中俄边境一条战略公路即将开通，军卡11天就开到西欧，美出手阻止

根据俄罗斯卫星通讯社7月25日的报道称，俄方近期开工了一条高速公路的建设，而他们这次建设的高速公路，是中方到西欧运输走廊的一个重要组成部分。

据俄方透露，这条高速公路的建立将要耗资93亿美元，而且这些资金全部来自私营企业的投资，这些先期的投入将会在高速公路通行之后，通过收取过路费的手段来进行盈利。

俄方这些私营企业表示，虽然建造高速公路的投入，将需要12到14年的时间才能够收回本金，但是他们都认为这条连接中欧的经济命脉之路，一定会带动沿途经济的迅猛发展。

这次在中俄边境将要开通的战略公路，也是我方提倡‘一带一路’建设的重要组成部分。而且这条绵延到欧洲腹地的公路，也是丝绸之路经济带的主要神经系统。

这条公路的起始点在中方黄海边的连云港，它通过连霍高速公路，一直能够到达哈萨克斯坦的边境地区，之后这条公路再经过俄罗斯，进入到西欧地区。

这条公路如果连通完成，那么它可以彻底改变亚欧大陆中心地带的经济角色。从中方出发的货车，只需要11天就能够在中欧之间穿行，其运输速度要远远的快于海运和铁路运输。

不仅如此，高速公路一直也是军方对于军队进行部署的最佳交通方式，所以这也表明了军车能够在11天里开到西欧地区，这种恐怖的军事部署能力，是令人叹为观止的。

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美国媒体认为，这条公路的开启，将会对欧洲地区的经济和军事构成威胁。所以这些媒体都呼吁白宫方面，能够通过施压的手段，阻止这个项目的继续进行。

不过，现在很多西欧国家都希望能够因为‘一带一路’的政策，给自己国家的发展注入新的活力，所以他们普遍对于我方提出的‘一带一路’发展是非常积极的，而且他们也十分反对美方提出的关闭这个项目的请求。

中俄之间的关系是非常密切的，双方在经济领域和军事领域，都有着非常多的合作。

中方每年都会从俄方采购石油天然气等能源，而且在核电站的开发项目上，双方也有着非常多的合作。近来中俄在黑龙江两国交界的地方也建立了大桥，其目的就是为了加强双方经济的交流。

阿尔法军规

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