行清洁，接触者追踪工作正在进行中。学校在格林纳克和博蒙特山的其他校区照常上课。

昨天，封锁了近7个月的大墨尔本地区，正式解封！

随着对内限制渐渐放宽，恢复对外交通也终于提上了议程。

刚刚，又一个好消息传来：州长官宣将在下月底恢复墨尔本的国际航班，滞留在外的华人和留学生们返回有望！

#02：

维州下月底恢复国际航班，

莫里森计划让留学生返澳

根据Daily Mail的报道，墨尔本的国际航班将于11月底恢复，成千上万被困海外的澳人将能回家过圣诞。

（图片来源：Daily Mail）

自从隔离酒店引发第二波疫情以来，如何有效的管理和控制返澳游客就成了当局最大的难题。

也是因此，墨尔本在疫情数据有明显的好转之后，依然迟迟无法恢复正常的国际交通。

下周五，皇家独立调查委员会将会提交一份关于维州的酒店隔离计划失误的临时报告，并提出如何安全重启隔离的建议。

维州州长Daniel Andrews在今天的新闻发布会上表示，这份报告将允许墨尔本在11月底恢复接收国际旅客。

（图片来源：Daily Mail）

“ 

因此我们应该能实现在国家内阁会议上达成的目标，既让航班回到墨尔本、让人们与家人在圣诞节团聚。

我认为恢复通航的时间会在11月底，而不是11月中旬。

”

据悉，疫情爆发前，墨尔本机场是澳洲第二大繁忙的机场，仅次于悉尼机场。

3月初，联邦政府颁布“封国令”，高达10万名留学生因此滞留海外不得归。7月初，新冠病毒在墨尔本二次爆发，墨尔本被迫停止接收国际航班。

与此同时，为防止隔离系统不堪重负，其他州/领地也对入境人数设定了上限，这严重限制了入境澳洲的航班数量，导致3万名澳洲人无法回国。

（图片来源：Daily Mail）

所以，如果能顺利恢复航班，不仅将帮助数千澳人回家过圣诞，还能让上万名滞留海外的留学生返澳继续学业。

就在维州宣布重开国际航班之际，澳洲总理莫里森也开始计划把留学生和工作人员带到澳大利亚。

（图片来源：theadvocate）

最近，越来越多的州/领地进行了限制放宽。

根据之前留学生返澳的试点计划来看，想要顺利实现项目的实施，首要的前提就是边境的开放。

莫里森透露出的计划也印证了这个想法，他表示，自己的下一个重点就是吸引海外留学生和商人重新回到澳洲。

“ 

有些人希望保持现状，但我们必须继续大力施压，我们必须继续向前倾斜。不一定要现在就做决定，但要为接下来的步骤和需要做的决定做计划。

”

（图片来源：theadvocate）

莫里森希望今年圣诞节可以看到每个家庭围坐在餐桌旁，能够讨论他们生活和事业的积极计划。

根据联邦政府此前发布的全国解封路线图，这项计划分为三步，而第三阶段被称为“COVID Normal”，目标日期为圣诞节。

到了第三阶段，澳洲应该会与新西兰和“其他低风险地区”的无隔离旅行，国际学生和季节工试点项目也将进一步扩大。

#03：

澳航将开通直飞台北航班，

增加多条亚洲航线

此外，澳航的航班增加计划，似乎也默默地印证了澳洲即将逐步开放边境，对外互通的事实：

最近，澳航宣布，计划开通直飞中国台湾的航班！新航线一旦开启，往返澳洲将会更加便捷！

根据Executive Traveller的报道，澳航（Qantas）打算在明年开通直飞台北的航班！

（图片来源：Executive Traveller）

澳航表示，封锁近一年后，澳人积压了相当高的旅行需求。

因此，选择在明年年初开通新航线，将在最大程度上发掘市场需求。

据称，在澳航之前中华航空（China Airlines）和长荣航空 (EVA Air)就已经在运营这条航线了。

澳航入局后，将会面临非常激烈的竞争，届时机票价格也可能会压得更低。

（图片来源：Executive Traveller）

为了提升乘坐体验，澳航、华航、长荣航空都在商务舱中使出了浑身解数，采用1-2-1的座位布局。

可全平躺的座位能够保证在9小时的飞行过程中，每个座位上的乘客都能直接进入过道。

据悉，澳航使用的机型可能是空客A330或波音787-9梦想客机。

这两种机型都有商务套房，里面通常有床垫和睡衣，以增加夜间航班的舒适度。

（图片来源：Executive Traveller）

在疫情之前，华航同时使用空客A350和波音777执飞澳洲航线。

通常在澳洲夏季较繁忙的月份，使用波音777执飞特定航线，而在其他时间则使A350。

和澳航一样，华航在这两架飞机上提供同样的商务舱体验，在客舱的设计上也花了不少心思。

尽管长荣航空已经使用空客A330执飞澳洲航线多年，其商务舱中的平躺床也开始显得陈旧，但这些飞机在2019年已经被波音787-10机型所取代。

除了良好的飞行体验之外，对于旅客来说，最重要的还是会否需要执行14天强制隔离。

最近，澳大利亚总理莫里森宣布，与太平洋部分地区建立旅行安全区计划后，旅客将不用进行酒店隔离！

莫里森的讲话，也给了澳航更多的信心。

（图片来源：ABC News）

澳航董事长Richard Goyder乐观的认为，如果澳洲与低风险地区的旅行安全区计划能成功落地，澳航有望在明年初开通飞往韩国等亚洲国家和地区的新航线。 

最后

维州官宣复航海外的这个好消息，跟之前透露的明年2月留学生试点计划不谋而合。

莫里森总理也说了，考虑留学生和技术工人优先返澳。

再加上澳洲未来将与更多国家和地区建立“旅行泡泡”，开通更多直飞航班，华人和留学生的返澳之行势必将会更快更便捷！

看来，回到澳洲的这一天，真的离我们越来越近了...

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